Ben al druk bezig met een route- en kosten plaatje:
Heb al uitgevonden dat de bruggen ons respectievelijk 30 en 38 Euro gaan kosten. Brandstofkosten (op benzine) gaan voor de enkele reis neerkomen op zo'n 300 Euro (ongeveer 1:9).
De bootovertocht (voor de terugreis) van Kristiansand (S) naar Hirtshals (DK) bedraagt 3 uur en kost 114 euro voor 2 personen en 1 auto.

Nu nog wat hotels (en kosten daarvan) uitzoeken en de heenreis is voor mij klaar.

Ook belangrijk is om het tijdsschema te bepalen.

Ik ben in bezit van een bro-pass waarmee de overtocht een stuk goedkoper kan zijn. Volgens mij iets van 50% korting. Iemand interesse ? 
Is volgens mij alleen malmö - Kopenhagen.
De grote belt krijg je geen korting op.

Citaat van: KIM op 22-11-2009 11:13:35
Het was erg gezellig gisteren; ik heb ook goede hoop dat we met dit clubje de reis kunnen maken en dat zou leuk zijn. Zelfs mijn vrouw heeft het gisteren erg naar haar zin gehad.

Goed eten, dus een goede keus. Goed geregeld dus Taramis en Sbv!

Graag gedaan Beviel ons ook prima, jammer van de afwezigen maar ja 
Opvallend overigens, een visser die geen vis eet

Citaat van: KIM op 22-11-2009 13:52:22
Ben al druk bezig met een route- en kosten plaatje:
Heb al uitgevonden dat de bruggen ons respectievelijk 30 en 38 Euro gaan kosten.

Welke bruggen bedoel je dan? Ik heb even m'n creditcard overzicht erbij gepakt, in augustus heb ik 64 euro betaald voor de veerboot Puttgarden - RØdby en 275 DKK (= 37,44 euro) voor de Oresundsbron. Ik denk dat ik dus inderdaad even de brobizz v/d zaak mee probeer te snaaien

Tijdschema is inderdaad iets waar ik zelf ook nog eens naar moet kijken. Wel weet ik voor mezelf zeker dat ik niet via Noorwegen terug ga, dat gaat me te lang duren en die tijd heb ik simpelweg niet.

Citaat van: Taranis op 22-11-2009 17:42:14
Welke bruggen bedoel je dan? Ik heb even m'n creditcard overzicht erbij gepakt, in augustus heb ik 64 euro betaald voor de veerboot Puttgarden - RØdby en 275 DKK (= 37,44 euro) voor de Oresundsbron. Ik denk dat ik dus inderdaad even de brobizz v/d zaak mee probeer te snaaien

Grote belt brug kost toch iets van 30 euro? Dan heb je de Öresundbrug van 38 euro: dus klopt 't

Rödby - Puttgarden is duurder, maar korter en sneller.

Citaat van: viking_in_shorts op 22-11-2009 17:46:34
Grote belt brug kost toch iets van 30 euro? Dan heb je de Öresundbrug van 38 euro: dus klopt 't

Uh ja, je hebt gelijk. Ben niet helemaal wakker geloof ik

Citaat van: viking_in_shorts op 22-11-2009 17:46:34
Rödby - Puttgarden is duurder, maar korter en sneller.

De boot is dan wel wat duurder, maar anders verstook je 't wel weer aan brandstof...

Citaat van: Taranis op 22-11-2009 17:49:24

Citaat van: viking_in_shorts op 22-11-2009 17:46:34
Rödby - Puttgarden is duurder, maar korter en sneller.

De boot is dan wel wat duurder, maar anders verstook je 't wel weer aan brandstof...

Zeg maar precies hetzelfde als ik ook al zei ?

Citaat van: viking_in_shorts op 22-11-2009 17:51:21
Zeg maar precies hetzelfde als ik ook al zei ?

Nee. Volgens jou is de boot duurder. Ik zeg dat je 't anders ook wel verstookt aan brandstof dus dat 't qua kosten niet uitmaakt.

En doe eens niet zo irritant.

Ik zal van de week eens wat zaken op een rijtje zetten kwa kosten en hotels etc. route heb ik nog niet bedacht, maar denk heel gelijk naar Lulea en dan terug wat kalmer aan eventueel via Finland en dan met de boot van Turku naar Stockholm.

Citaat van: Taranis op 22-11-2009 17:52:48

Citaat van: viking_in_shorts op 22-11-2009 17:51:21
Zeg maar precies hetzelfde als ik ook al zei ?

Nee. Volgens jou is de boot duurder. Ik zeg dat je 't anders ook wel verstookt aan brandstof dus dat 't qua kosten niet uitmaakt.

En doe eens niet zo irritant.

Ok - als je 't toch wilt uitkauwen: de boot is 160 km korter, maar ca 30 euro duurder. je mag aardig hard rijden (of een "normale" boete vangen) om in die extra 160 km 30 euro aan brandstof te verfikken.

Maar - belangrijker om te vermelden (wat mij betreft) en niet in kosten uit te drukken is wat mij betreft dat je er een "gratis" pauze bij krijgt. Als je al kiest voor de Grote Belt Brug, heb je geen natuurlijk rustpunt meer, omdat de rest van de trip toch allemaal bruggen zijn. Wij hebben deze trip nu zo vaak gereden: we tanken net voor / na de boot (kant van Duitsland) en de rest rijden we door. Twee ritten van 4 uur achter elkaar. Gaat prima. Als er iets niet "normaal" is, hebben we altijd automatisch een extra stop omdat we dan een extra keer moeten tanken. Dit gaat dus over het stuk Göteborg - Venlo.

Dan doe ik nog even irritant: Boot en brug heb ik beide meerdere keren gedaan en als je een beetje doorrijdt kan de brug even lang of zelfs sneller zijn ten opzichte van de boottocht. Maargoed, dat is denk ik geen overweging in dit geval. Die bruggen zijn gewoon leuk. Je kunt ook de heenweg met de brug en de terugweg met de boot, als je daar weer langsrijdt.

Daarom ook: heen over de brug, terug met de boot

Citaat van: Taranis op 22-11-2009 17:42:14
Welke bruggen bedoel je dan?

De Beltbrug en de Sontbrug

Dus als ik het allemaal goed begrijp is er een vervolg afspraak voor eind december?

Ik vind het zeer jammer dat ik er gisteren wegens omstandigheden niet bij kon zijn, maar dat neemt niet weg dat ik nog steeds mee wil.

Groeten Tom

Citaat van: Tom850 op 22-11-2009 18:21:27
Dus als ik het allemaal goed begrijp is er een vervolg afspraak voor eind december?

Ik vind het zeer jammer dat ik er gisteren wegens omstandigheden niet bij kon zijn, maar dat neemt niet weg dat ik nog steeds mee wil.

Groeten Tom

Klopt, We kunnen nu eens gaan denken wat we allemaal willen kwa route en kwa tijd etc.

Citaat van: KIM op 22-11-2009 18:13:11
Daarom ook: heen over de brug, terug met de boot

Je zou zelfs kunnen denken aan Göteborg - Kiel. Doen ook vrij veel mensen ....