Sinds zondagmiddag gaat het sturen zwaarder. (bij mijn 855 uit 1993 met 296k)
ik heb niets bijzonders gemerkt en het vloeistofniveau is nog goed.

Ook brandt het dynamolampje niet, dus de multiriem zit er nog omheen.

Waar kan dit aan liggen?
bedankt

te weinig olie (ATF) ?

mvg

Citaat van: Ronald21 op 10-11-2009 19:08:58
te weinig olie (ATF) ?

mvg

Citaat van: BarryH op 10-11-2009 19:02:37
Sinds zondagmiddag gaat het sturen zwaarder. (bij mijn 855 uit 1993 met 296k)
ik heb niets bijzonders gemerkt en het vloeistofniveau is nog goed.

Ook brandt het dynamolampje niet, dus de multiriem zit er nog omheen.

Waar kan dit aan liggen?
bedankt

Wanneer is de ATF olie voor het laatst ververst?

Gr. roger

hmmm, nu 1,5 jr in mijn bezit
daarvoor 4 jaar slecht onderhouden:
5-7 jr / 70-80k terug?

maar kan je dan "ineens" zo'n verschil merken?
en zo ja, waar tap je deze olie af? (en wat moet erin het zelfde als in de automaat?)

Indien niveau in orde en toch willen verversen

dikke injectiespuit en dan vaatje legen, vullen met nieuwe ATF , rijden, legen, vullen etc

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,35784.msg711735.html#msg711735

Gr. roger

Ik lees in Haynes dat er dexron II in de stuurbekrachtiging moet.
kan ik er ook dexron III (voor de automaat) indoen of moet ik echt II hebben en zo ja, weet iemand hoeveel?
bedankt
Barry

Citaat van: BarryH op 11-11-2009 18:25:41
kan ik er ook dexron III (voor de automaat)

Jahoor dat kan en mag.

Citaat van: BarryH op 11-11-2009 18:25:41
weet iemand hoeveel?

In een 850: 0,8 liter staat in je instructieboekje

nu heb ik 2 redenen voor een leesbril
bedankt!

het vervolg:
- atf verwisseld (deels denk ik ca. 0,5 liter)
- 700 km lekker mee gestuurd

en nu voel ik een stuurbekrachtiging met wisselende sterkte. Stuur 30 graden draaien licht, dan 30 graden zwaar en dan weer 30 graden licht, etc.

Kan er soms lucht in het systeem gekomen zijn???

Ik vermoed een paar versleten lagers bovenaan de veerpoten.

@DCCCL: tja, dat kan natuurlijjk na 297dkm. wel apart dat dit ineens zo voelbaar wordt..

Citaat van: -D©©©L- op 02-12-2009 20:54:21
Ik vermoed een paar versleten lagers bovenaan de veerpoten.

Of stuurkogels.


Gr

Hey Barry,

Ik had van de week precies hetzelfde met mijn 850 GLT 2.5-20 V automaat uit 1993.
Het sturen ging ineens met wisselende kracht. Als ik stuur voel ik duidelijk wisselende weerstand, dan weer licht, dan weer zwaar. Vooral zwaar vanuit de middenstand naar een graad of 30 zowel links als rechts. Als je daar voorbij draait voelt het ineens weer lichter.

Ik heb het idee dat het voornamelijk bij lage snelheid is (dit is natuurlijk niet een betrouwbare waarneming want dat is ook vaak de situatie waarin je de meeste stuuruitslag nodig hebt)

Het olie niveau was goed, dus heb ik de olie maar vervangen. Ik heb bij de automaterialen zaak PSF ( power steering fluid) gehaald. Rood van kleur.

De oude vloeistof was ook rood.  Helaas heeft dit geen soelaas geboden.
Hij stuurt nog steeds met wisselende kracht.

Het viel me op dat men bij de automaterialenzaak niet in het boek kon ontdekken welke vloeistof er precies in moest. Toen maar psf meegenomen.

Wat is de situatie bij jouw op dit moment?

Weet iemand welke vloeistof erin moet (rood of groen) en wat het probleem van de wisselende weerstand kan zijn?