kom aan bij supermarkt doe boodschappen en kom terug.
Start de motor en hij loopt heel laag in toeren en bokt en valt vervolgens uit.
Start opnieuw maar wil niet meer lopen. daar sta je dan in soesterberg.

Ik moest denken aan marco die dit laatst ook had. Ik sta trouwens onder een lichte hoek naar achteren op een parkeervak.

Hoe kan ik controleren of de pomp nog werkt ? Ik hoor achterin niks als het contact aan staat.

Overigens als ik de motor minuten lang staan dan start de motor heel even en als ik dan gas geef valt ie uit.

Relais 103 overbruggen en dan luisteren of de pomp wel wilt draaien, anders pomp even zachtjes behandelen met een fijnafsteller (hamer, grote schroevendraaier, etc.) met auto op contact

Volvo assistance bellen? 

Klinkt idd als een rotte pomp of ral 103.

Ik heb een relais 103 standaard in mijn dash liggen. Waar sta je precies? Dan kom ik je helpen. Ik kan over Amersfoort terugrijden en met een half uur bij je zijn.

0 6 5 3 9 2 2 0 2 2

mm dit heb ik ook een x gehad!
ben toen met de trein naar huis gegaan en heb 's avonds het opnieuw geprobeerd en toen gewoon starten

Ook met de kont ligt naar achter..

Daarna nooit meer last van gehad...

Citaat van: Turbo-Geek op 22-10-2009 16:16:34
Hoe kan ik controleren of de pomp nog werkt ? Ik hoor achterin niks als het contact aan staat.

Als je de auto op contact zet moet je de pomp horen zoemen. Je kunt ook je hoofd onder de auto steken en dan op contact zetten.


Gr

kan iemand het door verbind schema plaatsen ? Zit met gsm te klooien vandaar.  Frank is tevens onderweg.

frank was zojuist hier maar helaas ook een splinternieuw relais mocht niet baten. Probeer nu te kijken of de pomp sowieso wel spanning krijgt. Bij de deksel van de pomp zitten 3 connectoren geel zwart en grijs. Die grijze heeft 2 draden 1 zwart en 1 roze . Ik vermoed dat die de spanning verzorgen  klopt dat ?  Meet daar namelijk niks met contact aan. Zijn er meer punten onderweg waar een zekering oid zit ?

zekering 2 is van je pomp.
en de rose draad komt van 103 af naar je pomp toe

als je wel spanning krijgt achter bij de pomp,zal de pomp wel vast staan,wat je dan kunt doen is even +en- omdraaien,als hij dan wel draait weer normaal aansluiten,heeft er of vuil ingezeten of hij is opweg naar de eeuwige jachtvelden

hij rijd weer !
Pomp deed niks en alles daarvoor werkte prima. Pomp moet dus vervangen worden. Polariteit wisselen al gedaan en hielp niet maar de ouderwetse hamer hand 3kg model rubber van de anwb deed hem direct doen starten ! Geweldig zoiets !  Maar snel de soms wisselen.
Heren bedankt voor de steun en frank in het bijzonder.

Mooi dat ie weer loopt 

Gelukig maar!