Lampje vervangen, volgende stuk

Gestart door Aswin, 23-06-2004 23:39:30

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Aswin

Hebben jullie dat nu ook opvallend vaak. Als je een lampje vervangt gaat binnen 24 uur de volgende stuk. En dan zijn het altijd die dure voor je koplamp, H4?
Dit is me nu voor de 3e keer overkomen. Wat kan dit veroorzaken?


flap

is toch gewoon een kwestie van aantal branduren.
die ligt bij de voorlampen ongeveer gelijk dus de een kapot dan binnen afzienbare tijd de ander ook.

haya

#2
Heb ooit eens de theorie gehoord dat door 1 lamp te vervangen de twee niet meer hetzelfde zijn - een oude lamp heeft hogere weerstand dan een nieuwe - waardoor de stroom door de oude verandert, waardoor die het ook snel opgeeft.

wet van Ohm: I = V/R

Met een nieuwe lamp gaat de totale weerstand naar beneden en dus verhoogt de stroom in de oude lamp.






ed

Het enige wat telt is de spanning op de lamp. Daar heeft de nieuwe lamp met de iets hogere weerstand geen of nauwelijks invloed op. Wel is het zo dat rijden met maar een lamp (andere stuk dus) de spanning wel iets zou kunnen verhogen op de nog werkende lamp.

Als de nieuwere lamp een lagere weerstand heeft zou de boordspanning juist (minimaal) omlaag gaan, en de oude lamp minder stroom te verwerken krijgen. Immers: de weerstand van de oude lamp is een constante, en de enige component die daar invloed op heeft is de spanning. De stroom door de oude lamp zal dus ietsje lager zijn doordat de spanning ietsje gedaald is doordat de nieuwe lamp de dynamo ietsje zwaarder belast. Je praat over tienden van volts, dus dat is verwaarloosbaar.
850 2.5 10V => V70R => S60 D5 => V70n 2.4D nu: V70nn D5 en 850 2.5 20V silversand. Het gaat er dus weer op vooruit de laatste tijd!

Reitse

Citaat van: haya op 24-06-2004 14:18:19
Heb ooit eens de theorie gehoord dat door 1 lamp te vervangen de twee niet meer hetzelfde zijn - een oude lamp heeft hogere weerstand dan een nieuwe - waardoor de stroom door de oude verandert, waardoor die het ook snel opgeeft.

wet van Ohm: I = V/R

Met een nieuwe lamp gaat de totale weerstand naar beneden en dus verhoogt de stroom in de oude lamp.

Gooi die theorie maar overboord. Mijn twee koplampen zijn op zeer verschillende tijden geplaatst. De ene is nog geen jaar oud, de andere minstens twee jaar, maar waarschijnlijk nog meer. En inderdaad Ludo, de lamp ging stuk toen de haakjes in de reflector waar de lamp mee vastgemaakt wordt afbraken. Stukje ijzerdraad doet wonderen (en kost veeel minder dan nieuwe lamp ;))

Geert-Jan

Bij mij gaan alleen de 5 watters vaak stuk. >:(

Je weet wel die stads dingen. :-\

Heb nu maar wat duurdere flips lampen geplaats en...even afkloppen...die gaan alweer wat weekjes mee. ;D

Volvo850Club lidnr.0504409

Joris_Scholte


Reitse

Joris: if it aint broken, don't fix it ;)

Die stadslampen heb ik nog nooit stukehad... alleen achterlichten en remlichten toen ik de auto net had, heb volgens mij al meer dan een jaar niks aan lampjes vervangen (APK-keurmeester: je asbaklampje is stuk, moet ik die voor je vervangen? Reactie: nee hoor (onderwijl denkend: heb ik die dan?))

CeeBee

ff over lampjes , waarom zijn de achterlichten 4/21watt, waar is die 21watt voor, ze zijn alle vier zo., en ik heb geen vier mistlampen toch?
is dat voor de buitelandse modelen zo, anders maak ik er remlichten van.
chris
V70N 2.5T AWD


Aswin

De I=V/R theorie kan geen verklaring zijn. De I is niet de stroom die het lampje krijgt aangeboden maar die het afneemt. Of, vanuit de accu beredeneert het is de stroom die het moet leveren. Bij twee lampjes is R inderdaad lager en moet de accu meer stroom leveren, als een lampje een watt hogere weerstand heeft moet de accu inderdaad iets meer stroom leveren. Maar het andere lampje heeft nog steeds dezelfde weerstand en neemt nog evenveel stroom af.

Ook de theorie van de klemmetjes klopt niet, deze zou verklaren waarom een net geplaatst lampje kapot gaat, bij mij is het juist de gene die is blijven zitten. Overigens wel goed om te weten.

Ik hou het er maar op de thoerie van flap dat ze bij Philips lampjes kunnen maken die precies zo lang mee gaan als ze in Eindhoven willen dat ze meegaan.

Peth©oni

Citaat van: ceebee op 24-06-2004 22:39:38
ff over lampjes , waarom zijn de achterlichten 4/21watt, waar is die 21watt voor, ze zijn alle vier zo., en ik heb geen vier mistlampen toch?
is dat voor de buitelandse modelen zo, anders maak ik er remlichten van.
chris

Het is 5w/21w en de 5w is voor de stadsverlichting en 21w voor de remlichten, die lichten feller op. (kijk ook maar in het lampje)
Als je alle vier zo hebt zitten er waarschijnlijk verkeerde lampjes in, incl fitting....