Hallo mede forumleden,

Ik zit met een raar probleem, allereerst even wat gegevens van de auto;
850 T5 2.3
Bouwjaar 1996
KM 272.000
Nieuw benzine filter zit er ongeveer 45000 km onder

Eergisteren wilde ik de auto starten (na een rit van ongeveer 45 km). De auto liep zeer onregelmatig (2 of 3 cilinders) en sloeg daarna af. Bij poging opnieuw te starten sterke benzinelucht. Tegen het verzuipen aan. Twee pogingen verder liep hij weer. Na de overtollige brandstof te hebben verbruikt ging alles netjes rond en de retourrit van 45 km gaf geen problemen. Auto liep zoals hij hoort te lopen. Zowel in stadsverkeer als de laatste 20 km snelweg. Geen verlies van vermogen o.i.d. gewoon netjes.

Zojuist wilde ik even naar de winkel en na een kleine 500 meter gereden te hebben viel de auto spontaan uit. Direct starten deed hij niet. Na ongeveer een minuut te hebben gewacht starten de auto en liep prima. 200 meter kunnen rijden en daarna viel hij weer uit. Zo ben ik in drie stapjes thuis gekomen. Op de oprit starten en stationair laten lopen. Dit gaat goed voor ongeveer 30 seconde en dan valt hij weer uit. Minuut wachten en hij start weer. Loopt dan regelmatig tot een 30 seconde en valt dan rustig uit.

? suggestie's?? heel graag....

Met vriendelijke groet
Eric Lewis

wellicht een bekende ; relais 103 (brandstofpomp relais)

relais eruit ; 1 en 3 doorverbinden en rijden maar en op zoek naar een ander relais of repareren (elco condensatoren  kapot of losse soldeercontacten)

Dat klinkt logisch. Ik heb in Vadis gekeken en zie dat het relais aan de "gril" kant zit.
Wat is 1 en 3 in dit geval? Vadis geeft alleen schematisch weer waar het relais zit.

Wat vadis aangeeft

http://www.mijnalbum.nl/index.php?m=fto&a=73&id=158112020&key=TV7REBFL

Wederom bedankt!

De relais zit onder de zekeringen.

Citaat van: thuur op 03-05-2008 18:56:35
Maak voor de zekerheid een dik kabeltje met 2 platte stekkers en print dit schemaatje uit. 1 en 3 moet je doorverbinden op de plek van relais 103.

Citaat van: thuur op 21-03-2005 00:48:28
...1 en 3 moet je bruggen (verbinden):

Ik ga zo direct kijken. Dank je wel! Is zo een stuk duidelijker dan Vadis...

relais 103 kan idd zijn, ik heb er nog wel eentje liggen (bij mij was het het nl niet)

kijk ook eens naar de brandstofdrukregelaar...

links onder de injectorrail kun je hem vinden. Onderaan de drukregelaar komt een vacuumslang uit die overloopt in een dunner slangetje. Ik heb deze vacuumslang gescheurd gehad, en dat gaf vergelijkbare problemen.

BOvenaan loopt de brandstof retourleiding, kijk die ook even na of in goede staat is en niet lekt.

Succes ermee

Ehm : 

"BOvenaan loopt de brandstof retourleiding, kijk die ook even na of in goede staat is en niet lekt."


Dat ga je toch echt wel ruiken als die lekt,  ik zou wel erg voorzichtig worden met roken dan overigens .. 

Zit er een alarm met een startonderbreker op ?

Het relais open gemaakt en de contacten d.m.v. papiertje continu doorverbonden en alles loopt als een zonnetje. Morgen even een nieuwe bestellen en we kunnen weer.

Voor nu BEDANKT allemaal!

TOP

Met vriendelijke groet
Eric

Zoals gemeld, ik heb er ngo wel eentje liggen.

voor €10 mag je hem komen halen (in Den Haag, dat is wat ik er voor betaald heb

Hallo Bassie

Bedankt voor het aanbod. Ik woon echter in Nederweert. In de buurt van Roermond/Weert.. Is een eindje weg.

Waar heb je die gevonden voor een tientje? Ik heb zojuist geinformeerd en 42,50 zou normaal zijn. Kun je hem eventueel versturen? nadat ik je 15 euro betaald heb

Groetjes
Eric

En,... ontvangen???


Werkt het??