Kassa was het zeker!

Even naar buiten geweest, maar hij is wel licht groen (blauwig)

Citaat van: Iko op 12-10-2009 23:28:30
Kassa was het zeker!

Even naar buiten geweest, maar hij is wel licht groen (blauwig)

Oke , dat is de nieuwe verbeterde uitvoering , maar ik zou toch de thermostaat maar vervangen, het zijn de kosten ook niet, en voor 99,9 % de boosdoener.

Ok, ik moet morgen toch nog even langs de dealert, haal ik er ook nog eentje.

Als je twijfelt zou je ook de temp zender nog kunnen vervangen direct met je thermostaat.

Dat ding kan ook stuk ( dus niet meer lekker werken)

Toen je zonder water reed ging er toen geen lampje branden ?, en wat deed je temp meter toen ? ( zie opm boven)

De zender in het reservoir kan door kalk ook blijven hangen, en dus niet melden.

Nee niks. Ik zal die sensor ook wel checken, is dat ding duur?

maar het is ook niet lang geweest denk ik, want ik zag opeens een hoop witte rook achter, toen ben ik direct gestopt.

Citaat van: Iko op 12-10-2009 23:55:47
Nee niks. Ik zal die sensor ook wel checken, is dat ding duur?

maar het is ook niet lang geweest denk ik, want ik zag opeens een hoop witte rook achter, toen ben ik direct gestopt.

Nee, is niet duur. Of eigenlijk wel voor het simpele ding dat het is, maar in absolute termen is het een paar tientjes.

Idd kost een paar tientjes, en is lastig te vervangen met geplaatste termostaat.

Als ik het zo lees , dan heb jij geen idee gehad dat de temp was opgelopen.

- termostaat vervangen
- temp zender vervangen
- reservoir reinigen of vernieuwen ivm vlotter voor de nivo zender.
- bij twijfel reservoir dop vervangen.

De groene doppen scheuren ook maar misschien houden ze het langer uit

mvg

Citaat van: Ronald21 op 13-10-2009 19:06:13
De groene doppen scheuren ook maar misschien houden ze het langer uit

mvg

Kan ik best wel inkomen... als je soms ziet hoe men ze vastdraait. 

Citaat van: Ludo op 13-10-2009 20:31:56

Citaat van: Ronald21 op 13-10-2009 19:06:13
De groene doppen scheuren ook maar misschien houden ze het langer uit

mvg

Kan ik best wel inkomen... als je soms ziet hoe men ze vastdraait. 

Ook allemaal waar wat hier boven omschreven werd. 

Maar een keer goed langs of eigenlijk over het af-fabriek reservoir loeren is vaak ook zinvol,
in veel gevallen is het expansievaatje zelf behoorlijk vervormd en ligt de dop daardoor niet mooi aan en is versmeerd.
Ook zijn de weekmakers grotendeels verdwenen en is het reservoir al bijna breekbaar te noemen.

Het hele expansievaatje inclusief een nieuwe reeds voor u ingebouwde "magneetknikkervlotterbalindicatiedinggeval"
maakt je wel een tientje of twee/drie lichter bij de dealer, een diepte investering dus en / als je er ook een dop bijkoopt.

Maar deze aanschaf zal kunnen leiden tot : betrouwbaarder afsluiten,  laagnivomelding correct doorgeven, druk kunnen weerstaan, correcte kookpunt hierdoor behalen, t ziet er beter uit en is optisch makkelijker te zien of niveau klopt wat weer kan leiden tot een betere gemoedsrust.

Eigenlijk dus best een hoop voordelen voor die drie tientjes eigenlijk. 

Nou ik ga het morgen even bestellen. Ze zullen wel weer blij zijn!

Ik had maandag voor 150 euro dingen besteld (carterventilatie toestand ga ik vervangen, en handremmen op beide auto's). Belt er vandaag zo'n magazijn knaapje of ik echt zeker was van mijn bestelling omdat het een aardig bedrag was! "Zeg bestel het nou maar.. Ik snap ook wel dat dat geld kost!" ok ok..

Volgens mij wordt er hier echt nooit iets verkocht in Baarn behalve schaalmodellen en volvo petjes.

Vanmorgen (na wat moeilijke start acties..) bleef de temperatuurmeter onbewogen onderin zitten... stationair toerental loopt op 1500..

Stukje snelweg gereden, nog steeds geen temperatuur. Kachel geeft ook geen warmte. De slang vanaf de radiator naar de thermostaat wordt wel gewoon warm..

Hoezo start hij moeilijk?

Verschil tussen 'meter onderin' en contact uit was wel zichtbaar?


Je zult toch echt moeten beginnen met het vervangen van de dop op je koelreservoir, thermostaat en temp.sensor. Want daar klinkt het nog steeds naar. Blijft het water wel op peil?


Gr

Water is nog wel op pijl. Ik ga morgen de troep vervangen.

Misschien zit er lucht in het systeem? Ik ga straks als de motor koud is even ontluchten. (dop eraf, motor aan, kachel vol aan en wachten tot er geen bellen meer uit komen toch?)