Ik heb de volgende vraag.
Het valt mij op nu het kouder wordt dat wanneer ik in de stad rij mijn meter van de thermostaat op 3 uur staat, ga ik vervolgens de snelweg op zakt die terug naar 4 uur. Is dit normaal? of slecht voor de motor?
Ik denk zelf dat de thermostaat defect is, klopt dit?    temp. in de auto wordt niet super warm!

Kan ik deze zelf vervangen? waar zit die? waar kan ik die bestellen?

Of misschien een ander idee?

Kunnen jullie mij verder helpen?

Er zijn recent een paar topics over langs gekomen, heb het zelf ook. Men zegt, als je dan toch aan de slag gaat gelijk de temp sensor doen. Die zit er naast. Maar kan ook zijn dat de fan verkeerd koelt door een andere sensor. Het is uiteraard niet prettig voor je motor, hij blijft immers niet op bedrijfstemperatuur. 

http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,37223.0.html en http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,36408.0.html

bedankt voor de link.

Maar waar zit de thermostaat?

1 zoekopdracht op het forum...kan je zelf ook hoor  http://volvospeed.com/Repair/thermect.php

sorry ben denk ik niet erg handig in zoeken op het forum!
Maar bedankt voor je antwoord.

Ben even langs "auto en emotie" in Utrecht gereden vandaag, die vervangt mijn thermostaat voor nog geen 50 euro, ga ik zelf niet onder de auto liggen! Hij doet gelijk even de temp. meter voor 26 euro vervangen.

Citaat van: aardigebas op 18-11-2009 17:58:29
sorry ben denk ik niet erg handig in zoeken op het forum!
Maar bedankt voor je antwoord.

Ben even langs "auto en emotie" in Utrecht gereden vandaag, die vervangt mijn thermostaat voor nog geen 50 euro, ga ik zelf niet onder de auto liggen! Hij doet gelijk even de temp. meter voor 26 euro vervangen.

Als 'ie er onder gaat liggen en 'm dan weet te vervangen is dat wel 50 euro waard.
Zet het wel even op film wil je 

Vandaag heeft de garage de thermostaat en temp. sensor vervangen!
Uiteindelijk bleek de temp. sensor kapot te zijn, maar toch maar ff ook de thermostaat laten doen (zit er toch naast).
Binnen 5 minuten staat de temp. meter nu op 3 uur en komt daar niet meer vanaf, perfect dus.

De computer is ook uitgelezen en gaf 2x een storing van het stationair aan, dit ligt volgens de monteur omdat de choke open bleef staan en daardoor deze fout gaf!
Het benzine verbruik zal nu dus denk ik nog iets gaan dalen!

Citaat van: aardigebas op 24-11-2009 19:18:52
De computer is ook uitgelezen en gaf 2x een storing van het stationair aan, dit ligt volgens de monteur omdat de choke open bleef staan en daardoor deze fout gaf!

Choke?, in welke wereld leeft die monteur nog?. 

misschien in dezelfde wereld als ik, maar hij krijgt ervoor betaald!
In een 850 zit toch een automatische choke???

Ja met koude motor heb je een mengselverrijking.
Maar die foutmeldingen hadden vast meer betrekking op de tempsensor gok ik zo.
Welke foutcode was het trouwens?.

mmhhh ff kijken op de factuur..........staat verder niets op.
Wel had ik voorheen na een stuk gereden te hebben dat de motor niet helemaal lekker liep bij een herstart. Nu is dat ook over.

Kan je de thermostaat ook vervangen zonder alle koelwater af te laten?

JA !!!!!!!!!!!!!!!!!
Gisteren nog gedaan 

Je moet dus wel iets aflaten, eigenlijk alles wat hoger ligt als de thermostaat zelf en dat is niet bijster veel.
Dus je resevoir, de bovenste radiateurslang en nog wat zaken, ik schat bij elkaar zo'n 2 a 3 liter en dan kan je hem al wisselen zonder teveel geknoei als je hem los haalt.
Dit heb je dus snel voor elkaar en ook zoweer gevuld.
Ik moest hem vullen (2 litere) na wat gereden te hebben ging er nog eens 0.75 liter bij.

Laatste vraag. Ik heb nu een thermostaat besteld en de sensor, zit de pakking daar bij? Ik veronderstel dat die sowieso moet vernieuwd worden?