hoi, zijn er nederlandse t5r's gemaakt met een 2.3 automaat en dan toch maar 226 pk?
dacht dat alle t5r's automaat nog schakel 240 pk hadden, en alleen de italiaanse versie's met een 2.0 226pk hadden.

ben benieuwd 

Citaat van: Rens_850 T5 op 02-10-2009 22:32:32
hoi, zijn er nederlandse t5r's gemaakt met een 2.3 automaat en dan toch maar 226 pk?
dacht dat alle t5r's automaat nog schakel 240 pk hadden, en alleen de italiaanse versie's met een 2.0 226pk hadden.

ben benieuwd 

De meeste hebben 166 kw op het kenteken, dit komt omdat het stapje van 225 tot 240 pk tot stand komt door een tijdelijke drukverhoging ("overboost").

dus ze hebben eigenlijk allemaal 240pk als ik het goed lees allemaal 226pk al staat er 240pk

Eigenlijk hebben ze allemaal 226pk, alleen door de overboost hebben ze allemaal voor korte tijd 240pk.
2.0 turbo's hebben 211pk

aha ok
maar waarom staat er dan bij de ene 166 kw op het kenteken  en bij de ander 177kw?
is dat om de een of andere reden?

Een Duitse import?.

Citaat van: JCviggen op 16-01-2005 23:44:49
m'n T-5R staat ingeschreven als 225 pk. Dat komt omdat het zo op de duitse "fahrzeugbrief" staat. De 240 pk is slechts een "overboost" van maximum 30 seconden en dus theoretisch gezien niet permanent. Daarom registreren ze hem in duitsland als 225 in ieder geval.

nee geen duitse import,is een echte nederlander.
datum bouwjaar en datum afgifte in ned zijn hetzelfde.
vandaar dat ik het hele verhaal niet snapte 

D'r zijn ook een half dozijn verschillende benamingen waaronder de T-5R te boek staat op kenteken. Dat geld ook voor vermogen want officieel kent de RDW de T-5R helemaal niet.
Koekenbakkers zijn het.