koppakking lek... of toch niet??? WEL DUS :(

Gestart door toppertheo, 28-10-2009 21:23:46

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

thuur

Citaat van: edenmartina op 06-11-2009 22:41:42
en een kachel weerstand die warmte afgeeft  ???

Ja, dat is een slimme zet. Zowel de stroom naar de ventilator beperken, als zelf loeiheet worden zodat je snel warme lucht hebt in koud weer. Er zit een groter koelelement op dan in menig audio versterker ;)

Citaat van: toppertheo op 06-11-2009 22:47:57
maar dan moet de pomp dus wel draaien anders geen circulatie door het kachelcircuit dus geen warme lucht uit de kachel= geen koelvloeistof meer of pomp kapot.

Vloeistof loopt wel langs de pomp. En als het rad los is van de as gaat het nog draaien ook.

Citeer
ik heb vandaag nog weer even gereden met de 850 en de auto loopt netjes zonder bijgeluiden maar ik vind hem erg traag, als ik bijvoorbeeld in z'n 1 rijd en dan vol op het gas ga dan gaat hij echt niet slippen zelfs niet als ik een bocht in stuur en dan vol op het gas ga ook niet op nat wegdek.
als ik hem dan door trek dan loopt hij op naar 4000rpm en geeft dan heel even een klein beetje extra boost maar bij 4500 a 5000 rpm schakel ik maar want dan is de vut er helemaal uit en trekt hij voor geen meter meer.
vandaag op de snelweg even met de 2.5 20V snel op de oprit invoegen maar met moeite 135km/h terwijl ik met mijn oude opel kadett van 30 jaar met 105 pk op dezelfde inrit 160 aan tik voor ik invoeg! ook mijn 460 2.0i met G3 haalt rond de 150km/h op deze oprit (weet wel mag niet maar er mag al zoooveel niet en verder ben ik best braaf).
ik heb voor een paar maanden voor het eerst in een 850 gezeten van mijn toenmalige collega en dit was een 2.5 TDI en ik was helemaal onder de indruk van de power maar mijn 2.5 20V is maar een zwakke vertoning vergeleken bij de 2.5 TDI, is dit normaal of moet je met een 2.5 20V een TDI redelijk bij kunnen houden??

alvast bedankt voor de reacties.

groeten Theo

Nee, klinkt niet goed. Je moet makkelijk de rode lijntjes op je toerenteller kunnen aantikken. Is de kat niet verstopt?


Gr :eusa_think:

toppertheo

kan een 850 op G3 niet zonder katalisator door de APK??
mijn volvo 460 rijd ook op G3 maar heb hier geen katalisator meer onder en komt nog prima door de APK.  :police:
de 850 is afgekeurd voor de APK op: remslangen voor vertonen haar schuurtjes/ fusekogel rechts voor heeft ruimte/ onderste achterlichten dof dus APK afkeur en een paar lamjes die het niet meer deden maar die heb ik alweer klaar.
vandaag naar volvo dealer gebeld en die melde dat er een hele andere draagarm onder moet want fusekogel is niet los verkrijgbaar   :o  gaat ook nog eens behoorlijk euro's kosten 230 euro  >:( meen eens gelezen te hebben dat een draagarm helemaal niet zo duur was iets van 100 euro ofzo  ???

toen maar even bij de sloop langs gereden om te kijken of daar nog iets stond wat ik wel gebruiken kon en er stond nog 1 half lege 850 2.5 20V automaat en er was net vanmorgen een 960 binnen gekomen dus even kijken en zat een 6 cil 24v in en volgens mij heb ik eens ergens gelezen dat de gasklep von een 960 beter is dan die van een 850 dus deze er even afgehaald, weet iemand of ik deze gasklep echt kan gebruiken of heb ik deze voor jan l#l gekocht (zie foto.)






heb ook uit de 850 de luchtfilterbox mee genomen zodat ik deze op mijn gemak kan gaan aanpassen (warmelucht klep er uit).

deze week eerst maar eens zien dat ik weer APK krijg en dan verder met de cilinderkop want de pakking is dus wel lek en zal vervangen moeten worden en wil dan direct een frisse cillinderkop monteren zodat ik er voor heeel erg lang vanaf zal zijn (hoop ik)  8)

groeten Theo.

Bas850

even vraagje waar is deze sloop?
"to finish first, you first have to finish"

mehn

Citaat van: toppertheo op 09-11-2009 22:12:46
vandaag naar volvo dealer gebeld en die melde dat er een hele andere draagarm onder moet want fusekogel is niet los verkrijgbaar   :o  gaat ook nog eens behoorlijk euro's kosten 230 euro  >:( meen eens gelezen te hebben dat een draagarm helemaal niet zo duur was iets van 100 euro ofzo  ???

Een originele Volvo draagarm voor een MY1994> 850 kost 173 euro excl. BTW en eventuele korting.

850R: Ferrita - PLX - Koni - Intrax - Android 4.4 Kit Kat
XC60 D4 AWD:

toppertheo

Citaat van: mehn op 09-11-2009 22:30:13

Een originele Volvo draagarm voor een MY1994> 850 kost 173 euro excl. BTW en eventuele korting.

173 +19% is 206 euro dus willen nogal wat aan mij verdienen!!
zal morgens eens via andere weg aan de spullen proberen te komen want loop aardig leeg zo op m'n nieuwe aanwinst want erg zuinig is hij ook al niet (kan net 1 op 7 halen  :'(  )

groeten Theo.

Ludo

Citaat van: toppertheo op 09-11-2009 22:37:04
173 +19% is 206 euro dus willen nogal wat aan mij verdienen!!

Nee hoor, die prijs is voor iedereen hetzelfde.

???

thuur

Citaat van: toppertheo op 09-11-2009 22:12:46
kan een 850 op G3 niet zonder katalisator door de APK??

Nee. Op de kentekenpapieren staat een codering voor de kat. Deze moet visueel aanwezig zijn. Staat uiteraard los van de CO uitstoot.


Gr 8)