Hallo,
ik heb een 850 estate 2.5L uit 1996.  KM-stand is ongeveer 215.000 km (moet het wel bekende tandwieltje nog steeds vervangen, gepland voor volgend weekend). Ik vroeg me af of er mensen zijn die achteraf een LPG installatie hebben laten inbouwen. Zijn dit tanks die in de reservewiel uitsparing liggen? Wat is het verbruik op gas. Is dit aan te raden om achteraf in te bouwen, of  vraagt dit om vele slijtage vanwege de leeftijd en km-stand? Ik zit er namelijk over te denken om deze auto voor mijn dageljks werkverkeer te gaan gebruiken (45.000 per jaar)

Groet,
Jules

Hallo,
Ik heb bij mij V70, 2.5 20V bij 165000 km lpg laten inbouwen. Ik heb alleen een probleemje gehad met de CO-waarde, maar voor de rest probleemloos. CO-probleem is intussen opgelost dmv nieuwe software. Ik heb een ringtank op de plaats van het reservewiel. Het verbruik is afhankelijk van lange of korte stukken rijden, en varieert van 1op7 tot 1op8.2. Auto rijdt prima en kan het je zeker aanraden.

Bedankt AlbertJan,

Maar wat is dan de totale aktieradius bij een volle tank?

Groet,
Jules

Meteen doen . Het geld wat je je daarmee bespaard ! Bij 30.000 km rijden heb je het er al uit ongeveer . Ervanuitgaande dat je met je roffeltje altijd zo'n
300.000 km kan doen ( en vaak nog veel meer ) dan is de optelsom al snel gemaakt . En bij 45000km/jaar moet je helemaal niet twijfelen .
Die van mij ( 850 T5 verbruikt 1:7 ( i.p.v. 1:8 bij benzine ) dus met een tank van 50 liter in de reservewieluitsparing doe ik 350 km .
Dat is in mijn ogen het enige kleine nadeeltje ,dat mocht wel wat langer zijn ...
Die van jou zal wel wat zuiniger zijn ,ik denk 1:9 / 1 :10  Dus dan wordt het met gas meestal 1:8/1:9 . Je lacht je rot bij het tankstation 
Gas is trouwens schoner als benzine ,dus wat dat betreft goed voor de motor . Hij kan LPG heel goed hebben ( bij sommige auto's zijn bijvoorbeeld de kleppen niet hard genoeg ) en over de rijeigenschappen hoef je je ook geen zorgen te maken . Ze lopen dan ook perfect . 
Wel moet je er rekening mee houden dat de wachttijden voor een installatie vrij lang zijn .Ik heb zo 7 weken moeten wachten voordat ik aan de beurt was.

In mijn 850GLT heb ik op 155.000 LPG laten inbouwen. Met een kilometrage van ongeveer 40.000km per jaar had ik de kosten van de installatie (1500 euro) er na 5 maanden uit.
Bij een bestaande gas-installatie is gas al rendabel vanaf ca. 8000km per jaar. Dus bij 45.000km moet je niet al te lang nadenken.
Verbruik van onze 850 zat ongeveer op 1:7,6.

Ook meteen doen

In mijn vorige 850 2.5-20V heb ik in februari vorig jaar LPi laten inbouwen bij km-stand 232.000 km.
Onverwacht snel de auto 4 maanden later verkocht en de vervanger gelijk aangemeld voor de gasinbouw.
In oktober vorig jaar is er in de V70R wederom (en bij een turbo uiteraard) een LPi-installatie ingebouwd. Km-stand 299.000 km (motor en bak waren "nieuw" met 210.000 km) en sindsdien tank ik met een  
Gisteren ook weer de hele tank gevuld in België; 49 liter voor 16 euri nog wat  

Het verbruik was op benzine bij de 850 ~1:10, op gas 1:8;
Bij de V70 was het 1:9, op gas 1:7,5.

heb net 3 weken terug in een T5 met 278k op de teller G3 in laten bouwen, 1900 euri, mijn GLT heeft er nu 240K op zitten, altijd probleemloos, mijn 740 16v heeft 468k gedraaid op LPG, en rijden ze nu nog mee rond

@Meijerink: gewoon doen! Absoluut geen kilomterstand om je zorgen over te maken.

Citaat van: joebar op 16-10-2009 14:12:54
heb net 3 weken terug in een T5 met 278k op de teller G3 in laten bouwen, 1900 euri.......

Joebar: wat voor installatie heb je dan in laten bouwen? LPI is dacht ik niet voor die prijs te krijgen.

Citaat van: KMvrtr op 17-10-2009 15:45:20
@Meijerink: gewoon doen! Absoluut geen kilomterstand om je zorgen over te maken.

Citaat van: joebar op 16-10-2009 14:12:54
heb net 3 weken terug in een T5 met 278k op de teller G3 in laten bouwen, 1900 euri.......

Joebar: wat voor installatie heb je dan in laten bouwen? LPI is dacht ik niet voor die prijs te krijgen.

Zal de afkoring even niet gebruiken, maar ik heb een sequentiele dampgas injectie installatie in laten bouwen, dus is wel injectie, maar het gas is al verdampt, dus gewoon met 5 injectoren op het inlaatspruitstuk, en daar 5 regelkleppen voor