Zal voor je duimen dat het geen al te grote reparatie wordt, zou iig ontzetten balen zijn als er een scheur in de cylinderwand zit zeg..pff

Waterslangen zijn normaal.

MarcoV

Citaat van: MarcoV op 11-11-2009 11:21:52
Waterslangen zijn normaal.

MarcoV

dat is in ieder geval goed nieuws...

Citaat van: arjenT5R op 11-11-2009 11:16:28
als je um nog voor de deur hebt staan eens een paar bougies er uit draaien?
en je automaat olie eens peilen.

Nou Marco dat is erg kl....... Ik heb nog steeds je veren liggen ongemonteerd, maar dat zal je een worst wezen met je eigen problemen! Ben benieuwd wat het uiteindelijk is. Sterkte er mee en hou ons op de hoogte zou ik zeggen....

Auw, alweer een 2.5T

De garage belde net, ze hebben een lektest gedaan, compressietest, koelsysteem 5 x gespoeld en een nieuw reservoir geplaats en er is niet echt duidelijk wat de oorzaak is!  Er is geen vermogensverlies, geen rook uit de uitlaat! Ik moet nu 1000 km rijden en dan weer gaan kijken of er weer troep in zit.
As er dan weer troep  in zit zal de kop er toch af moeten zeggen ze, dus eigenlijk weet ik nu nog niks!
Ga zo de auto maar weer ophalen en maar weer verder zien.

MarcoV

Hebben ze de koeler dan wel nagekeken...? Die zie ik niet in het rijtje.

Lektest en compressietest zijn beiden voor het blok intern, koelsysteem spoelen is schoonmaken. Hebben ze het koelsysteem niet afgeperst?

 

Dus je hebt een lekkage van 2 vloeistoffen en ze gaan een compressietest uitvoeren.

Andere garage zoeken en zeggen dat je de koeler vervangen wilt hebben.

lektest = koelsysteem afpersen?

ik zou voorzichtig zijn met doorrijden, koelwater bij je automaatbakolie gaat niet erg lang goed.
als je de peilstok van de automaatolie eruit haalt zit er dan veel schuim aan?

Citaat van: spekkie99 op 17-11-2009 17:41:21
lektest = koelsysteem afpersen?

ik zou voorzichtig zijn met doorrijden, koelwater bij je automaatbakolie gaat niet erg lang goed.
als je de peilstok van de automaatolie eruit haalt zit er dan veel schuim aan?

Lektest is kijken of er lek zit in je motor, dus of je zuigerveren nog goed zijn, heeft niks met koelsysteem te maken.

Best je koelsysteem es onder druk zetten ja...

Citaat van: spekkie99 op 17-11-2009 17:41:21
lektest = koelsysteem afpersen?

ik zou voorzichtig zijn met doorrijden, koelwater bij je automaatbakolie gaat niet erg lang goed.
als je de peilstok van de automaatolie eruit haalt zit er dan veel schuim aan?

Meestal gaat de oliekoeler van de motorolie stuk, dus dan is er niets te zien aan de automaatolie.

Ze zeiden dat ze niets aan de koeler kunnen zien dus eerst wilden uitsluiten dat het motorisch is.
Ik ga morgen wel bellen of ze gewoon de radiateur willen vervangen, wil eigenlijk niet nog een paar dagen rondrijden met kans op meer schade!
Ik hou jullie op de hoogte,

MarcoV

Citaat van: ed op 17-11-2009 17:52:50

Citaat van: spekkie99 op 17-11-2009 17:41:21
lektest = koelsysteem afpersen?

ik zou voorzichtig zijn met doorrijden, koelwater bij je automaatbakolie gaat niet erg lang goed.
als je de peilstok van de automaatolie eruit haalt zit er dan veel schuim aan?

Meestal gaat de oliekoeler van de motorolie stuk, dus dan is er niets te zien aan de automaatolie.

Je hebt idd gelijk, ik ben in de war met de warmtewisselaar die aan de andere kant van de radiateur hangt en ook wel eens doorroest.

Zoals al gezegd 9 kans op 10 radiator(oliekoeler),vervand deze nou maar en dan is 't opgelost(ik heb 't zelf ook gehad  )was wel een R,maar volgens mij 't zelfde probleem.

Gr,walter

Vrijdag gaat de S70 weer terug en gaan ze op mijn verzoek de radiateur vervangen, hopelijk is het probleem dan getackeld!
De auto rijdt verder probleemloos dus kon mij al niet voorstellen dat er motorschade is.
ik hou jullie op de hoogte,

MarcoV