Ik bedoel het zeefje, ja.

Het zeefje, of theezakje, zit vast aan de ingang van de pomp. In de leiding, net voor je rechter achterwiel hangt het filter. Deze zou ik zeker vervangen na het vervangen van je pomp.

Ik heb dat niet gedaan en kon het 2 maanden later alsnog gaan doen omdat het filter echt helemaal dicht zat.

Citaat van: osie op 15-09-2009 22:19:56
filter komt na de brandstofpomp

je bedoeld zeker het zeefje.
het zeefje zit aan de brandstof filter
maar volgens mij bij de volvo 850 1 ronde geheel om de pomp.
als je het zeker wilt weten los halen.

Ligt er maar aan hoe je het bekijkt. Alter I is in ieder geval hetzelfde als Alter II. Het zeefje/theezakje zit (deels) rondom de ingang van de pomp.


Gr

Gisteren de brandstofpomp maar er eens uitgehaald om te kijken wat er mis mee was.
Door de goede beschrijving hier op het forum was het zo gepiept.
Toen ik de brandstofpomp eruit had en weer aangesloten op de 12v deed hij het prima.
Rara wat kan het geweest zijn. Misschien toch slecht contact bij het stekkertje. Alles weer gemonteerd en   starten en lopen. Proefrit hier door Lelystad gereden en rijdt weer prima. We zullen het van de week wel zien, ik hoop dat het weer is opgelost.

Groeten Menno

IK DENK DAT HET DE CONTACTEN WAREN

en na 10 jaar trillen en stof.

Mijn pomp heeft het na eerst niet meer willen werken, ook weer 2 dagen gedaan, daarna stopte hij opnieuw.

Waarschijnlijk heeft je pomp een "dood punt". De volgende keer dat je pomp op dat punt stopt, start hij weer niet.

een brandstof pomp stopt er niet zomaar mee,kben bang dat je het probleem zo tijdelijk hebt opgelost..
Misschien toch voor de tip van dirk gaan...

gr arjen

als je de pomp vervangt denk dan ook aan de brandstof filter
als deze vervuit is draait de pomp ook zwaar en dan is je nieuwe pomp zo weer stuk 


gr