Volgens mij is het rubberen Flexibele tussenstuk dat gemonteerd zit tussen de turbo en de buis naar de intercooler (die bovenlangs de motor loopt) aardig verteerd en wellicht niet helemaal luchtdicht meer....

Iemand enig idee waar ik dit stuk het beste mee kan vervangen?
origineel (minimaal een dag wachten en duur) of iets van siliconen ofzo??

Heeft iemand toevallig iets liggen in de regio Den Haag / Zuid Holland?

bij voorbaat dank

Door de hitte van de turbo kan het materiaal helemaal bros worden en wordt er op den duur een gat ingeblazen. Ik had het toevallig vorige week: ineens een hoop gesis en plots wegvallen van het vermogen. Bleek er een gat te zitten in genoemde slang. Dze was ontstaan op een "verschroeide" plek in het gedeelte van de slang welke naar de turbo gericht is.

Ik heb er nu een siliconen exemplaar opzitten, die is veel beter bestand tegen de temperatuur.
Ik heb hem voor €13,66 aangeschaft bij Biesheuvel automaterialen. Zitten niet ver van Gorkum vandaan. http://www.biesheuvel.nl/store/product/10747/54mm__gt__51mm
Zij hebben deze gewoon op voorraad.
Je moet een verloop hebben van 51 mm naar 54 mm.
Je moet hem wat betreft de lengte even op maat maken met de oude slang als voorbeeld. (Gewoon stukje afzagen met ijzerzaag).
Werkt weer perfect.

Thanx, dat helpt.

De mijne is nog niet door maar ik heb wel de indruk dat er wat lucht ontsnapt. Als ik mn raam open hed stinkt het behoorlijk, maar niet echt naar uitlaatgas of carterdamp lijkt het. Ook heb ik de indruk dat ik geen max turbodruk krijg, terwijl ie na de montage van mijn nieuwe downpipe tich wel op max turbodruk gechipt is..

Is de lucht bij jullie inmiddels zo smerig dan?


Gr

That reminds me. Dat stuk SAMCO slang heb ik ook nog steeds niet gemonteerd 

Citaat van: thuur op 01-09-2009 21:05:00
Is de lucht bij jullie inmiddels zo smerig dan?


Gr

Ik weet het niet, maar het ruikt niet echt lekker, als ik met mijn raam en/of dak open rijd. Het 'uitlaatgas in de auto' topic heb ik al doorgekeken maar dat brengt niet echt iets zinnigs. Uitlaat ziet er gasdicht uit, geen rare donkere plekken. Geen lucht van uitlaatgas onder de motorkap, er blaast niets uit de peilstok bij een draaiende motor (alhoewel het wel altijd van vettig is op de onderdelen rond de peilstok).

Op deze plek lekt iig lucht die al door de turbo heen is geweest en dat ruikt vast niet naar bloemetjes 

Dit eerst maar even oplossen en dan nog eens ruiken lijkt me...

Als het naar verbrande olie stinkt heb je grote kans dat je achterste krukasoliekeerring lek is.
Olie druipt/waait op uitlaat.

Verbrande olie is het niet helemaal.

De dealer kon mij trouwens niet aan het stuk slang helpen, het item was komen te vervallen. Heb nu de silicone versie in huis gehaald, dan maar een blauwe slang onder de kap.

Ik zou de dealer eerst even de boel op druk laten zetten met een zogenaamd stikstof kastje.
Zo zie je aan de witte rook precies of er wat lek is.
Je gaat niet zomaar wat vervangen als je niet weet of dat het is toch

je hoeft geen raketgeleerde te zijn om te zien dat die slang niet goed meer is...

Begin daar wel mee, en kijk of de geur dan weg is, zo niet dan zoeken we verder...

Zo is het, als ie aangetast is moet ie zowiezo vervangen worden. Anders gaat hij vroeg of laat toch door.
Silicone exemplaar is beter ook dan het originele onderdeel.
Of het de stank verklaard vraag ik me echter af. Het is lucht die alleen maar wat slangen en het luchtfilter is gepasseerd. In de turbo wordt de lucht alleen maar versneld.
Of je moet dat beetje carterventilatie ruiken dat in de aanvoeslang van de turbo geloosd wordt?

Ja je hebt hem nu toch in huis, maar mocht het niet lukken heb je ieder geval een goede tip.

Zeker een goede tip voor bij wie het verloop wel past. Mijn buis blijkt 60 mm te zijn en dit verloop van 54 mm wat ik nu heb gaat met geen mogelijkheid passen....

In de aanbieding teab een silicone verloop van 51 naar 54 mm op maat gemaakt!

Oja, en in plaats van zagen kun je beter snijden, dat wordt mooier.

Huh? 60 mm? Dat is maf. Bij mij is ie echt 54 mm.
Is ie wellicht niet meer standaard?  Heb je er misschien een reversed systeem er op of iets dergelijks?

auto is van 1993, dus de buis loopt direct over het blok heen. Reversed?

was eigenlijk zowiezo beter geweest eerst te meten, maar ik reed er nog mee en daar had ik geen zin in.... had er niet zo bij stilgestaan.... Lesje van € 20