Dit is dat bedrijf
http://link.marktplaats.nl/273213843

Henry, vanaf de kat in RVS ga je niet redden daar voor 550 euro hoor ... Moet je al snel gaan denken aan 800+ euro's.

Wat ik ervan begrepen heb zijn er meerdere optie's mogelijk (is al een tijdje geleden dat ik ze gebeld heb), geen kompleet nieuw systeem maar ook een pijp extra er tussen lassen.
Zal die lui nog eens een mail sturen wat de mogelijkheden zijn en daar een prijsopgave van.
Maar evengoed is het een hoop geld, die er nu onder zit is nog helemaal goed.
Zoals ik al berichtte, als deze schoorsteen eraan toe is om te worden vervangen ga ik het eens overwegen. Tot die tijd alleen maar kijken  naar andere dubbele schoorstenen, staat gewoon onwijs vet

Citaat van: henry classic v70 op 12-09-2009 23:44:46
Zoals ik al berichtte, als deze schoorsteen eraan toe is om te worden vervangen ga ik het eens overwegen.

Dat wordt lang wachten....

Vanaf de achterste demper kost een custom RVS dubbele pijp een euro of 450. Ik heb gemaild... Geluid blijft dan nagenoeg ori. 

Citaat van: )()()sT op 13-09-2009 07:46:31
Vanaf de achterste demper kost een custom RVS dubbele pijp een euro of 450. Ik heb gemaild... Geluid blijft dan nagenoeg ori. 

Dan ben je ook gelijk klaar. Tis best wel geld, maar toch

Citaat van: )()()sT op 13-09-2009 07:46:31
Vanaf de achterste demper kost een custom RVS dubbele pijp een euro of 450. Ik heb gemaild... Geluid blijft dan nagenoeg ori. 

Da's best een idee eigenlijk !

Iemand een JT Superflow kopen, 2 maanden oud compleet met racekat ?

Citaat van: Sbv op 13-09-2009 07:49:25

Citaat van: )()()sT op 13-09-2009 07:46:31
Vanaf de achterste demper kost een custom RVS dubbele pijp een euro of 450. Ik heb gemaild... Geluid blijft dan nagenoeg ori. 

Dan ben je ook gelijk klaar. Tis best wel geld, maar toch

Is dat dan inclusief sierstukken, of zie je dan alleen een rvs pijp?

gr arjen

Een pijp 
De beschikbare eindstukken bij hun vind ik niet echt top. Momenteel heb ik de ovale 90x120 van ET die vind ik mooi.
Dus... indien er een dubbele piep op komt, dan wordt het nog zo eentje...

Citaat van: Misha op 13-09-2009 08:57:05
Da's best een idee eigenlijk !

Iemand een JT Superflow kopen, 2 maanden oud compleet met racekat ?

Ik dacht dat jij zufrieden was met de sound? 

Ik heb vanmorgen trouwens een stuk in de S70R van Sander gereden, met óók de JT met 2 dempers en ben het volledig met Sander eens. Precies in het toerengebied van 2000-2500 toeren zit een nadrukkelijk aanwezige brom; bijna net zoals de dubbele Simons met maar één middendemper 

Edit: verbaasd-topic gelezen.

Na de rit terug vanuit Limburg is het voor mij duidelijk -> weg ermee ik ga weer voor origineel. Boven de 140 is het wel weer te doen.

@joost dank voor het mogelijk maken om weer terug naar origineel te gaan

Citaat van: )()()sT op 13-09-2009 16:22:53
Een pijp 
De beschikbare eindstukken bij hun vind ik niet echt top. Momenteel heb ik de ovale 90x120 van ET die vind ik mooi.
Dus... indien er een dubbele piep op komt, dan wordt het nog zo eentje...

Citaat van: Misha op 13-09-2009 08:57:05
Da's best een idee eigenlijk !

Iemand een JT Superflow kopen, 2 maanden oud compleet met racekat ?

Ik dacht dat jij zufrieden was met de sound? 

Ik heb vanmorgen trouwens een stuk in de S70R van Sander gereden, met óók de JT met 2 dempers en ben het volledig met Sander eens. Precies in het toerengebied van 2000-2500 toeren zit een nadrukkelijk aanwezige brom; bijna net zoals de dubbele Simons met maar één middendemper 

Edit: verbaasd-topic gelezen.

Het gaat mij uitdrukkelijk NIET om teveel geluid, dat is echt prima in orde, ook 2000-2500 Rpm.

Citaat van: Misha op 13-09-2009 17:35:52

Citaat van: )()()sT op 13-09-2009 16:22:53
Een pijp 
De beschikbare eindstukken bij hun vind ik niet echt top. Momenteel heb ik de ovale 90x120 van ET die vind ik mooi.
Dus... indien er een dubbele piep op komt, dan wordt het nog zo eentje...

Citaat van: Misha op 13-09-2009 08:57:05
Da's best een idee eigenlijk !

Iemand een JT Superflow kopen, 2 maanden oud compleet met racekat ?

Ik dacht dat jij zufrieden was met de sound? 

Ik heb vanmorgen trouwens een stuk in de S70R van Sander gereden, met óók de JT met 2 dempers en ben het volledig met Sander eens. Precies in het toerengebied van 2000-2500 toeren zit een nadrukkelijk aanwezige brom; bijna net zoals de dubbele Simons met maar één middendemper 

Edit: verbaasd-topic gelezen.

Het gaat mij uitdrukkelijk NIET om teveel geluid, dat is echt prima in orde, ook 2000-2500 Rpm.

uhm dat de uitlaat meer hoorbaar is binnen de auto is zeker waar,maar het ernstige gebrom wat ik van sommige hoor heb ik toch niet
Nu was het mijn eigen keus,want ik wou graag wat meer geluid..
Wat een heerlijke stationair loop geluid zeg,en als je rond de 4000 toeren komt heb ik een bakje nodig
Het doet mijn volvo bloed sneller stromen

gr arjen

Citaat van: Sbv op 13-09-2009 16:41:58
Na de rit terug vanuit Limburg is het voor mij duidelijk -> weg ermee ik ga weer voor origineel. Boven de 140 is het wel weer te doen.

Hoe zou 't klinken onder een diesel? 

Zo zeg, je lag er wakker van? 

@ Arjen: de stationaire loop en in de toeren klinken idd. heerlijk.
Ik rij echter het meest in het middengebied, vooral met de AT, en zou gek worden als ik er 2 uur naar moest luisteren.

Ieder zijn ding 

Citaat van: elianmars op 14-09-2009 02:46:30

Citaat van: Sbv op 13-09-2009 16:41:58
Na de rit terug vanuit Limburg is het voor mij duidelijk -> weg ermee ik ga weer voor origineel. Boven de 140 is het wel weer te doen.

Hoe zou 't klinken onder een diesel? 

Maak het passend zou ik zeggen