Misschien is deze topic wel eens voorbij gekomen.

Is het mogelijk om van een Engelse V70 classic een Nederlandse versie te maken.

Ik bedoel dan het hele stuur naar de andere kant zetten 

Ik heb ooit een Holden Monaro voorbij zien komen met stuur aan de linker kant, hebben ze zeker van een Pontiac GTO het hele dashboard gebruikt..

Hoor graag jullie verhalen.

En oja..iemand ervaring met auto's importeren uit Engeland?

Citaat van: V70_T5 op 10-11-2009 13:50:27
Misschien is deze topic wel eens voorbij gekomen.

Is het mogelijk om van een Engelse V70 classic een Nederlandse versie te maken.

Ik bedoel dan het hele stuur naar de andere kant zetten 

Ik heb ooit een Holden Monaro voorbij zien komen met stuur aan de linker kant, hebben ze zeker van een Pontiac GTO het hele dashboard gebruikt..

Hoor graag jullie verhalen.

En oja..iemand ervaring met auto's importeren uit Engeland?

Het is RHD en LHD 

Citaat van: Laserblue op 10-11-2009 13:51:50

Citaat van: V70_T5 op 10-11-2009 13:50:27
Misschien is deze topic wel eens voorbij gekomen.

Is het mogelijk om van een Engelse V70 classic een Nederlandse versie te maken.

Ik bedoel dan het hele stuur naar de andere kant zetten 

Ik heb ooit een Holden Monaro voorbij zien komen met stuur aan de linker kant, hebben ze zeker van een Pontiac GTO het hele dashboard gebruikt..

Hoor graag jullie verhalen.

En oja..iemand ervaring met auto's importeren uit Engeland?

Het is RHD en LHD 

Of ombouw van FWD naar RWD.

ombouwen van RWD naar LWD is niet zo lastig ook, alleen maar een aandrijf as verwijderen 

Er zijn recentelijk een aantal Engelse roffels naar Nederland gehaald. Alle voor.... juist... sloop.

Een bevriend forumlid uit de buurt had er ook eentje, maar er bleek volgens mij toch een hoop aanpaswerk bij te komen. Doorvoeren door schutbord, positie remcilinder e.d.... Maar het fijne weet ik er niet van.

Een Engelse wagen is goed voor onderdelen, dat zeer zeker

doorzagen en het front van een nl er aan bakken ? 

Heb er serieus naar gekeken, maar zou er niet aan beginnen.... zeker niet als je niet alles zelf kunt.

Kun je beter een gare NL auto kopen en dan een Engelse (in dezelfde kleur) erbij om wat leuke onderdeeltjes om te bouwen.

Nagenoeg alles bij het dash is in spiegelbeeld,, 

Citaat van: Johann op 10-11-2009 19:41:32
Nagenoeg alles bij het dash is in spiegelbeeld,, 

Heb je altijd een actieve bijrijder nodig ..  maar of die nu perse meerderjarig moet zijn als knopjes-assistent ? 

Ik kan het ook zeggen. samen met Marcel gekeken of we de engelse V70R konden ombouwen met wat spullen van mijn S70, maar helaas het is een (^#%&^# werk

Dash is compleet gespiegeld, zekeringenkast onder de motorkap zit aan de andere kant. Hoofdremcylinder etc precies andersom. en dan stuurinrichting en pedaalbox.

In Peru begreep ik van mijn ouders gebeurt het wel bij regelmaat dat men auto's uit Japan haalt en deze omzet naar links gestuurd. Mogelijk dat het bij bepaalde Japanse auto's makkelijker gaat

Het lijkt me zowieso geen pretje, dat 'andersom' allemaal.
Stuur je naar links, gaat je auto rechts de bocht om....

Citaat van: Ludo op 10-11-2009 19:53:08
Het lijkt me zowieso geen pretje, dat 'andersom' allemaal.
Stuur je naar links, gaat je auto rechts de bocht om....

Het heeft wel z'n voordelen hè, 190 km/u in achteruit 

wel leuk, de afstandbediening van de passagiersspiegel in de deur bouwen, die van het kaaelpeedee komen ook uit angleterre

Citaat van: )()()sT op 10-11-2009 13:57:59
Er zijn recentelijk een aantal Engelse roffels naar Nederland gehaald. Alle voor.... juist... sloop.

Een bevriend forumlid uit de buurt had er ook eentje, maar er bleek volgens mij toch een hoop aanpaswerk bij te komen. Doorvoeren door schutbord, positie remcilinder e.d.... Maar het fijne weet ik er niet van.

Een Engelse wagen is goed voor onderdelen, dat zeer zeker

Een Engelse wagen is even zo goed om mee rond te rijden.   Snap echt het probleem niet. 

Gewoon kopen en mee rijden, enne, hier stap je altijd veilig uit. 

Citaat van: Scooby Doo op 10-11-2009 22:56:23

Citaat van: )()()sT op 10-11-2009 13:57:59
Er zijn recentelijk een aantal Engelse roffels naar Nederland gehaald. Alle voor.... juist... sloop.

Een bevriend forumlid uit de buurt had er ook eentje, maar er bleek volgens mij toch een hoop aanpaswerk bij te komen. Doorvoeren door schutbord, positie remcilinder e.d.... Maar het fijne weet ik er niet van.

Een Engelse wagen is goed voor onderdelen, dat zeer zeker

Een Engelse wagen is even zo goed om mee rond te rijden.   Snap echt het probleem niet. 

Gewoon kopen en mee rijden, enne, hier stap je altijd veilig uit. 

Ik heb dus een paar honderd kilometer met die Engelse R gereden en vond het helemaal niks.

Leuk als je wil inhalen op een tweebaansweg. Probeer dan maar eens langs een vrachtwagen te kijken of het mogelijk is om in te halen 

In en uit een parkeergarage rijden is het ook heel erg leuk