Ik krijg met mijn T5 ook geen uitslag. Wordt er nog ergens naar brandstof type LPG/LPi G3 gevraagd?

Dan zou de heffing best nog wel eens mee kunnen vallen, niet?

Ik krijg op de import T5 6,1 ct/km bij 11500 km

de andere T5 geeft niets (NL auto)

Wim,

Krijg je ook kwantumkorting bij 60.000+ per jaar?

Groet.

Nope 

Gelukkig heb ik voorlopig een andere baan waar ik onder de 20.000 km p/j blijf.
das terug van elke dag tanken naar 1 x per week 

Voor de T6:
Basistarief 6,5ct/km
Omslagpunt 13141km

Werkelijk huidig aantal km's per jaar: ca. 30.000km
Extra kosten t.o.v. huidige situatie: (30.000 - 13.141)x6,5ct = ca. €1100 / jaar.

Voor de C30 D5 is het
Basis tarief 4 ct/km
omslagpunt 33088  toch leuk met 50000 km/jaar ca 670 euro extra kosten

De S70R

Basistarief 6,5 ct
Omslagpunt 10574
Dat gaat dan niet al teveel extra kosten daar deze ca 12500 per jaar rijdt, extra kosten 125 euro

Citaat van: Marc O. op 02-12-2009 19:09:23
Voor de T6:
Basistarief 6,5ct/km
Omslagpunt 13141km

Werkelijk huidig aantal km's per jaar: ca. 30.000km
Extra kosten t.o.v. huidige situatie: (30.000 - 13.141)x6,5ct = ca. €1100 / jaar.

Volgens Eurlings gaan we toch echt niet meer betalen dan nu

Nee joh, we hebben dan toch geen BPM meer?  Alleen heb je daar weinig aan als je auto's koopt onder de 10K....  De enigen die daar weer voordeel bij hebben zijn mensen die zich nieuwe auto's van 100K of meer kunnen veroorloven 

Citaat van: Wijnand op 02-12-2009 15:57:38
Bij Autoweek kan je nu aan de hand van je kenteken bepalen wat het basistarief wordt:

http://www.autoweek.nl/kilometerheffing.php

Groet,
Wijnand

VOLVO 850 T5 R 2.3 (1994)
Er zijn onvoldoende gegevens beschikbaar om van deze auto een kilometerheffingberekening te maken.

  Mag ik nu gratis?   

Kortom... ik heb de ANWB gemeld dat ik lid af zal zijn wanneer ze deze (peperdure) klucht blijven ondersteunen (draagvlak zonder welke Eurolings het laat vallen).
Doe mee, meld ANWB hetzelfde, per briefje of op hun contactformulier:
https://www.anwb.nl/formulieren/contact/
Hoe meer hoe ook meer de ANWB zich zorgen maakt. Resteert idd de 'wielrijdersbond'.
Bovendien zijn de kastjes op zich al een inbreuk op je privacy: zonder je toestemming gedwongen indringen in jouw voertuig (lijkt op de DDR, STASI methoden)! De kastjes zelf zijn vrij snel te 'hacken' met leuke software, las ik. En als GPS defect is? Wat dan?
Zenuwenoorlog in uitzicht.

De eerste GLT's zijn ook onbekend, mag ook gratis

Kennelijk zijn onze auto's zo mooi dat ze gesubsidieerd worden om op de weg te houden

Citaat van: M a r c op 02-12-2009 19:28:57

Citaat van: Wijnand op 02-12-2009 15:57:38
Bij Autoweek kan je nu aan de hand van je kenteken bepalen wat het basistarief wordt:

http://www.autoweek.nl/kilometerheffing.php

Groet,
Wijnand

VOLVO 850 T5 R 2.3 (1994)
Er zijn onvoldoende gegevens beschikbaar om van deze auto een kilometerheffingberekening te maken.

  Mag ik nu gratis?  

Doe ik met je mee, kreeg dezelfde tekst te zien

Citaat van: b0nkolok op 02-12-2009 19:31:31
Kortom... ik heb de ANWB gemeld dat ik lid af zal zijn wanneer ze deze (peperdure) klucht blijven ondersteunen (draagvlak zonder welke Eurolings het laat vallen).
Doe mee, meld ANWB hetzelfde, per briefje of op hun contactformulier:
https://www.anwb.nl/formulieren/contact/
Hoe meer hoe ook meer de ANWB zich zorgen maakt. Resteert idd de 'wielrijdersbond'.
Bovendien zijn de kastjes op zich al een inbreuk op je privacy: zonder je toestemming gedwongen indringen in jouw voertuig (lijkt op de DDR, STASI methoden)! De kastjes zelf zijn vrij snel te 'hacken' met leuke software, las ik. En als GPS defect is? Wat dan?
Zenuwenoorlog in uitzicht.

goede tip!

Het steunen van de kilometerheffing door de ANWB kan mi niet mijn goedkeuring wegdragen gezien de inbreuk op privacy en het kostenverhogend model waarvoor gekozen wordt. Hoeveel kost de organisatie per jaar die de KM heffing moet gaan verwerken? Is die vraag al gesteld en wie gaat dat betalen? Alternatief via de brandstof heffen wordt te snel afgedaan met dat het in de grensstreek niet haalbaar is. Zijn we geen geheel met europa. Dit gaat dezelfde kant op als de vliegtax. Zulke zaken dienen in Europees verband op een eenvoudige manier uitgevoerd te worden en niet met zo'n technisch ingewikkeld vehicle zoals nu de bedoeling is. Indien de ANWB dit blijft steunen kunt u een opzegging verwachten van mijn lidmaatschap. Met vriendelijke groet, Gerwin te Hennepe (Castricum)

VOLVO C70;  (1998)
basistarief per kilometer     5,6 ct/km
tarief motorrijtuigenbelasting1   € 692
kilometeromslagpunt2     12.423 km

1 Huidig jaartarief motorrijtuigenbelasting voor provincie Noord-Holland, andere provincies zijn iets duurder
2 Rijdt u minder kilometers per jaar, dan bent u goedkoper uit


Hmm 

betaal nu +- €600 per jaar en rijd 15.000km DUS niet aantrekkelijker, stelletje pikko's daro 

Ik heb een boodschap achtergelaten op de website van de ANWB. Ik zal 2 lidmaatschappen intrekken zodra ze te ver gaan in de samenwerking met KilometerCamiel.