Citaat van: mehn op 03-09-2009 19:53:58

Citaat van: elianmars op 03-09-2009 19:41:33

Citaat van: Turbo-Geek op 03-09-2009 19:35:15
Ik ben enorm blij dat ik wel voor een kat heb gekozen, dat gekloot ieder jaar vind ik maar niks.

Half uurtje werk, zonder brug.

Da's een half uur teveel 

Gewoon een andere keurmeester zoeken , eentje die wat creatiever is en op echt nuttige dingen keurt........

Citaat van: reneetje op 03-09-2009 20:13:28

Citaat van: Turbo-Geek op 03-09-2009 19:57:49
Een half uur lijkt me een hele snelle tijd en kan me dat niet voorstellen.
Mischien met een configuratie zonder hitteschild enzo maar met die gemonteerd denk ik niet dat je in een half uur die meuk kan loshalen, auto omhoog beuren,  d'r onder kruipen, Lambda sensor los, DP verwijderen, andere plaatsen, uitlijnen, en alles weer vast maken en op zijn plek zetten.

Uitlijnen 

Die vat ik ff niet........


A

Nou het is niet zo dat je de DP omhoog beurt en hij op zijn plek zit, je moet hem ff tussen schutbord en motor langs kantelen om hem goed op zijn plek te krijgen.

Citaat van: reneetje op 03-09-2009 20:15:02

Citaat van: mehn op 03-09-2009 19:53:58

Citaat van: elianmars op 03-09-2009 19:41:33

Citaat van: Turbo-Geek op 03-09-2009 19:35:15
Ik ben enorm blij dat ik wel voor een kat heb gekozen, dat gekloot ieder jaar vind ik maar niks.

Half uurtje werk, zonder brug.

Da's een half uur teveel 

Gewoon een andere keurmeester zoeken , eentje die wat creatiever is en op echt nuttige dingen keurt........

Die heb ik al, dezelfde als jij denk ik

Anyway, ik heb er een mét kat. Voor de kinderen van Johann

 

Citaat van: mehn op 03-09-2009 20:27:02

Citaat van: reneetje op 03-09-2009 20:15:02

Citaat van: mehn op 03-09-2009 19:53:58

Citaat van: elianmars op 03-09-2009 19:41:33

Citaat van: Turbo-Geek op 03-09-2009 19:35:15
Ik ben enorm blij dat ik wel voor een kat heb gekozen, dat gekloot ieder jaar vind ik maar niks.

Half uurtje werk, zonder brug.

Da's een half uur teveel 

Gewoon een andere keurmeester zoeken , eentje die wat creatiever is en op echt nuttige dingen keurt........

Die heb ik al, dezelfde als jij denk ik

Anyway, ik heb er een mét kat. Voor de kinderen van Johann

al is je keurmeester zo creatief als picasso ,

het gaat er om dat als de keurmeester een steekproef krijgt van de RDW dan kan hij zijn keuringspapieren inleveren

zo'n steekproefcontroleur kijkt 2 tellen onder de auto , ziet dat er geen kat onder zit , en dat levert jouw keurmeester een hoop strafpunten op.

je zou de proef op de som kunnen nemen om alle hitteschilden etc eraf te halen en de pijp zelf te laten zitten , op het moment dat de auto een steekproef krijgt als een speer de DP'en verwisselen en hopen dat je eerder klaar bent voordat de controleur komt.

Een mooie oplossing zou zijn als er gewoon een "nep-kat" op zou zitten , want de uitstoot zou best wel eens binnen de richtlijnen kunnen zijn zonder kat.

gr , (zonder kat  )

Citaat van: axelvr op 03-09-2009 21:32:48

Citaat van: mehn op 03-09-2009 20:27:02

Citaat van: reneetje op 03-09-2009 20:15:02

Citaat van: mehn op 03-09-2009 19:53:58

Citaat van: elianmars op 03-09-2009 19:41:33

Citaat van: Turbo-Geek op 03-09-2009 19:35:15
Ik ben enorm blij dat ik wel voor een kat heb gekozen, dat gekloot ieder jaar vind ik maar niks.

Half uurtje werk, zonder brug.

Da's een half uur teveel 

Gewoon een andere keurmeester zoeken , eentje die wat creatiever is en op echt nuttige dingen keurt........

Die heb ik al, dezelfde als jij denk ik

Anyway, ik heb er een mét kat. Voor de kinderen van Johann

al is je keurmeester zo creatief als picasso ,

het gaat er om dat als de keurmeester een steekproef krijgt van de RDW dan kan hij zijn keuringspapieren inleveren

zo'n steekproefcontroleur kijkt 2 tellen onder de auto , ziet dat er geen kat onder zit , en dat levert jouw keurmeester een hoop strafpunten op.

je zou de proef op de som kunnen nemen om alle hitteschilden etc eraf te halen en de pijp zelf te laten zitten , op het moment dat de auto een steekproef krijgt als een speer de DP'en verwisselen en hopen dat je eerder klaar bent voordat de controleur komt.

Een mooie oplossing zou zijn als er gewoon een "nep-kat" op zou zitten , want de uitstoot zou best wel eens binnen de richtlijnen kunnen zijn zonder kat.

gr , (zonder kat  )

Klopt. De garagehouder waar ik de 850 liet keuren weigerde om 'm te keuren zonder kat.

Citaat van: axelvr op 03-09-2009 21:32:48
je zou de proef op de som kunnen nemen om alle hitteschilden etc eraf te halen en de pijp zelf te laten zitten , op het moment dat de auto een steekproef krijgt als een speer de DP'en verwisselen en hopen dat je eerder klaar bent voordat de controleur komt.

Kan je meteen meehelpen met het RDW plaatje van de gevel af te schroeven.

Citaat van: Emiel op 03-09-2009 21:48:53

Citaat van: axelvr op 03-09-2009 21:32:48
je zou de proef op de som kunnen nemen om alle hitteschilden etc eraf te halen en de pijp zelf te laten zitten , op het moment dat de auto een steekproef krijgt als een speer de DP'en verwisselen en hopen dat je eerder klaar bent voordat de controleur komt.

Kan je meteen meehelpen met het RDW plaatje van de gevel af te schroeven.

wie durft?

Citaat van: Emiel op 03-09-2009 21:48:53

Citaat van: axelvr op 03-09-2009 21:32:48
je zou de proef op de som kunnen nemen om alle hitteschilden etc eraf te halen en de pijp zelf te laten zitten , op het moment dat de auto een steekproef krijgt als een speer de DP'en verwisselen en hopen dat je eerder klaar bent voordat de controleur komt.

Kan je meteen meehelpen met het RDW plaatje van de gevel af te schroeven.

Dan stond ie al mooi hoog met de strafpunten , zoveel punten krijg je daar niet voor en je moet een beetje weten waneer je zoiets afmeldt.
Wie benauwd leeft gaat ook benauwd dood 

Citaat van: reneetje op 03-09-2009 22:04:53
Dan stond ie al mooi hoog met de strafpunten , zoveel punten krijg je daar niet voor en je moet een beetje weten waneer je zoiets afmeldt.
Wie benauwd leeft gaat ook benauwd dood 

Vertel me maar hoeveel strafpunten je krijgt als je een auto goedkeurt zonder katalysator en je daarna...in de wachttijd voor de steekproef ook nog staat de sleutelen aan die auto terwijl de steekproefcontroleur de deur binnenkomt.

Als jij een garagebedrijf had met RDW erkenning dan had ook jij dat niet aangedurft.

Citaat van: Turbo-Geek op 03-09-2009 19:10:11
Naar mijn weten maakt TME geen DP's ....

Bij mij zit er toch echt eentje onder 

Ok, i stand corrected

Citaat van: Emiel op 03-09-2009 22:16:08

Citaat van: reneetje op 03-09-2009 22:04:53
Dan stond ie al mooi hoog met de strafpunten , zoveel punten krijg je daar niet voor en je moet een beetje weten waneer je zoiets afmeldt.
Wie benauwd leeft gaat ook benauwd dood 

Vertel me maar hoeveel strafpunten je krijgt als je een auto goedkeurt zonder katalysator en je daarna...in de wachttijd voor de steekproef ook nog staat de sleutelen aan die auto terwijl de steekproefcontroleur de deur binnenkomt.

Als jij een garagebedrijf had met RDW erkenning dan had ook jij dat niet aangedurft.

Een misser waardoor schade aan het milieu
wordt toegebracht kost 1,5 strafpunten.....dus als je met zo´n misser het bordje al van de muur kunt slopen zegt dat genoeg over hoe hoog de strafpunten meter al stond!!
Als men toch deze strafpunten krijgt , dan sta je met 4 goede steekproeven weer op het oude niveau (per goede steekproef verdien je 0,4 punt)

Tja, als je alleen een bedrijf kent wat alles precies volgens de regels doet , dan is dit not done , maar geloof mij er zijn ook bedrijven die wat creatiever met de regels omgaan
En om in paniek nog ff snel aan een wagen te gaan sleutelen terwijl ie al is afgemeld, is ongeveer het domste wat je kunt doen.....

Gewoon over het hoofd gezien heet dat 

Ik heb bij ET, Ferrita 3" DP + Racecat genomen op mijn T-5R. Hij maakt nu een vrij bescheiden maar mooie diepe donkere grom. Zonder cat wordt het geluid volgens mij echt (te) overheersend. (dat moet je wel willen). Verder zou ik ook echt niet elke jaar even enkel voor de APK een cat ertussen willen schroeven 

Overigens ook chiptuned + K&F filter, alles tegelijk genomen. Was binnen 3 uur klaar en het is echt een wereld van verschil qua performance. 

Ferrita zónder kat. Geluid valt heel erg mee, totdat je volgas gaat, dan hoort degene achter je hem tot 150 meter nog. Ook lekker in tunnels voor jezelf.
Geluid is echt niet té (inklusief Simons catback). Cruisend bij 120 hoor je hem niet eens.
Ik heb toevallig iemand die hem keurt zonder kat (als het goed is haalt ie de norm op lpg), maar zoveel werk is het niet hoor.

Enige nadeel wat ik vind is dat de boutjes op de aansluiting turbo/dp steeds los gaan, heb er al veertjes tussen maar dat werkt ook niet.