Bumpers met lijnolie gedaan, maar gedeeltelijk mislukt

Gestart door Frankmeijers, 22-09-2009 16:22:52

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Frankmeijers

Ik heb vanmiddag mijn bumpers gebrobeerd om weer een donkere kleur te geven met lijnolie, maar het resultaat is niet goed. Het vreemde is dat ik zaterdag de voorkant gedaan heb en die is wel mooi egaal zwart/donkergrijs.

Ik zal even uitleggen wat ik precies gedaan heb:

1. de bumpers ligt geschuurd, omdat vorige eigenaar zo gespoten heb met zoiets als rally zwart, maar dat was er aan het afbladderen.
2. de bumpers met thinner ontvet.
3. 15 minueten gewacht en toen licht de lijnolie aangebracht en na 20 minuten opgepoetst.

Zo heb ik het zaterdag ook gedaan maar nu heb ik echt lichte en donkere vlekken op de achter bumper. Kan me iemand zeggen wat ik verkeerd gedaan heb of hoe ik dit kan verhelpen? Want dit is natuurlijk niet echt de bedoeling  :eusa_wall:.Please help me









--BUMP--

Lijkt wel alsof er nog lak onder zit wat niet helemaal weggeschuurd is?

Marc O.

#2
Volgens mij heb je de structuur van dat kunststofdeel vernield door het schuren. Verbaast me dan ook dat het aan de voorkant wel gelukt is. Was die bumper ook gespoten? Kun je eens een foto van de voorbumper plaatsen?

Edit: typo
...The Nile isn't just a river in Africa...

Daf46

Ik vrees alleen dat je de grijze kuststof niet meer goed krijgt eens die al gespoten is geweest. Volgens mij gaat het lijnolie verhaaltje enkel op met ongespoten bumpers.

daytonawim

Daarnaast lost Tinner de bumperrand  op, waardoor de oppervlakte  structuur aangatast (kan ) worden.

Ik de boven randen bij een spuiterij laten spuiten, zag er daarna weer helemaal super uit.de bunpers zijn niet eens
gedemonteerd

arjenT5R

structuur beschadigd bla bla bla  ;D

Je kan dus alleen lijnolie op niet gespoten plastic delen aan brengen
het is niet een soort verf ofzo. Wat je nu het beste kan doen is de gespoten delen aftapen
met brede afplak band en net zo lang je bumper schuren tot de lak er helemaal af is
en dan pas in de lijnolie zetten  ;)
Liquid propane, knock free, ice cold " go fast fuel "!!

elianmars

Inderdaad, wat Arjen zegt, zolang er lak op het bovendek zit, heeft lijnolie geen zin.

Of de lak compleet verwijderen (wat je volgens mij nooit netjes voor elkaar gaat krijgen, omdat je dan ook de structuur van het bovendek wegschuurt), of een nieuw/gebruikt bovendek zoeken.

francois

als jou was schuurde ik het helemaal op en spoot het dan op nieuw zwart of in een andere kleur wel goed ontvetten he ;)

Frankmeijers

Bedankt voor alle reacties. Het vreemde blijft dat de bumper voren wel voor mij netjes uitziet. Dus als ik alles zo lees zit er niet veel anders op om de bumper te spuiten.

daytonawim

Er is gewoon verf, die het zelfde oppervlakte effect heeft, als of het origineel is.

Frankmeijers

En weet je toevallig ook de naam van die verf?

coco

Thinner en plastic gaan meestal niet goed samen. Thinner lost plastic op!
Gebruik in het vervolg water met wat ammonia, dat ontvet uitstekend. Zo aan je foto's te zien is het kunststof niet meer mooi te krijgen. Idee om bij Hunter autoparts (of ergens anders) een tweedehands plastic bumperdeel te gaan halen?

Alternatief: de boel ontvetten, met kunststof primer behandelen en dan spuiten. Weet niet precies welke verf je dan moet hebben; misschien kan iemand daar tips voor geven.

Heb zelf ook lijnolie gebruikt; wel met siccatief toegevoegd. Dan hard het beter uit. Na verloop van tijd wordt het toch weer minder...

coco

henry classic v70

Citaat van: coco op 25-09-2009 15:31:14
Alternatief: de boel ontvetten, met kunststof primer behandelen en dan spuiten. Weet niet precies welke verf je dan moet hebben; misschien kan iemand daar tips voor geven.
Matzwart van Motip, bij Brezan of andere automat. zaak te koop. Die kunststof primer hebben ze daar ook.
Die matzwart van Motip werkt makkelijk, 4 of 5 dunne laagjes aanbrengen en tussen de laagjes door even laten aandrogen (gaat goed met een fohn) en zoals al geschreven; alles netjes en ruim afplakken met goed afplaktape en kranten natuurlijk.
620.000 km 2.5 10V '99 lpg Volvo V 70
305.000 km 1.6 16V '05 lpg Citroën C4

castelfranco

#13
Citaat van: Frankmeijers op 22-09-2009 21:28:16
En weet je toevallig ook de naam van die verf?

Hé man,  ???, werd 't nog wat??

The Volvoboy

Gewoon een nieuwe kunststof strip kopen, beetje lijnolie eroverheen. Klaar!  ;D
'98 - Volvo V70 2.3 T5 SE - LPi - Garnet Red metallic - 17'' Comets - 702.000km
'00 - Volvo V70 2.4T AWD Nordic - LPG - Venetian Red metallic - 16" Helium - 418.000km
'95 - Volvo 850 2.3 T-5R Aut. - Black Stone Solid - 17" Titans - 392.000km
'96 - Volvo 960 2.5 24V aut. Oxford - Dark Olive Pearl - 16" Uranus - 356.000km