Even een vraag van een collega van mij. Hij is in het bezit van een V70 uit 2004. Handgeschakeld.

Bij het rijden in de 4e versnelling en bij gas geven, om bv in te halen, maakt hij wel de toeren maar heeft niet het vermogen om snelheid te maken. Hij blijft op dezelfde snelheid rijden en lijkt daardoor in te houden.

Dit is alleen het geval in de 4e versnelling en is ook niet altijd.

Heeft iemand een idee??

Slippende koppeling? Wat voor motor?

2.4 diesel D5

rookt ie ook? ligt er geen turboslang los of is gescheurd? Die slangen van turbo naar intercooler en van intercooler naar inlaat?

Hoeveel km´s? Ik gok richting de 2 ton. Grote kans dat de koppeling eruit gaat. turboslang lijkt me niet, dan maakt de auto ook geen toeren. De klacht is wel toeren maken, niet trekken. kan alleen maar als de koppeling slipt. Kijk ook gelijk naar het vliegwiel voordat je 2 keer een nieuwe koppeling kan monteren!

mee eens !

idd ruim 2 ton op de teller. Dan ben ik wel benieuwd hoe het kan dat hij alleen maar in zijn 4e slipt. En weet iemand wat de reparatiekosten gaan worden?

Citaat van: pac op 04-12-2009 13:14:34
idd ruim 2 ton op de teller. Dan ben ik wel benieuwd hoe het kan dat hij alleen maar in zijn 4e slipt. En weet iemand wat de reparatiekosten gaan worden?

Slippen merk je meestal in de hogere versnellingen omdat de overbrenging dan zwaarder is en er meer koppel nodig is en je dus het slippen gaat merken.
De aloude truc als je een auto gaat test rijden, zet de auto stil, zet hem in zijn 3 of een hogere versnelling en probeer dan weg te rijden. Bij een slechte koppeling lukt dat niet, bij een frisse koppeling moet dat met wat gas gewoon lukken.

Heeft de auto een toerenteller?  Kijk eens wat daarmee gebeurt als het voorkomt. Als deze omhoog schiet zonder dat de km teller mee omhoog gaat is het de koppeling. Anders is er wat anders aan de hand.

Die truuk van wegrijden werkt niet echt bij een D5. Het koppel is zo hoog bij bepaalde toerentallen dat hij in het begin alleen gaat slippen bij ineens op het gas bij iets meer als 2000 toeren. Wegrijden in een hogere versnelling resulteert in een smorende motor.

Citaat van: pac op 04-12-2009 13:14:34
idd ruim 2 ton op de teller. Dan ben ik wel benieuwd hoe het kan dat hij alleen maar in zijn 4e slipt. En weet iemand wat de reparatiekosten gaan worden?

Bij mij wilde hij ook alleen maar slippen in zijn 4e vreemd genoeg. Kosten: 1800-2000 euro. Dan wordt de koppeling en het vliegwiel vervangen. En doe dat nu maar wel, want bij mij is de derde koppeling erin gegaan en ook die slipte weer. Bij mij was overigens ook al het vliegwiel de eerste keer vervangen. Het kan een drama zijn die koppeling van de eerdere D5's! De latere hebben een andere koppeling die tegen meer geweld bestand is. Bij de eerdere types gaat deze vaak maar zo rond de 2 ton mee en dat is erg weinig voor Volvo begrippen (andere merken zijn daar nog steeds stikjaloers op).

Citaat van: ed op 04-12-2009 15:22:26
Bij de eerdere types gaat deze vaak maar zo rond de 2 ton mee en dat is erg weinig voor Volvo begrippen (andere merken zijn daar nog steeds stikjaloers op).

Correct, en ook wel eerder dan 2 ton. Je zou ook kunnen stellen dat de motor te veel koppel heeft.


Gr

Of dat de koppeling te zwak geconstrueerd is...

toch vreemd dat hij het soms wel,soms niet doet.
toch geen lekke krukaskeering,waardoor er olie op
je koppelingsplaat komt?

Nee is gewoon een koppeling aan z'n eind. Ik heb ook heel lang zo gedacht, maar helaas werkt het zo bij een D5.