"jippiaajeee" niet als zelfstandig naamwoord.....want dat ligt in Zweden begrijp ik?

Citaat van: R o b op 12-11-2009 11:24:27
"jippiaajeee" niet als zelfstandig naamwoord.....want dat ligt in Zweden begrijp ik?

Nee - ik ben vaker in Venlo, dus (redelijk) dicht bij Venray ...

Citaat van: EVV op 12-11-2009 11:06:05

Citaat van: Freakybaby op 12-11-2009 10:22:00

Citaat van: spekkie99 op 12-11-2009 08:41:16

Citaat van: Freakybaby op 11-11-2009 22:11:28
Ja, dat oranje rood zou geweldig zijn, en veel schelen. Maar dat is te effectief, te goedkoop en te simpel in te voeren. Ik zie dat dus niet gebeuren

en na verloop van tijd rijdt iedereen op bij oranje ipv groen en wat is dan nog het verschil? dan kan het goedkoop zijn maar is iedere euro er 1 teveel.

Dan is de doorstroming toch beter.. Daarnaast geloof ik er niet in dat de slaap tendens nog uit de nederlandse automobilist te krijgen is. Dus meerendeel zal echt pas bij groen rollen.

Om vervolgens vol op die auto te klappen die net nog even door donker oranje rijdt...Blijkbaar is een groot gedeelte van het verkeer vergeten dat oranje ook betekend "stoppen" en je er alleen doorheen mag als je niet anders kunt. En nee, haast is niet hetzelfde als niet anders kunnen...

Dat zal ook wel loslopen.. Leert men in ieder geval snel genoeg af hoor 

Citaat van: GeertG op 12-11-2009 10:54:01
En rond Maastricht is het ook niet veel beter..

Ik denk dat mensen uit de Randstad keihard lachen om die 5 minuten dat wij stapvoets rijden 

Citaat van: )()()sT op 12-11-2009 11:32:52

Citaat van: GeertG op 12-11-2009 10:54:01
En rond Maastricht is het ook niet veel beter..

Ik denk dat mensen uit de Randstad keihard lachen om die 5 minuten dat wij stapvoets rijden 

Sja, of dat stukje voor de stoplichten, of het hele stuk van amsterdam naar utrecht, dan vanaf everdingen tot den bosch. Alles went..

Citaat van: Freakybaby op 12-11-2009 11:42:44

Citaat van: )()()sT op 12-11-2009 11:32:52

Citaat van: GeertG op 12-11-2009 10:54:01
En rond Maastricht is het ook niet veel beter..

Ik denk dat mensen uit de Randstad keihard lachen om die 5 minuten dat wij stapvoets rijden 

Sja, of dat stukje voor de stoplichten, of het hele stuk van amsterdam naar utrecht, dan vanaf everdingen tot den bosch. Alles went..

-Een 24 uurs economie en dus niet de meeste mensen van 8 tot 17 laten werken.
Ik geef toedat het lastig is om te realiseren, maar het kan wel beter dan zoals het nu gaat.
(Gemeentewerkers die het nodig vinden om tijdens de spits de weg afzetten om bosjes en blad aan te harken staat wel in mijn ergernissen top 10)

-Thuiswerken stimuleren

Citaat van: Hans Duiven op 12-11-2009 11:57:06

Citaat van: Freakybaby op 12-11-2009 11:42:44

Citaat van: )()()sT op 12-11-2009 11:32:52

Citaat van: GeertG op 12-11-2009 10:54:01
En rond Maastricht is het ook niet veel beter..

Ik denk dat mensen uit de Randstad keihard lachen om die 5 minuten dat wij stapvoets rijden 

Sja, of dat stukje voor de stoplichten, of het hele stuk van amsterdam naar utrecht, dan vanaf everdingen tot den bosch. Alles went..

-Een 24 uurs economie en dus niet de meeste mensen van 8 tot 17 laten werken.
Ik geef toedat het lastig is om te realiseren, maar het kan wel beter dan zoals het nu gaat.
(Gemeentewerkers die het nodig vinden om tijdens de spits de weg afzetten om bosjes en blad aan te harken staat wel in mijn ergernissen top 10)

-Thuiswerken stimuleren

Helemaal mee eens!

Vorige week woensdagochtend op de A2 richting noorden ter hoogte van Zaltbommel was Rijkswaterstaat bezig met het trekken van strepen. Dit liep wat uit en betekende voor mij (en vele anderen) een vertraging van 2 uur.
Nu kan dit nog een keer gebeuren maar wat echt stuitend is dat de KLPD 500 meter voorbij de file de flitskast had neergezet. Wil je gvd nog iets van de verloren tijd (veroorzaakt door de overheid) goed maken slaan ze je nog een keer in de nek (moet eigenlijk in geërgerd).

Gr. roger

In tegenstelling tot zo'n 75% van de automobilisten, gebruik ik wél mijn richtingaanwijzer als ik een rotonde verlaat.
Het was vanmorgen ook weer een aantal keer raak. In de remmen, terwijl de ander vrolijk de rotonde afrijdt

Citaat van: elianmars op 12-11-2009 14:14:08
In tegenstelling tot zo'n 75% van de automobilisten, gebruik ik wél mijn richtingaanwijzer als ik een rotonde verlaat.
Het was vanmorgen ook weer een aantal keer raak. In de remmen, terwijl de ander vrolijk de rotonde afrijdt

Ik kan me blauw ergeren aan mensen die hun richtingaanwijzer niet gebruiken. Op rotondes, kruispunten, afslagen, inhalen, noem maar op. En de meeste gebruiken 'm als 't te laat is, dus het voorsorteervak in gaan en dan voor 't stoplicht de richtingaanwijzer aanzetten. Tja, dan weet ik 't al.
Bij rotondes gebruik ik 'm altijd en de laatste tijd ook steeds vaker naar links als ik meer dan de helft rond wil.

Die iriritatie heb ik ook...richting aangeven ALTIJD!

Vooral bij rotondes scheelt dat veel tijd en remacties.....wel uiteraard de goede kant aangeven, dat snapt ook niet iedereen 

Citaat van: FGG op 12-11-2009 14:17:55

Citaat van: elianmars op 12-11-2009 14:14:08
In tegenstelling tot zo'n 75% van de automobilisten, gebruik ik wél mijn richtingaanwijzer als ik een rotonde verlaat.
Het was vanmorgen ook weer een aantal keer raak. In de remmen, terwijl de ander vrolijk de rotonde afrijdt

Ik kan me blauw ergeren aan mensen die hun richtingaanwijzer niet gebruiken. Op rotondes, kruispunten, afslagen, inhalen, noem maar op. En de meeste gebruiken 'm als 't te laat is, dus het voorsorteervak in gaan en dan voor 't stoplicht de richtingaanwijzer aanzetten. Tja, dan weet ik 't al.
Bij rotondes gebruik ik 'm altijd en de laatste tijd ook steeds vaker naar links als ik meer dan de helft rond wil.

Zo hoort het ook.
Ik kan me er groen en geel aan ergeren. Vooral als we in de gele bus stevig in de ankers moeten omdat één of andere twiedeliedietie zonder richting aan te geven afslaat.

Hans

Wat ik doe om de doorstroming in het verkeer te bevorderen??

Veel wegenbelasting betalen..................

Dan moeten mensen ook reageren als er wel richting aangegeven wordt door de auto op de rotonde. Nee, we gaan gewoon staan wachten of ie zeker weten afslaat en de volgende auto ook

Citaat van: Freakybaby op 10-11-2009 23:17:00
Als het verkeer nog rolt, 90+ km/h op de snelweg;

Rechts inhalen, duidelijk maken dat de rechterbaan echt gebruikt kan worden en je een eigen wil hebt. Je kan ook naar rechts als de persoon voor je dat niet doet.

Bump. Oei Freek, dan hoop ik niet dat ik je gisteren gesneden heb. Als er op de linkerbaan wat auto's hangen om die ene vrachtauto in te halen dan willen vooral de 'jongeren' wel eens rechts die paar auto's in halen. Op zich heb ik daar niets op tegen, behalve als al deze auto's maar één auto tussenruimte hebben.

De inhalende bestuurder kwakt dan vaak zijn mobiel tussen die auto's, waardoor er in één keer 80% van de auto's gehinderd en zelfs in gevaar gebracht worden.

Uit altruïsme offer ik dan mijn plekje in de linkerrij op en ga naar rechts als deze situatie zich dreigt voor te doen. Ik rij dan gelijk op met het gat dat ik achter liet, op het risico dat ik mijn plekje verlies en minuten lang moet wachten totdat iemand me er weer tussenlaat.

De ex-rechtsinhaler heeft uiteraard achter mij wél de kans om weer in de rij in te voegen.

Bij een weefstrook en file van 2 tot 1 strook rij ik altijd tot de verdrijfstroken door, bijv. als helemaal als alles stilstaat bij een kruising.

Om de maximale capaciteit te gebruiken van de 2 stroken blijf ik in gelijk tempo met de rechterstrook oprijden. Ik haal de rechterrij dus niet in. Effect is dan vaak dat een boel mensen achter mij aanrijden en de capaciteit van de linkerstrook ook weer volledig benutten.

Achterin de file rijdt het dan weer ff door en worden er weer wat minder kruispunt geblokkeerd.