Beste leden,

gewoon uit nieuwsgierigheid...


Is er in de club een 850 turbo die pakweg een Porsche 911/993/996 compleet de snot voor zn ogen kan rijden? Is dit trouwens mogelijk, na chiptuning, filter, ...enz. ?  Ik bedoel dan vooral IN TUSSENACCELERATIES...  
Vanuit stilstand zijn we denk ik zowiezo kansloos ...

Graag jullie reacties...

Kan wel. Ook de nieuwe M3 wel en dan met name de tussen acceleraties.

Ik denk op de hele lange baan dat het moeilijk gaat worden.

'k heb een maand of 4 terug in Hasselt op de ring eens een porche (ouder type 911) met stoplicht sprint geklopt. Was waarschijnlijk geen Turbo. Geweldig. Porche rechts met jonge vrouwelijker bijzitter en jonge mannelijke bestuurder,, ik links. Licht groen. Ik volgas , Porcheman wil zijn vriendin ook wat gunnen....vertrekt ook en ziet dat ie toch wat gas moet bijgeven . Na 700m komt Porche rechts lanszij, dan roolichtcamera's 90km/h die wel allemaal op groen stonden. Dus 4x remmen en volgas, en dan zie je wel dat de Porche het meent maar na 1km en 4 roodlichtcamera's most hij het afleggen. Aan volgende kruising sta ik stil voor rechtdoor, na 5 sec ( Porche had er blijkbaar genoeg van), komt hij ook op kruising aan op het vak om rechts af te slaan. Ik kijk eens met een blik van "waar blijven we met die duitse wondermobiel"; en wat er nu volgt is gewoon geweldig. Porcheman steekt zijn duim naar me op (ja,ja geklopt door een stationwagen.;..daar sta je dan met je sportkarretje........heb maar een duimpje teruggedaan om hem niet helemaal te laten afgaan bij zijn vriendin.........; ja, d'r zijn zo van die momenten......;;
maar een iet of wat goede Turbo Porche, die kan je niet bijhouden hoor; tenzij je extreem gaat tunen. Bij mij enkel Rica-chipje, doet al wonderen genoeg, en niet te vergeten dat allemaal op gas.
Ook geweldig zijn die Audi TT bestuurders, zonnebril, muziek goed hard...... Als die zo'n beetje arrogant in je gat komen rijden of heel zenuwachtig van rijstrook zitten de verwisselen en rechts inhalen,.......dan hebben ze er ook van aan het stoplicht. Daar sta je dan met je sportkar, weer een illusie rijker......
D'r hangt ook veel af van de ervaring van de bestuurder natuurlijk, waarbij je mij niet gaat horen zeggen dat ik een goede ben. In België is het tegenwoordig een rage om met een klein blauw stikkertje te rijden op de achterruit met de tekst" Let op, voorbeeldige chauffeur". Moet je eigenlijk wel idioot voor zijn om dat van jezelf te zeggen....Iedereen maakt fouten.

Heb vandaag gezien dat een Touareg beter bestand is tegen Porsches als andersom... (in de versnelling laten staan, tanken, en dan een automaatrijder een de auto laten starten om het geluidje te laten horen.... zeer spectaculair, zo'n crash binnen bij de VW dealer...)

Tanken binnen bij de VW dealer??

Citaat van: ed op 17-06-2004 19:07:08
Tanken binnen bij de VW dealer??

Bij Zijm in Arnhem waarschijnlijk

Nee niet bij Zijm.

De Touareg stond binnen op de brug bij deze dealer, de Porsche buiten bij de pomp. Men had een discussie (porsche sux, aldus de Touareg piloot, kort voordat hij zijn eigen auto ramde).

Heb vorige week gesport tegen een Boxster S op de rijksweg 100-200 en daar liep ik vrij gemakkelijk op in.

In Duitsland ongeveer 30km samen met een 996 cabrio opgereden100-250 km/u. Onder de 220 was ik sneller, daarboven is de porsche iets sneller.

Een GT3 is een ander verhaal dan moet je echt alles in iedere versnelling uit de kast halen om maar een beetje in de buurt te blijven, en bij >200 is het waarschijnlijk zwaai-zwaai .......

Helaas moet ik bekennen dat een 964 carrera 2 vanaf 230(want toen pas zat ie achter m'n bumper) sneller is dan mijn v70R AWD(was wel 22 graden buiten).
Het is wel zo dat ie errug dicht achter mn kont zat(eerst gedachte was irritatie, maar toen zag ik dat er een  vrouw achter het stuur zat   ben ik lekker snel naar de rechterbaan gegaan om haar erlangs te laten.Maar ben wel meteen aan haar kont gaan hangen.
En wat schets mn verbazing ik bleef keurig met haar mee rijden voorbij de 260 op de teller  .
Helaas moest ze er toen af en weet ik dus niet hoe het verder zat met de tussentijden.

ZAaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaallig  jullie reacties  !!!  

Op rechte stukken denk ik da je met een gechipte 850 veel moet kunnen bijhouden, laat staan compleet losrijden.

Maar op bochtige stukken denk ik persoonlijk dat het tegen een porsche moeilijk wordt.



Een gelukkige 850 rijder    

Citaat van: Joachim op 18-06-2004 08:58:06
Maar op bochtige stukken denk ik persoonlijk dat het tegen een porsche moeilijk wordt.

Ligt voornamelijk aan de bestuurder

Citaat van: TTT242 op 17-06-2004 16:43:50
'k heb een maand of 4 terug in Hasselt op de ring eens een porche (ouder type 911) met stoplicht sprint geklopt. Was waarschijnlijk geen Turbo. Geweldig. Porche rechts met jonge vrouwelijker bijzitter en jonge mannelijke bestuurder,, ik links. Licht groen. Ik volgas , Porcheman wil zijn vriendin ook wat gunnen....vertrekt ook en ziet dat ie toch wat gas moet bijgeven . Na 700m komt Porche rechts lanszij, dan roolichtcamera's 90km/h die wel allemaal op groen stonden. Dus 4x remmen en volgas, en dan zie je wel dat de Porche het meent maar na 1km en 4 roodlichtcamera's most hij het afleggen. Aan volgende kruising sta ik stil voor rechtdoor, na 5 sec ( Porche had er blijkbaar genoeg van), komt hij ook op kruising aan op het vak om rechts af te slaan. Ik kijk eens met een blik van "waar blijven we met die duitse wondermobiel"; en wat er nu volgt is gewoon geweldig. Porcheman steekt zijn duim naar me op (

Ik vind dit wel een hele toffe reactie hoor! Petje af voor die Porsche-man!!!!