Vandaag (na lange tijd, helaas) weer es naar de 850 gekeken en de foutcodes uitgelezen.
In A2 (brandstofsysteem) 2 codes gevonden. De eerste was 2-4-3 en de tweede 5-2-1.
Hier (http://www.850turbo.be/Volvo/storingcodes-A2.pdf) gevonden dat 5-2-1 staat voor 'Voorste verwarmde lambdasonde, voorverwarming' staat.
2-4-3 stond daar echter nergens tussen...
(Ja, ik heb gezocht met de zoekfunctie, maar wy komen niet zo goed overeen)

Nu is zyn m'n vragen:
-Waarvoor staat 2-4-3, of waar kan ik meer verklaringen vinden van foutcodes?
-Die lambdasondeverwarming, dat zal wel niets te maken hebben met het feit dat'm niet start, toch?

Al lijkt het me logischer dat het een mechanisch probleem is, maar toch, je weet nooit, en aangezien ik er anders echt geen idee van heb...

Groet! 
Piere

CiteerIndien het signaal uit de gasklepstandgever constant hoger dan 4,8 volt of constant 0 volt is, wordt de foutcode 2–4–3 geregistreerd.


Vervangende waarde
Vervangingswaarde


Mogelijke oorzaak

-Signaaldraad of spanningdraad kortgesloten aan massa of aan spanning.
-Breuk in de signaal–, massa– of spanningdraad.
-Contactweerstand in aansluitingen.
-Defecte stationair–regelklep.

Gr

Voor mij klinkt het toch als distributie niet goed op tijd staan.....

of volgorde onsteking,is ook nog een optie.


robert

Citaat van: Rijns_t5r op 05-11-2009 19:10:56
of volgorde onsteking,is ook nog een optie.


robert

Zal'k morgen es checken

Citaat van: Dirk342 op 05-11-2009 19:05:55
Voor mij klinkt het toch als distributie niet goed op tijd staan.....

Betwijfel ik heel hard, heb'm al enkele keren opnieuw juist gezet, en hy blyft het doen ):

Bon, kleine update

Vandaag de inlaatcollector er even afgehaald om de kleppen te kunnen bekijken.
1 klep stond een klein beetje open (en nee de klepstang was niet geplooid), de andere stonden allemaal dicht.

En alle kleppen zagen er goed uit, dus niet geplooid, gebroken, of beschadigd  

Nu is m'n vraag: Zou ik'm weer opengooien, of is de kans dan ook klein dat de uitlaatkleppen beschadigd zijn (lijkt me logisch overigens)?
Of moet ik het ergens anders gaan zoeken/de distributieriem NOG (5e keer ofzo) es opnieuw goed leggen...?

Gegroet!
Piere

Vandaag klaar met m'n examens 
Dus weer aan de 850 verdergewerkt.

Nokkenasdeksel afgehaald en gezien dat de 'vloeibare pakking' nog steeds niet gestold is.
Boel afgekuisd en morgen en nieuwe pakking om smeren, nu is m'n vraag, doet het ertoe welke pakking? Of mag dat gewoon standaard pakking zijn?

Nokkenassen zagen er goed uit, maar op sommige plekjes waar de nokkenas inloopt waren er precies oliekringetjes die ik niet kan wegwrijven. Ik vermoed dat dat niet echt kwaad kan...?
Onscherpe foto ervan:


Nog iets, de kleppenstoters kon ik zo gewoon allemaal induwen. Ooit gehoord dat dat net niet mag, of heb ik het nu verkeerd?

Gegroet!

Hy draait! Hy draait! Hy draait! Hy draait!
En rydt

Ik was eerst een beetje ongerust, want hij tikte serieus. Eens hij op temperatuur was gekomen was dat over, gelukkig
Voorzichtig mee gereden, klonk allemaal goed, es kort gas gegeven, en je voelt dat'r nog power inzit


(crappy phone)pics
Zo heb ik'm buiten gehaald:


Zo staat'm hier nu





Je kunt zien dat'm wat op z'n gat hangt vanachter, vermoedelijk andere amortisseurs (sorry, kan in al m'n euforie niet op het mooie woord komen ), de remmen werken ook niet perfect, precies of er lucht inzit... Zal ik wel es flushen en andere blokken/remmen steken
Visueel gezien is'm ook niet in perfecte staat, nuja, da's geen prioriteit
Eerst zorgen dat'm in orde is zodat'k eigenlijk m'n rijbewijs kan halen 

Gegroet!
Een héél gelukkige sleutelaar

Is dat aubergine? Heel mooie kleur.

Citaat van: Vulk op 23-01-2010 13:18:16
Is dat aubergine? Heel mooie kleur.

Ik weet niet wat de officiele naam is, maar wij noemen het aubergine ja
Zelf ben ik er niet zo'n grote fan van, maar ja, kleur kon m'n ouders niet zo veel schelen toen ze'm een jaar of 6-7 geleden kochten

Amortisseurs, denk dat je in de euforie vergat dat we dit ook wel eens schokdempers noemen Maar goed dat hij weer draaid en rijdt dan is dat weer een kopzorg minder en is er weer tijd voor de rest.

Sjors

En waardoor doet ie het nu opeens...?

Schokdempers ja, dat was het

Ik heb geen idee hoe het komt, ik heb enkel andere pakkingpasta gebruikt, de vorige was nog steeds niet gestold, maar dat kan het verschil nu ook niet zijn hè...

Soit
Tijd om'm in orde te zetten, alvast een goeie tip gehad van Thomas, nog es merci eh man

Welcome, er is nog wel wat werk aan, maar niks onoverkomelijk hoor.

Daar ben ik me van bewust, maar ik zie het zitten ze
Vooral omdat ik er waarschijnlijk als enige mee ga rondrijden, dus het werk en geld zal wel lonen