zoals de titel al aangeeft, heb ik een vraag over de turbodruk, nu heb ik sinds 5 dec een T5 en nou vroeg ik me dus af, op de geintegreerde turbodrukmeter @ dashboard, wat is de "normale" turbodruk bij vol accelereren? heb het idee dat ie wat "onder" presteert.

mvg. Randy

0,7 bar overdruk. Dat is halverwege het witte vlak.

dus ongeveer op 2/3e van de gehele meter zegmaar?

En die zou het hoogst moeten zijn in de 4de versnelling dacht ik.

Halverwege het witte vlak, is meer in de buurt van 0,5 bar.

Citaat van: Ran-DiZzle op 08-12-2009 16:55:32
dus ongeveer op 2/3e van de gehele meter zegmaar?

Nee 3/4e

Citaat van: mehn op 08-12-2009 17:01:38

Citaat van: Ran-DiZzle op 08-12-2009 16:55:32
dus ongeveer op 2/3e van de gehele meter zegmaar?

Nee 3/4e

hmm, daar zit ie maar zelden op, eigenlijk alleen als ik in zn 4  doortrek. verder zit ie op ongeveer 2/3e.

~ 17/24 op de schaal.

Normaal is meer zo 6/4e, maar dat is weer een ander onderwerp.

B5234T/B5204T/B5234T5:

Beginlaaddruk: 130 – 140 kPa (absolute druk) bij 3000 omw/min en +20°C.
Maximum laaddruk: 159 – 173 kPa (absolute druk) bij 5100 omw/min en +20°C.
Laaddruk gegeven als absolute druk. Absolute druk= Buitenluchtdruk+Meterdruk.

ahh, juist.. welke taal is dit?

Citaat van: Ran-DiZzle op 08-12-2009 17:28:37
ahh, juist.. welke taal is dit?

1e klas natuurkunde Middelbare school.

vanaf 3000 rpm 0,3 tot 0,4 bar
en max druk bij 5100 omw 0,6 tot 0,7 bar

kPa is kilo pascal... 100 kPa is 1 bar  

Hij zal nie zo snel zijn als dat ding van borgs gehe  
Maar er moet toch aardig pit in zitten, er staat ergens een filmpje bij tuning
vrij recent van voor en na chippen daar staat ook de ori turbo druk meter afgebeeld.

Ken je gelijk zien hoe ie ongeveer hoort te staan

Citaat van: Ran-DiZzle op 08-12-2009 17:28:37
ahh, juist.. welke taal is dit?

Kapejaans of Pascalnees..

Rest heeft Arjen al duidelijk gemaakt. 

Citaat van: arjenT5R op 08-12-2009 17:32:03
vanaf 3000 rpm 0,3 tot 0,4 bar
en max druk bij 5100 omw 0,6 tot 0,7 bar

kPa is kilo pascal... 100 kPa is 1 bar  

Hij zal nie zo snel zijn als dat ding van borgs gehe  
Maar er moet toch aardig pit in zitten, er staat ergens een filmpje bij tuning
vrij recent van voor en na chippen daar staat ook de ori turbo druk meter afgebeeld.

Ken je gelijk zien hoe ie ongeveer hoort te staan

borgs is niet meer zo snel hr, zn EX auto nog wel, hij heeft m bij auto de laat in geruild voor een Audi a6 2004.
ik zei nog tegen hem dat ie moest wachten, want ik mocht als ik die t5 eerder had gehad alles overzetten!.. maar helaas..
nu snap ik iig een beetje hoe of wat mbt turbodruk etc. dankuwel allen!