Ik heb nu voor de 3e keer gehad dat mijn 850 T-5 ineens heel slecht loopt. Als ik dan gas geef trilt ie als de ziekte (alsof alle wielen) uit balans zijn en is al het vermogen weg.

Voor het gevoel lijkt er een klep of zo, niet open te gaan of te blijven hangen. Dit duurt ca. 30 seconden meestal en dan ineens voel ik een klein schokje en lijkt de klep weer open te gaan en rijdt de auto weer als vanouds.

Ik merk ook als de auto koud is deze een beetje hobbelig optrekt, dit is na een minuutje of 1-2 voorbij.

Ook met afremmen lijkt t af en toe wanneer ik onder een bepaald toerental komt 'de klep' weer dicht of open gaat en de auto ineens ook harder remt op de motor.

Iemand enig idee wat dit kan zijn? Dacht eerst een vaccuumlekkage, maar voelt meer aan als een klep die blijft hangen of zo.

Of kan zoiets ook aan de verdelerkap/rotor liggen? Deze zijn volgens mij echter nog hooguit 1 jaar oud.

Je zou bij "schokjes tijdens koude motor" denken aan ontsteking.
Hoe oud zijn de kabels? Bougies vervangen en rotor/verdelerkap is natuurlijk zo gebeurd.
Ik heb ook (nog steeds) heel af en toe een schokje/dip in het toerental, misschien iets van LMM-gerelateerd bij jou?

Klinkt eerder alsof één of zelfs twee cylinders uitgevallen zijn.

Bougies zijn in ieder geval nieuw, kabels 1 tot 1,5 jaar oud dus die mogen ook nog geen problemen opleveren.

Lijkt idd ook wel of er 1 of 2 cylinders uitvallen. Kan natuurlijk altijd de rotor/verdelerkap ff loshalen en de staat bekijken.

Zou evt de bobine zoiets ook nog kunnen veroorzaken?

Komt dat gedrag voor zowel op gas als op benzine?

het is idd zowel op LPG als benzine.

Dichtgezogen luchtslang of lengtescheur in vacuumleidinkje ?
Vuil / urft / olie in de verdeler ?

Nou heb toevallig vd week de carterontluchting vervangen en zag dat de luchtinlaatslang gescheurd is op de plek van de slangenklem.

Dit kan in ieder geval het inhouden veroorzaken. Heb nog een slang van de V70R liggen alleen hiervan moet ik even  2 extra vacuum aansluitingen afdoppen, want om mijn 850 T-5 zitten maar 2 vacuum aansluitingen.

Daarnaast heb ik nieuwe bougies besteld en toch een rotor en verdelerkap. Hopelijk roffelt ie binnenkort weer zoals t hoort.