Sinds gisteren (misschien was t er al eerder) hoor ik bij wegrijden vanuit stilstand een soort 'klonk' geluid, en bij remmen naar stilstand hoor ik t weer ...bij heel langzaam optrekken hoor je het niet, evenmin bij gewoon rond rijden. De auto is een V70 T5 uit '99 met 359k.

Enig speuren op het forum leert dat het ws een vd motorsteunen is, echter visueel zien ze er OK uit, hoe check ik of ze stuk zijn?

Kan het ook de aandrijfas zijn?

gaarne advies

grrrt Marcel.

Als je gewoon rijdt, en je laat dan je gas los, hoor je het dan ook?
En als je terugschakelt?

Groet

Nee dan niet, ook niet bij terugschakelen (hoewel het AT is). Het treedt duidelijk op bij stevig optrekken en remmen van en naar stilstand. Meestal één, soms twee 'donken'.

grrrt

Aha, wist niet dat het een AT was...
Zitten er geen (kleine) scheurtjes in je bovenste steun? Probeer ook es of je met een koevoet oid je motor kan opheffen aan distributiezijde (koevoet tussen subframe en carter).

Citaat van: Piere op 11-11-2009 15:01:43
Als je gewoon rijdt, en je laat dan je gas los, hoor je het dan ook?
En als je terugschakelt?

Groet

Bovenste steun ziet er OK uit. Zal proberen het blok te lichten, hoewel dat wel tot grote hilariteit bij  de buren zal leiden :-) Wat kan ik uit afwezigheid van bovenstaande afleiden?

Citaat van: forestav70 op 11-11-2009 16:56:02
Zal proberen het blok te lichten, hoewel dat wel tot grote hilariteit bij  de buren zal leiden :-)

Waarom?

Citaat van: forestav70 op 11-11-2009 16:56:02
Wat kan ik uit afwezigheid van bovenstaande afleiden?

Dat die 2 in goede staat verkeren en dat je de oorzaak dus bij of de andere motorsteunen moet zoeken (op dezelfde manier testen, als je eraan kan) of bij een andere veroorzaker 

Maar begin eerst al met de motorsteun aan distributiezijde, die en de bovenste geven het eerst op (volgens mijn ervaringen )

Groet!

Probeer eerst eens het geluid te lokaliseren, voordat er onnodige onderdelen vervangen gaan worden.

Heb het idee dat t ergens bij mn voeten vandaan komt... maar hij doet t alleen rijdend dus das een beetje moeilijk checken.

grrt

Controleer ook je draagarmen, reactiestangetjes en subframebouten.


Gr

Na zo'n beetje de 855 teruggebracht te hebben naar stage 0 irriteer ik me nog steeds aan het moeilijk "vloeiend" kunnen schakelen van de volvo.

Als ik abrupt op gas ga staan of van het gas af kom, of de koppeling ga staan, of los laat schokt de auto 2 a 2,5 keer.

Ik hoor echter geen kloenk. Bovenste steun is al vervangen:

Evenals:

Koppeling,
Riemen,
stabilisator stang
endlinks,
distributiekap + rotor
bougiekabels
bougies
injectoren.
benzinefilter.

Tevens

Gasklep gereinigd.

Mag ik er dan vanuit gaan dat dit de motorsteunen zijn?

Kan knap irritant zijn, auto lijkt een beetje gammel op deze manier.... en ik wil graag dat ie rijd als ie bedoeld is. 

Is ie AT of MT?

Citaat van: forestav70 op 12-11-2009 20:18:11
Is ie AT of MT?

quote: of de koppeling ga staan 

OK anyway als je dus op die koppeling gaat staan beweegt de auto vrij en lijkt het mij dus niet de steun als je ineens wat hoort.

ik hoor klonk bij sterk remmen en optrekken, bij rustig rijden hoor ik niks.

grrrt

Citaat van: forestav70 op 12-11-2009 20:35:12
OK anyway als je dus op die koppeling gaat staan beweegt de auto vrij en lijkt het mij dus niet de steun als je ineens wat hoort.

ik hoor klonk bij sterk remmen en optrekken, bij rustig rijden hoor ik niks.

grrrt

Klinkt ongeveer zoalsd e V70XC van m'n pa, en toen was de steun aan distrubutiezijde de schuldige (door omstandigheden weliswaar, rubber kan niet tegen (ATF)olie...)

ik bedoelde abrupt... Dan bokt het blok nog wat na (zo lijkt het...) Dus als ik rustig de koppeling in trap, dan geen problemen.

Ik heb geen zin om constant op eieren te zitten (rijden )

Vol op gas, 2,5 keer bokken. Vol op de koppeling, 2,5 keer bokken. Vol de koppeling oplaten komen, 1 keer " bonk" meer dan gevoel, geen geluid.

Misschien 850 karakter?