850 T-5R CY | V60D

Gestart door )()()sT, 03-05-2007 16:52:15

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 8 gasten bekijken dit topic.

)()()sT

Aardstralen?  ;D

Ik heb het in maart en april één keer gehad; en een maandje geleden 1 keer bij Eugène.
Vorige week dus bij het tankstation hier over de grens, en 's avonds ook een keertje hier op kantoor.
Beide keren deed ie het ineens gewoon goed, toen ik de motorkap opentrok.
Daarna heeft ie tot net goed gestart.

Maar heb jij dat tooltje?

Eugene

Citaat van: mehn op 02-12-2009 13:54:14
Alleen bij dat ene tankstation?  :eusa_think:

Ik heb geen tankstation......










helaas  :-\

If it's not blown, it sucks...

mehn

Citaat van: )()()sT op 02-12-2009 14:00:14
Maar heb jij dat tooltje?

Nee helaas. Een kleine winkelhaak kan ook hoor, of gewoon op het oog als je niet loenst ;D

850R: Ferrita - PLX - Koni - Intrax - Android 4.4 Kit Kat
XC60 D4 AWD:

elianmars

Citaat van: mehn op 02-12-2009 16:56:37
Citaat van: )()()sT op 02-12-2009 14:00:14
Maar heb jij dat tooltje?

Nee helaas. Een kleine winkelhaak kan ook hoor, of gewoon op het oog als je niet loenst ;D


Ik heb 'm precies zo gemonteerd als de oude er af was gegaan. Nooit problemen gehad (totdat Eugène de bak onder de wagen vandaan sloopte  ;D).

Eugene

Citaat van: elianmars op 02-12-2009 22:24:02
Citaat van: mehn op 02-12-2009 16:56:37
Citaat van: )()()sT op 02-12-2009 14:00:14
Maar heb jij dat tooltje?

Nee helaas. Een kleine winkelhaak kan ook hoor, of gewoon op het oog als je niet loenst ;D


Ik heb 'm precies zo gemonteerd als de oude er af was gegaan. Nooit problemen gehad (totdat Eugène de bak onder de wagen vandaan sloopte  ;D).

Heb zelf ook nooi persoonlijke problemen met de PNP-switch gehad, maar die bak durfde niet meer onder dezelfde motorkap samen met de 19T  :eusa_doh:

If it's not blown, it sucks...

)()()sT

Net even tussen de buien door de winterbandjes eronder geschroefd; ziet er echt een pak beter uit  :eusa_eh:

Echter... mijn auto doet niks momenteel. Ik wilde even een rondje rijden, starten, maar de startmotor maakte 2 slagen en hield op. Erna weer het inmiddels bekende sleutel om en niks verhaal, dus weer de kap opengetrokken om te starten met het by-passje.
Helaas heeft volgens mij de accu ook nog eens de geest gegeven, want hij startte en liep maar sloeg gelijk af. Erna draaide de startmotor steeds langzamer om vervolgens niks te doen.

:eusa_wall:

elianmars

Godsamme. Lekker kadootje van de Sint, zeg.....  :eusa_wall:


Succes, man!

henry classic v70

Dus jij gaat nu zelf maar even een St. Klaas cadeau kopen?
Vraag aan die balie medewerker of hij het netjes inpakt (in sinterklaas papier natuurlijk)
620.000 km 2.5 10V '99 lpg Volvo V 70
305.000 km 1.6 16V '05 lpg Citroën C4

)()()sT

Haha. Rogé (rovelra) is even met startkabels gekomen en we hebben gelijk een nieuwe accu gehaald. Morgen even inbouwen. Helemaal top Rogé!

thuur

Waarom sluit je het kabeltje niet permanent aan op het startrelais en laat je hem losliggen bij de pluspool?


Gr ???

KIM

Citaat van: )()()sT op 02-12-2009 13:30:09
Toevallig was ik bij Eugène, welke een by-pass maakte met een extra plusdraad naar de startmotor.

Heeft íe toch al?

)()()sT

Dat moet ook nog gebeuren, maar daarnaast was mijn accu ook dood ;)

thuur

Citaat van: KIM op 05-12-2009 16:15:25
Citaat van: )()()sT op 02-12-2009 13:30:09
Toevallig was ik bij Eugène, welke een by-pass maakte met een extra plusdraad naar de startmotor.

Heeft íe toch al?

Hij schrijft dat ie bij de startmotor moet klooien. Mijn suggestie houdt in dat ie staand z'n auto kan starten ;)


Gr 8)

KIM

Ik was in de veronderstelling dat dat gebeurd was, maar kennelijk dus (nog) niet.
Ik heb dat wel gelijk gedaan bij de witte. Eerst als meetkabeltje en vervolgens tbv de noodstartprovedure: gewoon een 2 kwadraat kabeltje.

)()()sT

Dadelijk eerst eens een nieuwe accu monteren.
Wat betreft die "permanente" kabel om te starten. Hoe kun je die het beste plaatsen? Ik ben eigenlijk helemaal niet into de elektriek...