ben al 25 jaar lid (krijg ik nu ook een bonus?) en heb ze in die tijd 8 keer nodig gehad. de laatste keer met de 850. wou niet starten op 2de kerstdag. binnen 15 minuten was hij ter plaatse. overigens kon hij het euvel niet verhelpen.
geeft toch wel een goed gevoel dat je ze ten alle tijde kunt bellen
volvo assistence is voor mij geen optie omdat hij bij mij niet in de volvo garage komt tegen een tarief van 65 euro per uur.

Ik rij zo'n 22 jaar zonder ANBW-lidmaatschap. Ik heb ze gelukkig nooit nodig gehad. Mocht ik ze ooit nodig hebben, word ik lid en blijf ik dat voor vele jaren.
Het is mogelijk om je als lid aan te melden terwijl je met pech staat.
Dat kost je overigens wel een bedrag aan voorrijkosten en een abonnement.........maar ja......

EN!!! Als je langs de weg lid wordt heb je geen recht op sleep... dat mag je zelf betalen.
En!!! Je betaald een behoorlijke toeslag!

Vooraf lid worden is dan toch gunstiger...

Uit de Kampioen van deze maand:

Goed het verhaal lezen en kijken wat voor motor die V70 heeft (zie ook een topic in Off-Topic )

Ben trouwens meteen helemaal klaar met kamperen na het beeld van die twee "heren" in campingsmoking.....

Hmm.. volgens mij is dit toch echt een Diesel-overkapping...

Misschien dat alleen de riem hetzelfde is...

Volvo-riem in Audi-blok

Ik bedoelde meer Laguna riem in audi blok. Die riemen zijn universeel. De fabrikant kiest gewoon een maat, en past die toe in de motor.

Zit je niet met een verschil tussen diesel en benzinemotor?

Vind het wel grappig, ben zelf wel lid overigens, maar staat iemand er wel eens bij stil hoe defensief die hele ANWB is, als er maar geld in het laadje komt. Kantoor in Wassenaar al eens gezien, op de duurste lokatie die je je volgens mij kan voorstellen.....
Maar waar zijn ze als die bezine-prijzen kontinu stijgen, o, dan pompen we zelf maar een paar stations uit de grond, kunnen we ook vedienen.....
Met alles waar maar een bewijs of officieel document voor nodig is staan zijn vooraan met de hoofdprijs.... neem nou een vaarbewijs, heb ik net gehaald voor elke administrative handeling betaal je tussen de 35 en 75 euro en dat gemiddeld 4x..... en als er straks weer een nieuw melkkoe-tje nodig is geen ANWB die er is om er tegen in te gaan.... of het te beargumenteren....

En als je pech hebt.... vb, je staat op een caming, een onverlaat steekt twee banden van je auto lek, je belt de anwb.... die komen en verwisselen alleen de reserve band, en vertrekken met als reactie we mogen maar 1 band "repareren" die had de beste man ook zelf kunnen doen.... ik bedoel maar, en voor hoeveel onderdelen moet je wel niet extra betalen bij hulp aan de weg.....  

Citaat van: Boba Fett op 27-06-2004 08:25:02

Citaat van: Pethconi op 27-06-2004 07:58:32
Vind het wel grappig, ben zelf wel lid overigens, maar staat iemand er wel eens bij stil hoe defensief die hele ANWB is, als er maar geld in het laadje komt. Kantoor in Wassenaar al eens gezien, op de duurste lokatie die je je volgens mij kan voorstellen.....
Maar waar zijn ze als die bezine-prijzen kontinu stijgen, o, dan pompen we zelf maar een paar stations uit de grond, kunnen we ook vedienen.....
Met alles waar maar een bewijs of officieel document voor nodig is staan zijn vooraan met de hoofdprijs.... neem nou een vaarbewijs, heb ik net gehaald voor elke administrative handeling betaal je tussen de 35 en 75 euro en dat gemiddeld 4x..... en als er straks weer een nieuw melkkoe-tje nodig is geen ANWB die er is om er tegen in te gaan.... of het te beargumenteren....

En als je pech hebt.... vb, je staat op een caming, een onverlaat steekt twee banden van je auto lek, je belt de anwb.... die komen en verwisselen alleen de reserve band, en vertrekken met als reactie we mogen maar 1 band "repareren" die had de beste man ook zelf kunnen doen.... ik bedoel maar, en voor hoeveel onderdelen moet je wel niet extra betalen bij hulp aan de weg.....  

Op zich heb je gelijk. Helaas is de ANWB de enige en in het land der blinden is een-oog koning. Het zou misschien beter zijn als er een of meerdere concurrenten zouden zijn: markt-werking  
Ik zou er een grote voorstander voor zijn omdat je dan zelf kan kiezen.

Anderzijds, dat ze "strenger" omgaan gebeurt ook omdat er mensen zijn die zelf nauwelijks onderhoud aan hun auto laten plegen (niet regelmatig naar de garage voor kleine/grote beurten). Dus "misbruiken" ze daar de ANWB voor met als gevolg dat er voor de echt probleemgevallen minder "flexibiliteit" is... Maar ik ben het helemaal met je eens dat het stom is dat bij 2 lek gesneden banden er maar 1 gerepareerd mag worden  

Mag ik u wijzen op de verzekerings-pechservices:
FBTO-pech
Centraal Beheer-pech
etc. etc.

Voor deze verzekeringen komt een takelwagen voorrijden, verricht dezelfde handelingen als de ww (binnen een uur reparabel anders einde oefening). Indien einde oefening heeft een bergingsbedrijf een extra voordeel: direct afsleep naar een garage voor reparatie of, indien men daar recht op heeft, vervangend vervoer bij de berger of garage indien nodig. Als de ww een auto niet kan maken dan mag je wederom 30-60 minuten wachten op een lepelwagen van de ANWB of een door LogicX (planning WW) ingeschakelde transporteur.

Kortom: er zijn wel degelijk alternatieven. (... dan is er nog de dealerservice...)

Citaat van: Reitse op 26-06-2004 19:33:26
Hmm.. volgens mij is dit toch echt een Diesel-overkapping...

Dit is een 2.5D overkapping. Als je de snaar niet over de poulie van de airco-pomp laat lopen en de spanrol strakker zet zou een laguna-snaar inderdaad wel eens kunnen passen...

na vele positieve verhalen dan hier een echte BLUNDER van de ANWB.
Vorig jaar in zuid engeland toen een vriend van me voor de racerij daar zat met zijn MB 508, klein bakwagentje, klein rijbewijs, kreeg een kapotte koeler.
Vooraf duidelijk alles nagevraagd of de dekking juist was (ww-totaal +IRK ) en de voertuigen doorgegeven.
Een bakwagentje mercedes 508 en een camper mercedes 508 van zijn broer, allebei lid.
De laatste 15 km toen de koeler kapot was hebben ze het circuit met bijvullen ( tot de spa blauw ook op was) kunnen bereiken. Daar maar met de anwb gebeld. Zaterdag morgen 10.00 uur de eerste keer gebeld.Met een uur werden ze gebeld waar ze stonden... alles leek oke toen.
Hele dag niets meer gehoord tot s'avonds 19.00 uur, we kunnen u niet helpen omdat u in een vrachtwagen rijdt
Weer met ANWB nederland gebeld , doorgestuurd, doorverbonden, bellen bellen bellen....
Intussen waren ze al aanbeland op zondagmorgen...nog geen resultaat. Ze zijn toen zelf de dichtsbijzijnde sloop opgegaan, en uit een oude bedford een radiator tijdelijk pas gemaakt, alleen dat ding lekte ook aan alle kanten.
Inmiddels hadden ze de 2 races niet mee kunnen doen, en zijn ze weer richting boot (dover ) gereden met diverse jerrycans water. Ze hadden een transport bedrijf uit nederland gebeld die naar engelang zou gaan, of die een radiator mee kon nemen.
De ANWB wilde ook niet in de onderdelen voorziening assisteren, omdat : U EEN VRACHTWAGEN RIJDT,... duzzz niet !
Echt geen enkele medewerking dus. nopes nada riente
In dover aangekomen kwam de vriendelijke chauffeur de radiator afleveren,half uur sleutelen en rijden maar weer.
Later de telefoon kosten á 85,- euro's nog proberen te verhalen bij de anwb, en verdere gemaakte kosten omdat anwb in ernstige gebreken bleef. Mijn vriend is naar het kantoor gegaan , en alle papieren op de balie gesmeten , en wil nooit weer iets met de anwb te maken hebben.
Later hebben we er nog achteraan gebeld om te weten wat er nu fout was...... sorry communicatie fout en samenloop van omstandigheden , yeah right !!! zij zaten wel in hun vrije weekend met de problemen, overal voor ingedekt en mooi laten staan, maandagmorgen 6.00 kwamen ze thuis, 8 uur weer aan het werk, dood-op, portomenee leeg, niet geracet, boel ergernis.
Dit verhaal was even nodig ,omdat dus niet alles goed gaat.

Citaat van: denkweb op 27-06-2004 10:58:46

Citaat van: Reitse op 26-06-2004 19:33:26
Hmm.. volgens mij is dit toch echt een Diesel-overkapping...

Dit is een 2.5D overkapping. Als je de snaar niet over de poulie van de airco-pomp laat lopen en de spanrol strakker zet zou een laguna-snaar inderdaad wel eens kunnen passen...

2.5D Hmm... de overkapping ziet er ook zo uit bij mijn TDI  
(jaja ik weet het: het is dezelfde motor.. alleen maar om te griepen)