Citaat van: osie op 04-10-2009 13:32:32
ik heb even forte gebruikt...

ik heb de auto gestart en even 50 km gereden.

Welk product?  Toch niet de Motorflush...? Want daarmee mag je absoluut niet rijden.

Citaat van: M a r c op 05-10-2009 12:53:37

Citaat van: osie op 04-10-2009 13:32:32
ik heb even forte gebruikt...

ik heb de auto gestart en even 50 km gereden.

Welk product?  Toch niet de Motorflush...? Want daarmee mag je absoluut niet rijden.

Ah, ik weet opeens de reden waarom Forte zo slecht leverbaar is voor de gemiddelde consument


Gr

Citaat van: thuur op 05-10-2009 13:40:08

Citaat van: M a r c op 05-10-2009 12:53:37

Citaat van: osie op 04-10-2009 13:32:32
ik heb even forte gebruikt...

ik heb de auto gestart en even 50 km gereden.

Welk product?  Toch niet de Motorflush...? Want daarmee mag je absoluut niet rijden.

Ah, ik weet opeens de reden waarom Forte zo slecht leverbaar is voor de gemiddelde consument


Gr

Het staat er echt duidelijk op hoor, kwestie van lezen en niet eigenwijs zijn.

nee forté seals condioner een tube..
vandaag geen rook gehad.

maar ik moet de sleutel avond opschuiven naar donderdag avond.
dan ga ik met men collega downpipe los koppelen en de boel bekijken.

een oude monteur zij als het de kleppen seals waren dan rookte de auto constant en bij koude
motor heel erg. en dat wwas bij mij niet zo.

donderdag dus sleutelen.

de volvo heeft nog niet weer gerookt en ook niet gestonken naar olie.
morgen of vanavond nieuwe tube.
1 tube is voor ongeveer 4 liter olie en er moet gespoeld mee worden.

vanavond even gereden.even op de snelweg richting groningen.
toen even door groningen. en ja rook bij de stoplichten stationair draiende motor.
allemaal rook toen ik weg reed niks meer.
toen richting assen op de snelweg bij thuis haven stoppen en stationair laten draaien.
even wacht en ja veel rook...
wat is dat toch ... volgens mij ook alleen als de motor warm is dan pas..??
wie ziet dit als bekent in de oren.

donderdag avond er mee aan de gaan.
dus kom maar op om tips te geven
wat kan ik proberen.

forté tube reken ik er niet meer bij helpt niet.(seals conditioner)

1= downpipe los halen en laten lopen en maar wachten of het de turbo is..

schraapveren niet?

en de turbo is eigenlijk splinter nieuw nog geen jaar erop..
dan denk ik dat ik maar morgen avond ga kijken ben zeer benieuwd...

dat word weer een leuk klusje...

Citaat van: Dirk342 op 05-10-2009 21:25:55

Citaat van: osie op 05-10-2009 21:07:37
schraapveren niet?

Met gare schraapveren zou tie continu moeten blijven roken, theoretisch gezien dan.

niet helemaal waar

het levende bewijs

ik heb enige tijd al hetzelfde probleem:

iets verhoogd stationair
bij koude motor geen probleem
bij warme motor en enige tijd stationair...
gas geven en grote rookpluim
vooral leuk in de file (a1) mensen achter duiken altijd weg als ik gas geef  

auto staat nu bij Dennis om de klepsteelrubber te vervangen
(+alle pakkingen etc)

ja maar bij mij echt alleen als de auto warm is en stationair draait.
met motor warm komt het ineens.
de motor gaat niet eens raar lopen of hikken...

klopt motor loopt mooi stationair (misschien iets hoog iig bij mij)
motor moet ook goed warm zijn, niet net op temp.
rook pas bij 1 minuut of meer stationair een rookpluim


als je hem nog langer stationair laat lopen gaat ie het continu doen.
gemerkt bij bakolie verversen

Hoeveel olie zit er eigenlijk in? Tot het maximum gevuld?

tussen de streepjes precies..

ik heb van daag even weer gekeken.
downpipe eraf gehaald en kijken turbo uitgang gewoon netjes
in gang van de turbo beetje olie maar dat kan komen door de carter ventielatie.
ik heb de auto ook even zonder carterventielatie laten lopen en de lucht inlaat buis dicht gemaakt.
het zelfde met warme motor en stationair komt er langzaam steeds meer rook.

Maak maar een afspraak met Dennis, ben ik bang

dennis? hoezo vertel me...