Heb je toevallig gezien of de velgen er makkelijk of met enig gepast geweld eraf gingen ?
Als dat zo is en er zit geen bout/ stift in de remschijf gedraaid zou het best wel eens kunnen dat toch de zuigers naar binnen zijn gegaan.
Dan heb je inderdaad geen remdruk de eerste keer van intrappen .

Als de hoofdrem cilinder lek is zie je de vloeistof eruit komen .

Citaat van: M a r c op 23-11-2009 20:18:31

Citaat van: KIM op 21-11-2009 16:50:24
Heeft de monteur de remklauwen soms losgehad?

Dan moet je namelijk de blokken weer op zijn plaats drukken. Klassieke fout...

Denk eerder zoiets...  er is toch een remleiding vervangen en wellicht ook de remblokken eruit gehad en/of zuigers teruggeduwt.  De eerste keer remmen gaat je pedaal dan echt wel tot de bodem.

Citaat van: M a r c op 23-11-2009 20:18:31

Citaat van: KIM op 21-11-2009 16:50:24
Heeft de monteur de remklauwen soms losgehad?

Dan moet je namelijk de blokken weer op zijn plaats drukken. Klassieke fout...

Denk eerder zoiets...  er is toch een remleiding vervangen en wellicht ook de remblokken eruit gehad en/of zuigers teruggeduwt.  De eerste keer remmen gaat je pedaal dan echt wel tot de bodem.

Kom op zeg , er zijn alleen maar banden vervangen. En twee zekeringen.......Kan het iets met die zekeringen van doen hebben???  ( en het rempedaal is wel 50X ingetrapt zonder dat er remdruk was)

Gr. Peter

Als het pedaal wel 50 keer is ingetrapt zonder remdruk en vlak daarna weer druk heeft dan is dat wel vreemd. Dat zal niks met die zekeringen te maken hebben.

Weet je al wat de monteur precies gedaan heeft voor je je auto van de brug af haalde?

Citaat van: ren16ts op 24-11-2009 11:24:59
... en het rempedaal is wel 50X ingetrapt zonder dat er remdruk was...

Gr. Peter

Dat is wat ik al eerder zei, als het was doordat de zuigers ingeduwd zouden geweest zijn zou de remdruk er na enkele keren terug zijn, maar dat is hier niet het geval...
Lucht in de leidingen kan ook niet zeg je, je HRC lekt niet al ik het goed begrijp...

Dan moet ik toch even denken wat er nog kan schelen 

Heb je er sindsdien nog last van gehad?

Gegroet!

Nee, het is sindsdien niet meer voorgekomen. Ik zal het nog eens toelichten.

De auto wordt door de garagehouder van de brug gereden en hij trapt op de rem, een monteur roept hey linker remlicht doet het niet waarna de garagehouder uitstapt en aan de verlichting in de kofferbak begint te rommelen. Hij vervangt een remlichtlampje en ziet dat de twee binnenste lampjes van de achterlichten het ook niet doen. Doet ook hier 2 nieuwe lampjes in maar ze doen het nog steeds niet...........Dus gaat hij naar de zekeringenkast en vind 1 stukkende zekering ook vernieuwd en de lichtjes branden weer. Voor de zekerheid checkt hij de rest van de zekeringen ook even en vind nog een kapotte zekering ook deze nieuw (was dacht ik nummer 35 instrumentarium oid). Nu stap ik in en rij weg en kom tot de ontdekking dat hij niet meer remt.de rest van het verhaal kennen jullie ondertussen.

Gr. Peter

PS. Er is op geen enkele manier kracht gebruikt om de wielen van de auto af te krijgen er is niet met de remmen gerommeld ik heb even gekeken naar de remmen ivm remblokdikte V+A. Voor oke achter beetje dunnig maar kan nog wel effies. Hoop dat alles nu duidelijk is.

Helemaal niemand een ideetje?

Gr.Peter.

Helaas geen idee, als ik je verhaal zo lees.  Wel vind ik dat je remmen nu absoluut niet betrouwbaar zijn en je dus rustig op onderzoek uit kunt waar het vandaan komt.  Het heeft in ieder geval totaal niets met iets electrisch van doen, dus daar hoef je in ieder geval al niet te zoeken.

Stom toeval,maar zeer zeker je terugslagklep van je rembekrachtiger, geeft een sissend geluid alsof er ergens lucht ontsnapt en dat is ook zo want de klep sluit niet. terugslagklep vervangen.....en klaar is kees.

gr m

Wat het is weet ik niet,maar ik had dit ook bij de GLT die heel af en toe weigerde goed te remmen als ik het pedaal hard in trapte,

heeft bijna een keer geleid tot een frontale.

Ik heb toen toch alle remmen ontlucht en het is toen niet meer voor gekomen

Groet.

Citaat van: MICHEL306 op 08-01-2011 09:28:04
Stom toeval,maar zeer zeker je terugslagklep van je rembekrachtiger, geeft een sissend geluid alsof er ergens lucht ontsnapt en dat is ook zo want de klep sluit niet. terugslagklep vervangen.....en klaar is kees.

gr m

mee eens
Heb ik ook een keer gehad, rempedaal tot op de bodem, was gelukkig in de garage.
De man is zelf groot volvo liefhebber en wist gelijk te vertellen dat de terugslagklep het was, omdat er niks los was geweest van de remmen en er ook niks lekte.
De dag erna de terugslagklep vervangen en nadien nooit geen last meer van gehad.

Hoofdremcilinder hoefd helemaal niet zichtbaar aan de buitenkant te lekken. Kan ook Intern lekkage hebben.

Een lekke HRC op allebei de cups tegelijk, en daarna geen problemen meer
Zitten je schijven wel vast, of hangen die los op de as, en zet je die met de wielen vast, mogelijk de schijven zo met de wielen mee losgetrokken dat ze scheef de remblokken hebben teruggeduwd.....


Andere mogelijkheid... achteruit van de brug afrijden, beetje afgeleid... per ongeluk de koppeling gebruikt ipv de rem???