Nu je zo bezig bent met het achterstallig onderhoud van de pas aangeschafte 850 T5 Aut. uit 1995.
Kwam ik het volgende tegen. De velg (rechts voor) was wat vettig dus wiel er af,alles was nat van de olie behalve de remklauw en rem blokken en remvlak van de schijf.
Tot halverwegen de schokbreker was het nat.Dus draagarm ,onderzijde schokbreker, fusees,ABS tandkrans.

Het was een vrij dunne olie,rem olie??? het nivo van de remvloeistof was niet gezakt,zat nog goed vol.
De hoes die de bovenste as van de schokbreker beschermd, opgetilt en daar was het nagenoeg droog.
Kan het zijn dat de schokbreker aan de onderzijde lekt??
Vind het een vreemde lekkage.

Schoonmaken (met remmenreiniger ofzo) en in de talkpoeder zetten, als je zo niet kan bepalen waar de lekkage zit.

Citaat van: Eugene op 21-09-2009 22:51:18
Schoonmaken (met remmenreiniger ofzo) en in de talkpoeder zetten, als je zo niet kan bepalen waar de lekkage zit.

Heb hem schoon gemaakt met remmen reiniger (nog geen talkpoeder,goede tip)
Maar rem vloeistof kan het bijna niet zijn,alles zit onder de olie behalve de remdelen

Ah, dit heb ik pas ook gehad. De oorzaak in mijn geval ? De slang naar de oliekoeler in de radiateur.
Het sloeg door de rijwind tegen het subframe aan. Via de draagarm verwaaide het tegen de demper en tegen de binnenkant van de velg.

Ga ik checken als de radiateur er weer inzit (komt morgen binnen)
En er zat idd wat olie aan de slang naar de oliekoeler/radiateur.

Als je toch het wiel eraf hebt liggen: draai die kunststof moer los aan het modderscherm (voorkant auto, onderste moer) en vouw het modderscherm naar buiten. Kijk goed of er geen olie direct onder het blok en op het subframe ligt. Kan van je krukaskeerring zijn (oliepompzijde), als dat maar lang genoeg lek is heb je ook alles onder de olie. Evt. ook de distributiekap even wegpakken (1x dopje 12) voor nadere inspectie.


Gr