Klopt. Dan zie je dat idd. En de pomp blijft gewoon lopen zolang je het contact aan laat staan.

Relais 103 stuk is helemaal geen pomp toch, ook niet 5 seconden ofzo

Het vervelende is dat ik een samengeraapt LPG systeem heb. Ik heb geen idee hoe ik hem op gas zou moeten starten, ander dan aantrekken. Bij 1500 toeren schakelt ie namelijk over, aantrekken gaat dan prima.

relais 103 kapot is idd helemaal niks meer.

Citaat van: Snellebaksteen op 10-09-2009 13:37:07
Bij mij blijft de auto gewoon op LPG lopen hoor als 103 kapot of afwezig is.

Dat zegt dan weer meer over de inbouwer, dan over de relais of pomp... 

Origineel vanaf de inbouw. Verzorgt door Volvo . Gewone Vialle verdamper waar met koeieletters Volvo op staat. Doet het al 15 jaar zonder storingen. Lijkt me niet zo'n hele slechte inbouwer dus.....

Citaat van: Snellebaksteen op 10-09-2009 20:13:40
Verzorgt door Volvo .

Daar heb je het al, ik zei het toch.

Tja de pomp primed wel maar houd er dan mee op, hij moet toch volop doordraaien in stand II op het contact he, ook al probeer ik niet te starten

Relais 103 overbrugd, mag ook niet baten!

Ik snap er geen F*&*^ck van. Ik heb de spanning op de stekker naar de pomp gemeten. Hij geeft ongeveer 3 sec 12 v en daarna 0 v op stand II Welk ding haalt de spanning van mijn pomp!

even uit mijn hoofd wordt wordt brandstofpomp aangestuurd door de computer, spanning komt van een zekering af via relais 103 naar je brandstofpomp. Het moet dus 1 van deze onderdelen zijn. Controleer de zekering eens, met name de verbinding met de zekeringhouder.

Relais 103 nog een geprobeerd en nu heb ik continu spanning op de pomp en druk op de rail. Hij start nog niet maar dat probeer ik morgen verder

En hij wil nog niet starten. Na overbruggen van 103 draait de pomp constant in stand II. Als ik echter de retourslang van de nieuwe drukregelaar haal komt hier geen benzine uit. Dit zou wel moeten of niet, op een gegeven moment is er voldoende druk en moet de pomp toch rondpompen? De pomp is een jaar oud, kan toch niet al stukzijn

Citaat van: Jeroentjuh op 09-09-2009 22:03:56
Brandstoffilter niet helemaal verstopt? Wanneer voor het laatst vervangen?

Heb je dit al gecontroleerd?

Yep, als ik de slang bij zowel de pomp als net na het filter (filter vorig jaar vervangen) eraf haal spuit de benzine eruit. Ik begin de vermoeden dat de slang tussen de pomp en de aansluiting op de tank (dus de rubberslang in de tank) wel eens de boosdoener kan zijn. Bij weinig weerstand (slang van de pomp of van filter) komt de benzine eruit. Bij meer weerstand verlies ik druk maar geen benzine, kan dus alleen in de tank zitten