Hoera het was niet de controller, de 2 draden van de linksachter sensor naar de kofferbak hadden contact met elkaar. complete kabel vervangen en de lampjes van abs/tracs gingen spontaan uit. Gelukkig weer een probleem opgelost. Nu de draagarmrubbers voor nog ff vervangen en dan is de vervelende bonk er ook uit en dan maar hopen dat ie door de apk keuring komt.

iedereen bedankt voor de getoonde inzet. klasse!!!!!!!

Mooi dat je daar vanaf bent, mocht de controller een keer de geest geven weet je nu ook hoe dat opgelost kan worden zonder dat je daar je knip voor hoeft te trekken.

Heb je gezien dat de draden echt fysiek contact hadden ? Of was dat actie nav de storingscode ?
Bogus controllers willen ook nog wel eens bogus statussen afgeven, weet ik uit ervaring
Vaak wordt status uitgelezen, storing verholpen en unit gereset, waarna hij stil blijft. Eventjes dan. En komt dat twee weken later weer met een andere melding.

Hoop natuurlijk voor je dat dat het was, als er nu weer vage meldingen uitkomen, kun je dit in ieder geval in je achterhoofd houden.

hij gaf storingskode 313 contact open of kortgesloten. Heb met multimeter draad doorgemeten en had dus contact tussen beide draden. Verder draad niet visueel bekeken maar direct vervangen.

kan de abs controller van een 850 glt uit 92 ook door solderen?

gr.

Citaat van: rickgriem op 10-09-2009 15:44:11
kan de abs controller van een 850 glt uit 92 ook door solderen?

gr.

Dat kan zeker, maar dat heeft weinig zin. De oude types zijn kogelvrij, m.a.w. de foutcodes die hij geeft kun je beter oplossen


Gr

Ik heb bij iemand hier op het forum wel zijn abs controler vervangen gehad, waarna (op 1 na) alle fout meldingen weg waren (er stonden er geloof ik stuk of 10 in). Ben alleen zijn naam even kwijt. Overgens was die controler waarschijnlijk defect door een storing/sluiting in de klokkenwinkel.

Dat was Fokke Jan, Erwin.  Ook ik heb daarna niets meer van hem mogen vernemen.  Zal dus nog steeds goed gaan.  Geen bericht is tenslotte goed bericht

Citaat van: thuur op 10-09-2009 16:59:41

Citaat van: rickgriem op 10-09-2009 15:44:11
kan de abs controller van een 850 glt uit 92 ook door solderen?
gr.

Dat kan zeker, maar dat heeft weinig zin. De oude types zijn kogelvrij, m.a.w. de foutcodes die hij geeft kun je beter oplossen
Gr

Soms, echter heel soms, komt het wel eens voor dat ook die controllers kapot gaan.  Heb het met die van mij ook gehad, van 8 meldingen terug naar 1 na vervanging controller en aansluitend die gerepareerd   Trouwens, is ook uit 1992.

Citaat van: Dirk342 op 10-09-2009 22:11:44
Dat was Fokke Jan, Erwin.  Ook ik heb daarna niets meer van hem mogen vernemen.  Zal dus nog steeds goed gaan.  Geen bericht is tenslotte goed bericht

Jep die was het.

bij mij gaat ook ineens spontaan mijn lampje branden van de abs en de tracs.
code uitgelezen krijgt de code 321 en 121.
hoe nu verder te handelen qua remmen merk ik verder niets.
is dit een probleem voor alleen de sensor links voor of de controller.

gr.m600i

Citaat van: m600i op 18-09-2009 11:43:17
bij mij gaat ook ineens spontaan mijn lampje branden van de abs en de tracs.
code uitgelezen krijgt de code 321 en 121.
hoe nu verder te handelen qua remmen merk ik verder niets.
is dit een probleem voor alleen de sensor links voor of de controller.

gr.m600i

Welke auto, type, bouwjaar?

hallo haasje,
sorry ja dat is wel handig

volvo 850 estate 20v 2,5 aut. van oktober 1993....

Even de sensor LV nakijken. Bedrading aan de stekker en de sensor zelf. Ik verwacht corrosie op de stekker of een (bijna) gebroken kabel.


Gr

hallo Thuur,
dank je wel misschien ben ik erzelf wel debet aan pas draagarm en stuurstang linksvoor vervangen.
kijk hem morgen even na
nogmaals bedankt.
groetjes