Citaat van: pwassink op 13-08-2009 01:21:24
Met die discussie was ik dus vrij snel klaar .. 

Dat klinkt zo'n beetje gefrustreerd?. 

Citaat van: Ludo op 13-08-2009 10:14:13

Citaat van: pwassink op 13-08-2009 01:21:24
Met die discussie was ik dus vrij snel klaar .. 

Dat klinkt zo'n beetje gefrustreerd?. 

Integendeel, dat was er wel maar niet bij mij .. 

Op zich kan je via LPi diagnostics (Software van Vialle) indirect wel wat meten.

Je kan realtime de injectoropeningstijden meten.
Als die erg kort zijn kan dat een indicatie voor lekkage zijn.

Tijdens mijn vakantie heeft de auto meer stilgestaan als gereden ter plaatse
Ik heb echter geen enkele keer startproblematiek ondervonden; zouden er dan toch nu eindelijk een setje injectoren inzitten die wat langer meegaan??

Echter: nu valt me weer wat anders op:
Bij elke start draait de gaspomp een hog toerental zolang de motor op benzine loopt. Zodra ie omspringt gaat ie normaal draaien en hoor je hem niet meer.
Het valt me sinds 2 dagen op dat ie weliswaar een hoger toerental draait, maar langzamer als eerst, en dat ie van langzaam naar sneller oploopt (alsof je accu leeg is).
Zou ca. 900 km. op gas met een caravan hem geen goed gedaan hebben? 

Ik zie het wel; in rijden en omschakelen verder geen bijzonderheden.

Volgende week vrijdag komen er andere injectoren in. Het zouden er van een ander type moeten zijn.

Vrijdag heb ik nieuwe injectoren gekregen, met "blauwe" stip.

De auto heeft meer dan een dag stilgestaan afgelopen weekend en startte daarna als een zonnetje. Ik ben benieuwd naar de resultaten op lange termijn.

Hulde voor de service van de Limburgse lpg-technieken!

Rij al 180k op LPI en de wagen gekocht met 140k de Vialle LPI is er met 40k ingekomen naar mijn weten zitten de eerste injectoren er nog in.
Inderdaad de wagen slaat 's morgens niet gelijk aan maar de starttijd is redelijk.
Verder rij ik ieder jaar met caravan en volle bepakking naar Kroatië en heb geen problemen met het op gasrijden. De snelheden op gas met caravan rond de 100km/h en hoger . verbruik 1:6
V70 2.5 10v 1997
In de 8 jaar dat we nu met de V70 rijden is er nooit onderhoud gepleegd aan de LPI installatie uitgezonderd het vervangen van de vulslang en buitenaansluiting ivm geklapte slang.
Kortom eem beregoede installatie zonder problemen.

Erik

Ja, met de installatie is niks mis. Er is alleen het laatste jaar een heel slechte reeks injectoren geproduceerd... Dat zou nu opgelost moeten zijn.

Volgens mij gaat het ook om andere (grotere) injectoren dan die Erik heeft.

Citaat van: Vulk op 14-09-2009 19:24:28
Vrijdag heb ik nieuwe injectoren gekregen, met "blauwe" stip.

Bruin met blauwe stip ?

Citaat van: -D©©©L- op 16-09-2009 23:03:52

Citaat van: Vulk op 14-09-2009 19:24:28
Vrijdag heb ik nieuwe injectoren gekregen, met "blauwe" stip.

Bruin met blauwe stip ?

Thomas heeft witte injectors.
Die stip heeft trouwens geen enkele betekenis.
Het is maar net welke kleur stift men vast heeft bij de eindcontrole... 

Citaat van: Ludo op 16-09-2009 23:07:30

Citaat van: -D©©©L- op 16-09-2009 23:03:52

Citaat van: Vulk op 14-09-2009 19:24:28
Vrijdag heb ik nieuwe injectoren gekregen, met "blauwe" stip.

Bruin met blauwe stip ?

Thomas heeft witte injectors.
Die stip heeft trouwens geen enkele betekenis.
Het is maar net welke kleur stift men vast heeft bij de eindcontrole... 

Ik heb kennelijk geluk gehad tot nog toe. Heb gewoon bruine injectors met groene stip. De enige problemen die ik ooit  gehad heb zijn inhouden na het tanken van goedkoop belgisch gas. Zal wel LPG "light" geweest zijn, met een beetje helium erin ofzo.

Citaat van: -D©©©L- op 16-09-2009 23:20:40
Ik heb kennelijk geluk gehad tot nog toe.

Welnee, geluk is niet voor ons weggelegd.
De anderen hebben gewoon meer pech. 


Zo groot zijn die problemen met de bruine injectors ook niet, het is maar een klein percentage op een reeks...

Bij mij is het nu ook goed.

Citaat van: Erik48 op 16-09-2009 20:55:29
Inderdaad de wagen slaat 's morgens niet gelijk aan maar de starttijd is redelijk.

Tja 

Nou t was weer kouder van de week ..

En ja hoor weer vreselijk beroerd starten, dus maar een keer de gasdruk afgelaten sávonds bij thuiskomst.
De volgende morgen starten zoals het hoort, ergo er lekt weer een of mede genomen de grote moeite
die ik heb met starten dus meerdere lekkende bruine lpi-injectoren.

Even met Son gebeld, was volgens Lean een ondertussen door Vialle erkend probleem,
ik kan dat dus ook regionaal bij een erkende vialle-dealer kostenloos laten oplossen, scheelt weer een kruistocht ..

Zal de eindscore posten als ik hem weet ..