Citaat van: Ludo op 06-11-2009 09:57:09

Citaat van: razorx op 05-11-2009 23:49:48
EDIT: Klopt niet helemaal wat ik zeg als hij op gas ook problemen geeft.

Tuurlijk wel, als er een benzineinjector aangestuurd blijft, i.p.v. onderbroken heb je ook deze symptomen.

Daar heb je gelijk in, denk dat je dat waarschijnlijk ook aan de bougie moeten kunnen zien van cilinder in kwestie

Rijden op lpg, benzine-pomp (zekering eruit?) uitschakelen. Loopt ie (na enige tijd) goed, dan is het een lekke benzine injector.
Rijden op benzine, LPG-afsluiter schutbord afkoppelen.  Loopt ie (na enige tijd) goed, dan is het een lekke LPG injector.

Oorzaak lekke injector kan oa slechte bedrading of fout in bedrading zijn.

Llinssen (edit: 2 x L) heeft ook zoiets bij de hakken gehad meen ik. Even zoeken...

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,13351.msg225129.html#msg225129

Citaat van: elmarconi op 06-11-2009 14:32:42
Rijden op lpg, benzine-pomp (zekering eruit?) uitschakelen.

Heb je dat al eens geprobeerd?.

Citaat van: Ludo op 06-11-2009 15:33:34

Citaat van: elmarconi op 06-11-2009 14:32:42
Rijden op lpg, benzine-pomp (zekering eruit?) uitschakelen.

Heb je dat al eens geprobeerd?.

Uiteraard niet, maar iemand anders wel:
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,14497.msg229901.html#msg229901

Een zinloze actie dus:

Citaat van: mehn op 13-07-2006 14:01:39
We hebben ook geprobeerd de benzinepomp uit te schakelen door de zekering eruit te trekken...dat werkte niet, blijkbaar zit de LPi pomp daar ook op want de auto sloeg af

Citaat van: Ludo op 06-11-2009 16:01:40
Een zinloze actie dus:

Citaat van: mehn op 13-07-2006 14:01:39
We hebben ook geprobeerd de benzinepomp uit te schakelen door de zekering eruit te trekken...dat werkte niet, blijkbaar zit de LPi pomp daar ook op want de auto sloeg af

1 post hoger:

Citaat van: llinssen op 13-07-2006 13:51:38
Je kunt de benzinepomp gewoon uitzetten na het starten:
onder de afdekvloer bij de wielbak (nu gasbak) zit aan de rechterkant een electrische stekker (wit plastic) die de benzinepomp van stroom voorziet. Dat stekkertje kun je gwoon los halen en gaat er geen benzine meer naar de injectoren.

Het lijkt mij dat bij een lekkende benzineinjector de foutcode niet injector 4 zal zijn. Eerder zal dan een foutcode mbt mengselregeling o.i.d. verschijnen. Bij een injectorfoutcode ziet het motormanagement een verandering in weerstand. Het lijkt mij logisch dat dit ontstaan is door debestaande bedrading naar de benzineinjectoren te onderbreken t.b.v. de gasinstallatie. Naar de gasinbouwer dus.

Citaat van: Ludo op 06-11-2009 16:01:40
Een zinloze actie dus:

Citaat van: mehn op 13-07-2006 14:01:39
We hebben ook geprobeerd de benzinepomp uit te schakelen door de zekering eruit te trekken...dat werkte niet, blijkbaar zit de LPi pomp daar ook op want de auto sloeg af

Klopt zekering eruit is geen optie.
Wat ik uiteindelijk heb gedaan is de stekker op de pomp losmaken als de auto op LPi loopt, dat kan wel.

Citaat van: mehn op 06-11-2009 16:19:12

Citaat van: Ludo op 06-11-2009 16:01:40
Een zinloze actie dus:

Citaat van: mehn op 13-07-2006 14:01:39
We hebben ook geprobeerd de benzinepomp uit te schakelen door de zekering eruit te trekken...dat werkte niet, blijkbaar zit de LPi pomp daar ook op want de auto sloeg af

Klopt zekering eruit is geen optie.
Wat ik uiteindelijk heb gedaan is de stekker op de pomp losmaken als de auto op LPi loopt, dat kan wel.

Dat wist ik wel, maar er werd voorgesteld om de zekering van de pomp eruit te halen, om zodoende een diagnose te kunnen stellen of de motor dan beter loopt.
Hij loopt dan dus niet meer. 

Citaat van: Raoul op 06-11-2009 16:11:29
Het lijkt mij dat bij een lekkende benzineinjector de foutcode niet injector 4 zal zijn. Eerder zal dan een foutcode mbt mengselregeling o.i.d. verschijnen. Bij een injectorfoutcode ziet het motormanagement een verandering in weerstand. Het lijkt mij logisch dat dit ontstaan is door debestaande bedrading naar de benzineinjectoren te onderbreken t.b.v. de gasinstallatie. Naar de gasinbouwer dus.

Lijkt mij ook.

Citaat van: Ludo op 06-11-2009 20:03:14

Citaat van: mehn op 06-11-2009 16:19:12

Citaat van: Ludo op 06-11-2009 16:01:40
Een zinloze actie dus:

Citaat van: mehn op 13-07-2006 14:01:39
We hebben ook geprobeerd de benzinepomp uit te schakelen door de zekering eruit te trekken...dat werkte niet, blijkbaar zit de LPi pomp daar ook op want de auto sloeg af

Klopt zekering eruit is geen optie.
Wat ik uiteindelijk heb gedaan is de stekker op de pomp losmaken als de auto op LPi loopt, dat kan wel.

Dat wist ik wel, maar er werd voorgesteld om de zekering van de pomp eruit te halen, om zodoende een diagnose te kunnen stellen of de motor dan beter loopt. Hij loopt dan dus niet meer. 

Daarom heb ik er een vraagtekentje bijgezet. 

Citaat van: elmarconi op 06-11-2009 14:32:42
Rijden op lpg, benzine-pomp (zekering eruit?) uitschakelen.

Ben blij dat men hier altijd zo alert reageert. 

Citaat van: elmarconi op 06-11-2009 20:17:55
Daarom heb ik er een vraagtekentje bijgezet. 

Ja, daarom ook een  bij mijn reactie.
Ik had gedacht, Marco gaat meteen proberen... 

Citaat van: Ludo op 06-11-2009 20:20:52

Citaat van: elmarconi op 06-11-2009 20:17:55
Daarom heb ik er een vraagtekentje bijgezet. 

Ja, daarom ook een  bij mijn reactie.
Ik had gedacht, Marco gaat meteen proberen... 

Ik wou wel, maar de wederhelft had de auto mee...

Citaat van: pwassink op 06-11-2009 14:08:49

Citaat van: Ludo op 06-11-2009 09:57:09

Citaat van: razorx op 05-11-2009 23:49:48
EDIT: Klopt niet helemaal wat ik zeg als hij op gas ook problemen geeft.

Tuurlijk wel, als er een benzineinjector aangestuurd blijft, i.p.v. onderbroken heb je ook deze symptomen.

Daar heb je gelijk in, denk dat je dat waarschijnlijk ook aan de bougie moeten kunnen zien van cilinder in kwestie

die bougie is pikzwart die heb ik elke dag vervangen,nu rijd ik maar niet meer tot dinsdag

En, nieuws?