"417 R" , " De Belg " en " De Mien-machine" 164 T6 in wording...!

Gestart door arjenT5R, 17-12-2008 11:17:59

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 3 gasten bekijken dit topic.

arjenT5R

#1005
Jeej wat een mooie foto's  ;D volgende keer de digi cam maar weer mee nemen zeker?

GROOT PROBLEEM: Gisteren aan de rechter kant de deuren gaan afhangen
pas allemaal nog prima, ze gaan alleen niet meer open.

Op onderzoek uit gegaan de klokkerholm dorpel heeft niet precies dezelfde vorm als de originele waardoor de deuren niet over de dorpel scharnieren maar er min of meer dwars doorheen gaan. We kunnen er wel een buts in meppen op de plek waar de deuren openen maar dat lijkt me niet echt de oplossing  ;D


Je ziet dat ie hier een stukje omhoog gebogen is over de hele lengte van de dorpel
bij de originele dorpel is dit helemaal vlak  :eusa_wall:

hoe gaan we dit nou weer eens oplossen  ???

Liquid propane, knock free, ice cold " go fast fuel "!!

wepster

ik durf het haast niet te zeggen ar maar even er uit slijpen en opnieuw pas maken misschien  :eusa_whistle:

arjenT5R

Citaat van: wepster op 27-10-2009 12:11:13
ik durf het haast niet te zeggen ar maar even er uit slijpen en opnieuw pas maken misschien  :eusa_whistle:

zin in wat bezigheid  therapie?  ;D
Liquid propane, knock free, ice cold " go fast fuel "!!

elianmars

Volgende keer eerst kijken of het materiaal wel dezelfde vorm heeft. Heb je nu niks aan, maar 't is wel een les voor de volgende keer.

arjenT5R

#1009
Citaat van: elianmars op 27-10-2009 20:27:51
Volgende keer eerst kijken of het materiaal wel dezelfde vorm heeft. Heb je nu niks aan, maar 't is wel een les voor de volgende keer.

;D die hele auto is een les voor de volgende keer, die er ook zeker komt  ;)
Ik heb even met mijn plaatwerker gebeld en die ziet het wel zitten om er een beetje op te hameren het heeft niet veel nodig dus dat komt wel goed  :)

edit: Bilstein B6 en verlagingveren in aantocht de sint is vroeg dit jaar  ;D ;D ;D
Liquid propane, knock free, ice cold " go fast fuel "!!

Huib244T

#1010
Zooo vandaag weer een lekker lange update om te laten zien dat wij niet stil zitten. en even de normale camera meegenomen voor wat betere fotos. Ik wil namelijk vanaf het begin tot het einde een fotoboek maken met alle werkzaamheden zodat wij dit bij shows, meetings etc. kunnen laten zien... dus dan moeten er wel wat goede fotos in staan.

Gister heeft onze grote vriend, stad en land afgebeld voor een stuurhuis en raad is een stad verderop hadden ze er nog 1 liggen, dit kan je geen geluk meer noemen. Vandaag zullen we hem even netjes opknappen en erin zetten, we zijn erg blij met deze mooie vondst voor haast niks..



Hier nog even een mooie foto van onze sportuitlaat van Simons



Hier nog een goede foto van de bevestigingsdingen voor het voorscherm, 1 homemade by the beunhaas



Gisteren het middenstuk waar de stoelen op komen te staan helemaal mooi gemaakt aan de onderkant en in de menie en omvormer gezet, hij ziet er weer picobello uit, alleen de bovenkant moet nog gedaan worden. Gelijk erin gelast en ik moet zeggen hij zit er prima in, beter als dat hij eruit kwam.



Hier nog een goede foto van het eindresultaat van de erin gebakken wielrand... netjes geplamuurd en in de spuitprimer.



Incl. dorpel en om te laten zien dat de wielrand er netjes inzit.



Een hoekje bij de achterbak, erin gelast, geplamuurd en in de spuitprimer



Hier zat eerst een heel mooi gat, op een vervelende plek... Met boortjes van piranha dr uitgeslepen en een plaatje voor gemaakt, nu staat het strak in de plamuur alleen nog even in de spuitprimer zetten..



Het voorscherm, uitgedeukt, zat eerst een grote buts in.. Nu staat ie in de plamuur alleen nog in de spuitprimer zetten..





Nog een x de A-rjen stijl



We hebben alle deuren weer opgekallefaterd, hoekjes eringelast, roest weggehaald, in de omvormer gezet, in de ml, in de menie, en vervolgens in de spuitprimer...

















60 minuten bezig om een update te maken, als je internet het raam uit kon gooien had ik het gedaan:S maarja hopelijk word er weer van genoten..

Vandaag stuurhuis netjes maken en plaatsen, hopelijk komen de verlagingsveren vandaag aan, en dempers.. ze zijn gister op de bus gegaan "zegt ie"..
Vol verwachting klopt ons hart...

Zo een vakantie gaat toch verrassend snel als je het druk hebt.

Gr. The Beunteam

R o b


KIM

Dit gaat wel weer een mooi karretje worden denk ik zo...

Huib244T

Citaat van: R o b op 29-10-2009 11:53:30
:eusa_clap:


Planning!?

Wat bedoel je met planning rob?

Thnx kim hopen wij ook ;)

Spoed update:





€480 euro lichter ;D

arjenT5R

Vandaag weer eens ouderwets gesleuteld,
eens wat anders als plaatjes kloppen en bakken  ;D

De achter veren zitten er al onder gewoon de achteras laten zakken
onder een krik tot de veren ontspannen waren en de nieuwe er op gezet,
uiteraard alle roestige troep netjes schoon gemaakt en voorzien van een verfje.

De 2 voorste veerpoten er af gehaald en samen met de hele bilstein en verlaging zooi
bij ons vaste beun garage adresje gebracht en morgen weer ophalen met de nieuwe dempers en veren er op  :D.

Dan de veerpoten ontroesten en schoonmaken en voorzien van een nieuw verfje.

Vandaag ook nog het stuurhuis er van onder getrokken (heeft huib helemaal zelf gedaan  :eusa_clap: ) En het nieuwe stuurhuis voorzien van 2 lagen zwarte hoogglans hamerite  :) (gereviverft  ;D )

Vanavond nog proberen het stuurhuis er weer onder te hangen en proberen de boel enigszins uit te lijnen (als de verf droog is).

Er gaat niets boven een dagje sleutelen  :D
Liquid propane, knock free, ice cold " go fast fuel "!!

Huib244T

#1015
Hier nog even de fotos van de update van gister en van het klussen van vandaag...
Rond de middag vandaag konden we de veerpoten incl. verlagingsveren en schokdempers weer ophalen... was netjes gedaan
Aangezien we alles schoon en netjes willen hebben ook maar even de veerpoten gereviseerd en in de Hammerite gezet, ze  zien er weer uit als nieuw.
Terwijl ik bezig was met heel het kot onder de stof te zetten van de veerpoten is arjen even langs onze beunvriend geweest, welke de doorgeslepen remleiding (foutje) weer heeft gemaakt door middel van een koppeling.

Ook alvast de wielkasten voor, wat roest weggehaald en in de omvormer gezet, want de veerpoten moeten natuurlijk weer geplaats worden en nu hebben we alle ruimte..

Morgen dus de wielkasten op kallefateren en in de bitumen zetten. zodat de veerpoten er weer in kunnen.

Ook hebben we een potje rode hammerite gehaald om de remklauwen een mooi kleurtje te geven..

Hierbij de fotos;

Zoek de verschillen, stuurhuis gereviverft.



Het verschil in hoogte, oude en nieuwe veren



Achterveren geplaatst





Stuurpomp gereviseerd



De veerpoten terug van de garage



De veerpoten in de hemmarite en opgekallefatert.



De oude set:



Gr.

beunmaat

Zeau....dat gaat allemaal de goeie kant op :D:D

Ik ben nu voor 3 weken in Shanghai, we liggen nu in het droogdok.
Ook een soort van restauratieproject haha...

Als ik over 5 weekjes weer thuis ben dan kom ik jullie weer helpen jongens!

arjenT5R

vandaag 6 stuks rvs remslangen en wat pu rubbers ontvangen
volvo en remmerij sleutelen is drama!

De teller staat nu op 2 remleidingen naar de klote.. en ik moet nog 2 slangen  ;D
Liquid propane, knock free, ice cold " go fast fuel "!!

BOV

Waarom eigenlijk voor de originele schokdempers hergebruikt en achter Bilsteins?
Had je voor een betere wegligging niet beter voor ook nieuwe dempers kunnen steken?

Succes met de slangen dan ;)
I take pictures and build stuff...

Huib244T

Citaat van: BOV op 03-11-2009 17:31:13
Waarom eigenlijk voor de originele schokdempers hergebruikt en achter Bilsteins?
Had je voor een betere wegligging niet beter voor ook nieuwe dempers kunnen steken?

Succes met de slangen dan ;)


Achter zitten oppompbare monroes ivm de gastank, die zijn nog prima..
Voor hebben we nieuwe schokdempers geplaats.
Dus die wegligging zit wel snor ;)

Gr.