Weet het niet hoor,kan het fout hebben,maar als je al zo naar de kosten vooraf moet kijken,is het dan wel een wijs besluit om gelijk een Turbo te nemen?
Heb er zelf ook 2 gehad en de kosten vielen me persoonlijk tegen,en dan heb ik een betaalde baan  en ben geen student.

Dit is alleen mijn visie op deze vraag.

Gr Johan.

Citaat van: animalT5R op 06-12-2009 13:41:56
Weet het niet hoor,kan het fout hebben,maar als je al zo naar de kosten vooraf moet kijken,is het dan wel een wijs besluit om gelijk een Turbo te nemen?
Heb er zelf ook 2 gehad en de kosten vielen me persoonlijk tegen,en dan heb ik een betaalde baan  en ben geen student.

Dit is alleen mijn visie op deze vraag.

Gr Johan.

Ik dacht ook al zoiets. Als 72 euro per maand houderschapsbelasting al veel wordt gevonden.......

Nou in principe was het een vraag om alleen alle informatie bij elkaar te schrapen.

Ik ben wel student maar heb ook een redelijke baan en de motor gaat ook weg(komt in de zomer waarschijnlijk wel weer)

dus de vaste lasten zijn geen probleem alleen als ik dan moet kiezen tussen een t-5 of een t5-r en dat scheelt per kwartaal weer een tankje dan is dat mooi meegenomen.

en als je een t-5 laat chiptunen zit je op hetzelfde.
puur informatief dus! maak je geen zorgen om de kosten

je kan eens op mobile.de kijken.

Citaat van: corredor op 06-12-2009 13:54:30
Nou in principe was het een vraag om alleen alle informatie bij elkaar te schrapen.

Ik ben wel student maar heb ook een redelijke baan en de motor gaat ook weg(komt in de zomer waarschijnlijk wel weer)

dus de vaste lasten zijn geen probleem alleen als ik dan moet kiezen tussen een t-5 of een t5-r en dat scheelt per kwartaal weer een tankje dan is dat mooi meegenomen.

en als je een t-5 laat chiptunen zit je op hetzelfde.
puur informatief dus! maak je geen zorgen om de kosten

Ik heb m'n T-5 juist weg gedaan om o.a. het verbruik. 1 op 6 is niet leuk, met euro 98 

staan wel een aantal mooie auto's op

Citaat van: elianmars op 06-12-2009 13:59:53

Citaat van: corredor op 06-12-2009 13:54:30
Nou in principe was het een vraag om alleen alle informatie bij elkaar te schrapen.

Ik ben wel student maar heb ook een redelijke baan en de motor gaat ook weg(komt in de zomer waarschijnlijk wel weer)

dus de vaste lasten zijn geen probleem alleen als ik dan moet kiezen tussen een t-5 of een t5-r en dat scheelt per kwartaal weer een tankje dan is dat mooi meegenomen.

en als je een t-5 laat chiptunen zit je op hetzelfde.
puur informatief dus! maak je geen zorgen om de kosten

Ik heb m'n T-5 juist weg gedaan om o.a. het verbruik. 1 op 6 is niet leuk, met euro 98 

dat is inderdaad wel fors! maar het is wel gaaf en als het niet wat is dan gaat hij weer weg

Citaat van: corredor op 06-12-2009 14:03:32
maar het is wel gaaf

Helemaal waar! Ik mis 'm nog regelmatig, hoor 

Citaat van: elianmars op 06-12-2009 14:04:58

Citaat van: corredor op 06-12-2009 14:03:32
maar het is wel gaaf

Helemaal waar! Ik mis 'm nog regelmatig, hoor 

Hier ook,maar vind het aan de andere kant ook niet erg gezien de kosten.

ja dat is natuurlijk weer de andere kant van het verhaal, maar ik zal er achter komen, misschien hebben jullie allemaal gelijk en is hij voor de zomer weer weg.

Citaat van: corredor op 06-12-2009 14:09:12
ja dat is natuurlijk weer de andere kant van het verhaal, maar ik zal er achter komen, misschien hebben jullie allemaal gelijk en is hij voor de zomer weer weg.

Maar wel eerst genieten! 

dat bedoel ik, ik ga onder het motto, je bent jong en je wil wat

Citaat van: corredor op 06-12-2009 14:14:22
dat bedoel ik, ik ga onder het motto, je bent wild en je jonkt wat

Ik rij ook ongeveer 1 op 8,5 mar dan wel ( op gas ) , op benzine zit ik
doorgaans rond de 1 op 10 :-)

Oei

Zal wel ander o.a  management inzitten,
Verbruiks verschil  tussen Automaat en schakel merk niet zo veel van. (heb ze allebei)