Citaat van: M a r c op 29-10-2009 16:24:57
Als je gaat rekenen wát voor auto je moet rijden ben je volgens mij geen echte auto- cq. Volvo liefhebber.... kun je je net zo goed hier afmelden....

Als je moet bezuinigen zijn er legio andere manieren. 

Helemaal mee eens.

Citaat van: M a r c op 29-10-2009 16:24:57
Als je gaat rekenen wát voor auto je moet rijden ben je volgens mij geen echte auto- cq. Volvo liefhebber.... kun je je net zo goed hier afmelden....

Als je moet bezuinigen zijn er legio andere manieren. 

hmmm

één vrouw weg?          nèh....
kleiner gaan wonen?     nèh...  

Citaat van: Laserblue op 29-10-2009 16:37:34

Citaat van: M a r c op 29-10-2009 16:24:57
Als je gaat rekenen wát voor auto je moet rijden ben je volgens mij geen echte auto- cq. Volvo liefhebber.... kun je je net zo goed hier afmelden....

Als je moet bezuinigen zijn er legio andere manieren. 

hmmm

één vrouw weg?          nèh....
kleiner gaan wonen?     nèh...  

Ik bén al kleiner gaan wonen, daarmee bespaar ik al een hoop.

Mijn vrouw krijg ik niet weg, wat ik ook probeer 







Bovenal ben ik toch echt een Volvo liefhebber. Ik wil gewoon geen afscheid nemen van Roetmobiel. Ondanks dat-ie niet veel voor me aan het werk is, kan ik 't niet over m'n hart verkrijgen om 'm weg te doen.

Persoonlijk zou ik zonder enige twijfel zeggen: Blijf bij de 850! 
Er zijn echt maar heel weinig auto's die zo compleet zijn als de 850:
- ruimte
- trekhaak mogelijkheid
- comfort
- motor (koppel en vermogen)
- wegligging (evt geupgrade)
- veiligheid
- betrouwbaarheid (goed onderhoud)

Kortom de 850 is een echte alleskunner en ik zou geen andere auto willen rijden al had ik het geld een nieuwe auto naar keuze te kopen (en anders zou ik er een bijkopen    )

Als je echt met het milieu in je maag zit, zet er dan idd een LPI installatie op....

Hybrideauto's zijn een grote milieuhype! Waardeloze ideeën van technische achteruitgang!
Ik vind zo wie zo dat men veel te hard doordraaft met het milieu, het wordt met de dag gekker.

Sorry hoor, maar wie wil er nu vrijwillig in een, zij het gedeeltelijk, elektrische auto rijden en al helemaal boven een vijfcilinder???

Het is al bewezen dat een Prius over zijn hele leven veel schadelijker is dan een nieuwe Mercedes S-klasse.

Wat ze in Zweden doen vind ik een veel betere oplossing, bio-ethanol!
Meer vermogen, meer koppel, hoger octaan, kortom racebrandstof voor alledaags gebruik en ook nog eens CO2-neutraal.

Ik zou de 850 gewoon goed verzorgen(beurtjes op tijd en dergelijke) en efficiënter maken zodat je brandstofverbruik nog wat daalt. Downpipe met cat (TME downpipe heeft een goedgekeurde "grote" racecat) zorgt voor hogere efficiency. Verder helpt chippen niet alleen voor meer vermogen, maar ook voor een lager verbruik. Ontsteking verbeteren door middel van MSD bobine en goede kabels. Ik weet zeker dat je dan nog jaren plezier zal hebben van je 850, meer als dat je ooit van een Prius of Insight zal hebben.

Citaat van: BaRRaCuDa op 29-10-2009 20:10:27
Persoonlijk zou ik zonder enige twijfel zeggen: Blijf bij de 850! 
Er zijn echt maar heel weinig auto's die zo compleet zijn als de 850:
- ruimte
- trekhaak mogelijkheid
- comfort
- motor (koppel en vermogen)
- wegligging (evt geupgrade)
- veiligheid
- betrouwbaarheid (goed onderhoud)

Kortom de 850 is een echte alleskunner en ik zou geen andere auto willen rijden al had ik het geld een nieuwe auto naar keuze te kopen (en anders zou ik er een bijkopen    )

Als je echt met het milieu in je maag zit, zet er dan idd een LPI installatie op....

Hybrideauto's zijn een grote milieuhype! Waardeloze ideeën van technische achteruitgang!
Ik vind zo wie zo dat men veel te hard doordraaft met het milieu, het wordt met de dag gekker.

Sorry hoor, maar wie wil er nu vrijwillig in een, zij het gedeeltelijk, elektrische auto rijden en al helemaal boven een vijfcilinder???

Het is al bewezen dat een Prius over zijn hele leven veel schadelijker is dan een nieuwe Mercedes S-klasse.

Wat ze in Zweden doen vind ik een veel betere oplossing, bio-ethanol!
Meer vermogen, meer koppel, hoger octaan, kortom racebrandstof voor alledaags gebruik en ook nog eens CO2-neutraal.

Ik zou de 850 gewoon goed verzorgen(beurtjes op tijd en dergelijke) en efficiënter maken zodat je brandstofverbruik nog wat daalt. Downpipe met cat (TME downpipe heeft een goedgekeurde "grote" racecat) zorgt voor hogere efficiency. Verder helpt chippen niet alleen voor meer vermogen, maar ook voor een lager verbruik. Ontsteking verbeteren door middel van MSD bobine en goede kabels. Ik weet zeker dat je dan nog jaren plezier zal hebben van je 850, meer als dat je ooit van een Prius of Insight zal hebben.

  goed gesproken

Citaat van: Antonio op 28-10-2009 23:38:13
Ha Thuur.

tav punt 8: de stereo in de Prius is echt te beroerd

tav punt 10: 2x stil staan in 2 weken... maar, eerlijk is eerlijk, onderhoudshistorie "onbekend"

Ik heb twee jaar in een prius gereden, maar daar zat een stereo in die het toch een tandje beter doet dan de "standaard" SC805 in mijn V70. (okay okay, dat was wel een business executive met het premium JBL soundsysteem en touchscreen navigatie).

Overigens, die auto (of eigenlijk de stoelen) was voor mij één van de reden om weg te gaan bij mijn werkgever destijds. Ritten langer dan een uur leverde bij mij tintelingen in mijn benen (trombose?) en pijn in mijn rug op. Het is wel de goedkoopste auto qua onderhoud die ik ooit heb gereden, 950 euro in twee jaar en 70K km (en dat is inclusief 5! nieuwe banden)

Dit:

"Ik zou de 850 gewoon goed verzorgen(beurtjes op tijd en dergelijke) en efficiënter maken zodat je brandstofverbruik nog wat daalt. Downpipe met cat (TME downpipe heeft een goedgekeurde "grote" racecat) zorgt voor hogere efficiency. Verder helpt chippen niet alleen voor meer vermogen, maar ook voor een lager verbruik. Ontsteking verbeteren door middel van MSD bobine en goede kabels."

is toch ook veeel leuker dan een overgewaardeerde hybride. Hopelijk wordt de bijtellingsmaatregel gerepareerd! Bespaar ik 50% op de aanleg van al dit moois en ontzie ik alsnog het milieu .

Citaat van: macdriver op 29-10-2009 11:01:05
een omgebouwde lotus op elctra hou jij niet bij met de t5
trekt veel sneller en hoeft niet te schakelen
maar is volgens mij op het moment onbetaalbaar

een lotus vergelijken met een volvo... het wordt steeds gekker,
naar mijn idee doe je gewoon mee aan 1 of andere f**king hype
belachelijke elektro karren zijn nog niet eens zuinig ook.

Pfff...

Citaat van: BaRRaCuDa op 29-10-2009 20:10:27Sorry hoor, maar wie wil er nu vrijwillig in een, zij het gedeeltelijk, elektrische auto rijden en al helemaal boven een vijfcilinder???

Rij eens met een GS450h zou ik zeggen...   

Citaat van: BaRRaCuDa op 29-10-2009 20:10:27
Het is al bewezen dat een Prius over zijn hele leven veel schadelijker is dan een nieuwe Mercedes S-klasse.

Dat is dus gewoon B*** S***, of een broodje aap zoals jullie zeggen 

Citaat van: BenC70ES op 30-10-2009 23:33:31

Citaat van: BaRRaCuDa op 29-10-2009 20:10:27Sorry hoor, maar wie wil er nu vrijwillig in een, zij het gedeeltelijk, elektrische auto rijden en al helemaal boven een vijfcilinder???

Rij eens met een GS450h zou ik zeggen...   

Citaat van: BaRRaCuDa op 29-10-2009 20:10:27
Het is al bewezen dat een Prius over zijn hele leven veel schadelijker is dan een nieuwe Mercedes S-klasse.

Dat is dus gewoon B*** S***, of een broodje aap zoals jullie zeggen 

Niet echt Ben. Als je dat hok buiten bedrijf stelt (of als ie enkele jaartjes oud is) begint het gezeik met die rotbatterijen. Dat ding ontmantelen en milieubewust verwerken.....

Dat zo'n Prius en consoorten milieuvriendelijk zou zijn is Bull Sh*%!

Just my 2 cents.

Citaat van: Scooby Doo op 30-10-2009 23:57:54Niet echt Ben. Als je dat hok buiten bedrijf stelt (of als ie enkele jaartjes oud is) begint het gezeik met die rotbatterijen. Dat ding ontmantelen en milieubewust verwerken.....

Dat zo'n Prius en consoorten milieuvriendelijk zou zijn is Bull Sh*%!

Just my 2 cents.

Die Prius is niet schadelijker om te maken als een andere auto, en is voor 95% herbruikbaar (85% recycleerbaar).
De batterij is gewoon gemaakt om de volledige levensduur mee te gaan, die eerste Priussen uit '97 rijden ook gewoon nog met orginele batterij rond...

Afschieten zonder feiten is gemakkelijk...  Binnenkort hebben alle fabrikanten Hybrides, Volvo loopt gewoon weer wat achter... 

Een T5 Tri-fuel Hybrid lijkt me wel wat (benzine-E85-LPG-Electro) 

Citaat van: BenC70ES op 31-10-2009 00:09:14

Afschieten zonder feiten is gemakkelijk...  Binnenkort hebben alle fabrikanten Hybrides, Volvo loopt gewoon weer wat achter... 

Waarom rij jij dan nog met die Volvo??  Snel inruilen op een Prius zou ik zo zeggen. 

Citaat van: Scooby Doo op 31-10-2009 10:00:55

Citaat van: BenC70ES op 31-10-2009 00:09:14

Afschieten zonder feiten is gemakkelijk...  Binnenkort hebben alle fabrikanten Hybrides, Volvo loopt gewoon weer wat achter... 

Waarom rij jij dan nog met die Volvo??  Snel inruilen op een Prius zou ik zo zeggen. 

->

Citaat van: BenC70ES op 31-10-2009 00:09:14
Een T5 Tri-fuel Hybrid lijkt me wel wat (benzine-E85-LPG-Electro) 

     Ik ben trouwens niet de topicstarter 

Citaat van: BenC70ES op 31-10-2009 11:53:07

Citaat van: Scooby Doo op 31-10-2009 10:00:55

Citaat van: BenC70ES op 31-10-2009 00:09:14

Afschieten zonder feiten is gemakkelijk...  Binnenkort hebben alle fabrikanten Hybrides, Volvo loopt gewoon weer wat achter... 

Waarom rij jij dan nog met die Volvo??  Snel inruilen op een Prius zou ik zo zeggen. 

->

Citaat van: BenC70ES op 31-10-2009 00:09:14
Een T5 Tri-fuel Hybrid lijkt me wel wat (benzine-E85-LPG-Electro) 

     Ik ben trouwens niet de topicstarter 

Prima, elektrische autootjes. Maar milieuvriendelijk? Denk het niet. Blijven doorrijden in een rokende bak is mss wel schoner dan elke keer de hele markt gek maken met weer nieuwe vindingen. Hele fabrieken uit de grond stampen is nl ook niet zo best voor het milieu. Alles komt uiteindelijk voort uit grondstoffen hier op aarde. Hoe kan dat slecht zijn voor diezelfde aarde? Of ben ik nu helemaal de weg kwijt?

"Afschieten zonder feiten is gemakkelijk...  Binnenkort hebben alle fabrikanten Hybrides, Volvo loopt gewoon weer wat achter... "

"Waarom rij jij dan nog met die Volvo??  Snel inruilen op een Prius zou ik zo zeggen."   

Citaat van: BenC70ES op Vandaag om 00:09
"Een T5 Tri-fuel Hybrid lijkt me wel wat (benzine-E85-LPG-Electro)" 

"Ik ben trouwens niet de topicstarter"   

Nee dat niet misschien, maar duidelijk wel hybride-geil 
Als je praat over de hele levensduur gaat het van productie tot eindafval en dan is een Prius toch echt niet milieuvriendelijker.

p.s. die aan elkaar gelijmde lotus hebben ze volgens mij bij top gear een keer op het cirquit gehad en na 1 rondje waren de accu's leeg