Na het verkoop van onze vorige 850 op LPG (met 5 ton) vanwege auto van de zaak Kregen we toch de kriebels weer om een volvo weer te kopen. Dit maal niet op LPG maar gewoon met benzine.

Flink op zoek geweest naar een betaalbare goede 850 maar dat bleek toch wat moeilijke dan gedacht. Blijkbaar de vorige keer erg veel mazzel gehad met onze 850.

Toen kwamen we opeens met erg veel toeval een 960 3.0i 24V Luxury-Line Automaat met climat control enz enz. tegen. Netjes onderhouden Stempels tot 210.000 km in het boekje enz. (staat nu op 280.000)
Deze handelaar wilde onze 205 cabrio er wel op inruilen die wij te koop hadden staan.
Tja en na een proefrit was ik gelijk verkocht. Wat een heerlijk blok hangt daarin.

Dus helaas geen 850 meer maar wel een erg mooie auto erbij. Dus verder niet echt zinvol om op dit forum te blijven hangen. (heb me net aangemeld bij het volvo-forum)

Nou vooruit 3 foto's dan...

Hé thuur, kijk die deurinserts! 

Citaat van: mehn op 30-10-2009 23:06:44
Hé thuur, kijk die deurinserts! 

Afblijven!!!! Die zijn mijn!!! 

Gefeliciteerd met je aankoop.
Vind ze ook heel mooi.

Wat ervaar je als verschil?
Wegligging, motorgedrag, comfort e.t.c..

Groeten,
Yits.

Zo'n 960 is best een mooie wagen, ik heb er in gereden en mijn ervaring is dat het meer het limousine effect geeft. Een 850 daagt uit om je gas eens flink in te trappen en bij de 960 had ik dat gevoel niet.
Veel suc6 met je auto.

Sjors

Citaat van: sjors855 op 31-10-2009 08:25:20Een 850 daagt uit om je gas eens flink in te trappen en bij de 960 had ik dat gevoel niet.

Nagel op de kop. Had ipv mijn huidige 850 bijna een 960 diesel gekocht, enerzijds blij dat ik dat niet gedaan heb.

Gefeliciteerd! Mooie auto. En tot over 5 maanden
Bij de andere fora gaat de reactietijd, of beter gezegd het gebrek er aan, je nog opspelen...
Maar, mooie auto!
Gr,JP

Heb recent een 850 T5 gekocht naast de 960 3.0i 204pk aut.

En inderdaad de T5 is veel dynamischer dan de 960/S/V90. De 960 geeft meer het exclusieve rijden, maar in sportstand toch een brute leeuw....

De T5 nodigt meer uit om lekker op te schieten....

Proficiat met je 960. Kijk ook een op de V700vereniging.nl daar zit veel kennis van de 700/900 serie.

Een 960 is gewoon een plaat van een auto en daar ga je zeer zeker een helehoop plezier aan hebben. Rijd geweldig en idd, meer het limo effect.  Met zo'n auto is het genieten, daar moet je niet mee willen jagen.  En als het snel moet kan het ook want je hebt vermogen zat voorin.

Ook een uitstekende keuze, lekker voortglijden in luxe. Veel plezier en geluk ermee!

Mooie hoor !

Veel plezier met de 960.

Rene

Citaat van: mehn op 30-10-2009 23:06:44
Hé thuur, kijk die deurinserts! 

Zijn 700 deuren niet veel groter dan die van onze autootjes?


Mooie bak!


Gr

Thanks!

Mijn ervaringen zijn ongeveer het zelfde als hierboven.

In de 850 (dat was dan wel een schakel) had je veel meer de neiging op het gaspedaal te vloeren en dat ging ook altijd heerlijk.

In de 960 heb je daar veel minder zin in omdat hij zo heerlijk stil in comfortabel is. Ik zit me echt te verbazen over die geweldige vloeiende automaat en in combinatie met het blok is het echt heerlijk.
Je hoeft echt niks geen moeite te doen om normaal met het verkeer mee te komen en dan hoor je hem ook gewoon niet. (alleen de banden suizen)
Maar zonet even via kampen over de kamperzeedijk terug gegaan en hem even in de Sport stand gezet... PFFF wat is het dan ineens een bruut! Goed strak door de bochten. En dan zet je hem weer in de E stand en vaar je weer rustig naar huis.

Ik hoop dat ik alleen niet de ruimte van een station ga missen maar ik heb tussentijds ook geen station gehad. Wel moet er nog een trekhaak op komen.

Citaat van: thuur op 31-10-2009 13:27:58

Citaat van: mehn op 30-10-2009 23:06:44
Hé thuur, kijk die deurinserts! 

Zijn 700 deuren niet veel groter dan die van onze autootjes?
Mooie bak!
Gr

Geen idee, maar dat hout komt me bekend voor

gaaf!!