Citaat van: Reitse op 10-11-2009 23:44:39
Met de trein gaan

Nog steeds die Pim Fortuyn jaar kaart.....

95 rijden met aanhanger. Schiet mooi op.

Gewoon, helemaal niet meer werken, overdag voor de lol ergens heen leuke dingen doen, fotograferen, stukkie fietsen, stukkie zeilen. Heerlijk niets meer met spitsuren te maken hebben. gr, peter

Jaag niet als een dolle over de invoegstrook om maar zo ver mogelijk vooraan heel hard remmend in te kunnen voegen.

Inhalen van de file op de invoegstrook zou verboden moeten worden.

Als je ziet dat het kruispunt vol is wachten aan het groen licht (tot grote ergernis van je achterliggers).
Maar als het licht dan op groen gaat voor de andere richting kunnen die wel door.

Dat en zoveel mogelijk om 7u 's morgens  beginnen werken en stoppen om kwart voor vier. Scheelt nogal wat.

Citaat van: spekkie99 op 11-11-2009 08:14:16
Jaag niet als een dolle over de invoegstrook om maar zo ver mogelijk vooraan heel hard remmend in te kunnen voegen.

Inhalen van de file op de invoegstrook zou verboden moeten worden.

En dat is juist ergernis nr 1. Mensen die aan het begin van de invoegstrook stil gaan staan omdat ze denken dat ze er daar al gelijk op moeten...nee, rijdt door naar het einde zodat de 40 auto's achter je ook rustig door kunnen rollen.

Verder denk ik dat ik een beetje dezelfde rijstijl en anticipatievermogen heb als de Saint himself

Citaat van: Spin! op 11-11-2009 08:21:42

Citaat van: spekkie99 op 11-11-2009 08:14:16
Jaag niet als een dolle over de invoegstrook om maar zo ver mogelijk vooraan heel hard remmend in te kunnen voegen.

Inhalen van de file op de invoegstrook zou verboden moeten worden.

En dat is juist ergernis nr 1. Mensen die aan het begin van de invoegstrook stil gaan staan omdat ze denken dat ze er daar al gelijk op moeten...nee, rijdt door naar het einde zodat de 40 auto's achter je ook rustig door kunnen rollen.

Verder denk ik dat ik een beetje dezelfde rijstijl en anticipatievermogen heb als de Saint himself

het is toch snelheid aanpassen en invoegen?

mis even het doorjagen en er op het uiterste moment jezelf tussendrukken zodat de hele rij weer in de rem moet 

Citaat van: spekkie99 op 11-11-2009 08:59:55

Citaat van: Spin! op 11-11-2009 08:21:42

Citaat van: spekkie99 op 11-11-2009 08:14:16
Jaag niet als een dolle over de invoegstrook om maar zo ver mogelijk vooraan heel hard remmend in te kunnen voegen.

Inhalen van de file op de invoegstrook zou verboden moeten worden.

En dat is juist ergernis nr 1. Mensen die aan het begin van de invoegstrook stil gaan staan omdat ze denken dat ze er daar al gelijk op moeten...nee, rijdt door naar het einde zodat de 40 auto's achter je ook rustig door kunnen rollen.

Verder denk ik dat ik een beetje dezelfde rijstijl en anticipatievermogen heb als de Saint himself

het is toch snelheid aanpassen en invoegen?

mis even het doorjagen en er op het uiterste moment jezelf tussendrukken zodat de hele rij weer in de rem moet 

Dat bedoel ik ook niet

Citaat van: Freakybaby op 10-11-2009 23:17:00


Lichtsignalen. Om duidelijk te maken dat als je niet naar rechts gaat ik dat zo doe.

Links knipperen, vooral effectief bij belgen en fransen. Vroeger ook bij duitsers. Tegenwoordig heeft het op duitsers er net zo'n averechts effect op als nederlanders, dus zie punt 1.

Als er zo iemand achter me zit, kan-ie heel erg lang wachten tot ik opzij ga 

Citaat van: elianmars op 11-11-2009 09:07:15

Citaat van: Freakybaby op 10-11-2009 23:17:00


Lichtsignalen. Om duidelijk te maken dat als je niet naar rechts gaat ik dat zo doe.

Links knipperen, vooral effectief bij belgen en fransen. Vroeger ook bij duitsers. Tegenwoordig heeft het op duitsers er net zo'n averechts effect op als nederlanders, dus zie punt 1.

Als er zo iemand achter me zit, kan-ie heel erg lang wachten tot ik opzij ga 

Citaat van: Freakybaby op 11-11-2009 09:16:07

Citaat van: elianmars op 11-11-2009 09:07:15

Citaat van: Freakybaby op 10-11-2009 23:17:00


Lichtsignalen. Om duidelijk te maken dat als je niet naar rechts gaat ik dat zo doe.

Links knipperen, vooral effectief bij belgen en fransen. Vroeger ook bij duitsers. Tegenwoordig heeft het op duitsers er net zo'n averechts effect op als nederlanders, dus zie punt 1.

Als er zo iemand achter me zit, kan-ie heel erg lang wachten tot ik opzij ga 

Citaat van: elianmars op 11-11-2009 09:07:15

Citaat van: Freakybaby op 10-11-2009 23:17:00


Lichtsignalen. Om duidelijk te maken dat als je niet naar rechts gaat ik dat zo doe.

Links knipperen, vooral effectief bij belgen en fransen. Vroeger ook bij duitsers. Tegenwoordig heeft het op duitsers er net zo'n averechts effect op als nederlanders, dus zie punt 1.

Als er zo iemand achter me zit, kan-ie heel erg lang wachten tot ik opzij ga 

Dat wil meestal wel zeggen dat je al te lang links zit. 

Je hebt er natuurlijk altijd die met een rotvaart afkomen (160 op de Antwerpse Ring) en al honderden meters op voorhand aan de lichten hangen. 
Valt met op dat dit 99% van de tijd Fransen of Nederlanders zijn. 

Citaat van: Scooby Doo op 11-11-2009 09:20:32

Citaat van: elianmars op 11-11-2009 09:07:15

Citaat van: Freakybaby op 10-11-2009 23:17:00


Lichtsignalen. Om duidelijk te maken dat als je niet naar rechts gaat ik dat zo doe.

Links knipperen, vooral effectief bij belgen en fransen. Vroeger ook bij duitsers. Tegenwoordig heeft het op duitsers er net zo'n averechts effect op als nederlanders, dus zie punt 1.

Als er zo iemand achter me zit, kan-ie heel erg lang wachten tot ik opzij ga 

Dat wil meestal wel zeggen dat je al te lang links zit. 

Je hebt er natuurlijk altijd die met een rotvaart afkomen (160 op de Antwerpse Ring) en al honderden meters op voorhand aan de lichten hangen. 
Valt met op dat dit 99% van de tijd Fransen of Nederlanders zijn. 

Als ik opzij kán, ga ik ook opzij.

Maar als ik niet opzij kan, of de knipperaar begint al ver van te voren, dan gaat mijn voet van het gaspedaal 

Citaat van: elianmars op 11-11-2009 09:31:28

Citaat van: Scooby Doo op 11-11-2009 09:20:32

Citaat van: elianmars op 11-11-2009 09:07:15

Citaat van: Freakybaby op 10-11-2009 23:17:00


Lichtsignalen. Om duidelijk te maken dat als je niet naar rechts gaat ik dat zo doe.

Links knipperen, vooral effectief bij belgen en fransen. Vroeger ook bij duitsers. Tegenwoordig heeft het op duitsers er net zo'n averechts effect op als nederlanders, dus zie punt 1.

Als er zo iemand achter me zit, kan-ie heel erg lang wachten tot ik opzij ga 

Dat wil meestal wel zeggen dat je al te lang links zit. 

Je hebt er natuurlijk altijd die met een rotvaart afkomen (160 op de Antwerpse Ring) en al honderden meters op voorhand aan de lichten hangen. 
Valt met op dat dit 99% van de tijd Fransen of Nederlanders zijn. 

Als ik opzij kán, ga ik ook opzij.

Maar als ik niet opzij kan, of de knipperaar begint al ver van te voren, dan gaat mijn voet van het gaspedaal 

Ah, een leraar. 

Citaat van: -D©©©L- op 11-11-2009 09:32:37

Citaat van: elianmars op 11-11-2009 09:31:28

Citaat van: Scooby Doo op 11-11-2009 09:20:32

Citaat van: elianmars op 11-11-2009 09:07:15

Citaat van: Freakybaby op 10-11-2009 23:17:00


Lichtsignalen. Om duidelijk te maken dat als je niet naar rechts gaat ik dat zo doe.

Links knipperen, vooral effectief bij belgen en fransen. Vroeger ook bij duitsers. Tegenwoordig heeft het op duitsers er net zo'n averechts effect op als nederlanders, dus zie punt 1.

Als er zo iemand achter me zit, kan-ie heel erg lang wachten tot ik opzij ga 

Dat wil meestal wel zeggen dat je al te lang links zit. 

Je hebt er natuurlijk altijd die met een rotvaart afkomen (160 op de Antwerpse Ring) en al honderden meters op voorhand aan de lichten hangen. 
Valt met op dat dit 99% van de tijd Fransen of Nederlanders zijn. 

Als ik opzij kán, ga ik ook opzij.

Maar als ik niet opzij kan, of de knipperaar begint al ver van te voren, dan gaat mijn voet van het gaspedaal 

Ah, een leraar. 

Ik hou gewoon niet van duwen, seinen enzovoorts. Ik zal zelf ook nooit seinen of duwen.


Rechts inhalen doe ik daarentegen wel, dus zo'n heilig boontje ben ik nou ook weer niet, hoor