Hey

Gisteren was ik blij dat mijn auto goedgekeurd(APK) was, zelfs een extra keuring gehad (steekproef). Even proef gereden en auto bleek goed te rijden, auto had ook een grote beurt gekregen.

Alleen vanmorgen was ik minder blij toen ik in de auto stapte en achteruit reed en dat ik het stuur wat naar links en naar rechts draaide toen er een raar knak geluid hoorde, het vreemde was dat  het wat minder werd toen de auto wat gereden had.

heb voor de zekerheid toch maar de andere volvo genomen om naar mijn werk te gaan want ik vertrouwde het niet zo. Op het werk eenmaal aangekomen heb ik de garagist gebeldt en uitgelegd, en die zei dat ik terug moest komen om te kijken wat het precies, inmiddels staat de auto bij de garage, het vreemde was wel toen ik eenmaal bij de garage was, het knakken bijna weg was.

Hierop zei ik tegen de monteur dat het misschien het vloeistof niveau te laag zou zijn van de stuurbekrachtiging, maar hij zij dat ie het 100% gecontroleerd had, dus dit viel al af.

Voor alle duidelijkheid, het knakken begint als men het stuur een kwartslag naar links of rechts draait, lijkt een soort weerstand te voelen dat met het desbetreffende knakgeluid.

iemand een idee wat het zou kunnen zijn?

Alvast bedankt

Misschien een stuurkogel die aan het overlijden is?

een update: ben vandaag naar garage geweest en de monteur had proefgereden en zegt dat het waarschijnlijk toch het stuurhuis zal zijn, maar het gekke was dat na 3 minuten het knakken bijna weg was.

Hij gaf het advies om de olie van de stuurbekrachtiging te verversen om te kijken of het probleem dan voorgoed weg is, anders naar alle waarschijnlijkheid dat het stuurhuis aan de beurt is.

het vreemde van allemaal is dat het pas gebeurt is na het onderhoud en apk is gebeurt, vooraf helemaal geen klachten.

Groeten

Wellicht is het dit: http://volvospeed.com/Repair/70steering.php

Toen ik de Volvo pas had maakte hij bij lagere buitentemperaturen ook een vreemd geluid tijdens het sturen. Na het smeren van het in de link genoemde onderdeel was het geluid weg.

Wellicht is het toch je stuurhuis maar hier even naar kijken kan toch zinvol zijn.

Gr. roger

auto opgehaald met nieuwe stuurbekrachtingsolie, is wel wat minder geworden bij koude start maar nog niet helemaal weg. het gekke van allemaal is dat na 3 km rijden het sturen gewoon perfect gaat.

kreeg van de monteur te horen die weer iemand had gesproken die bij Volvo had gewerkt dat dit normaal was. ??

dit kan toch niet, volvo+Zweden=Koud weer

Groeten

wat voor olie is er ingegaan.

ATF olie Dexron meen ik

Citaat van: Schnappi op 16-12-2009 15:14:29
auto opgehaald met nieuwe stuurbekrachtingsolie, is wel wat minder geworden bij koude start maar nog niet helemaal weg. het gekke van allemaal is dat na 3 km rijden het sturen gewoon perfect gaat.

kreeg van de monteur te horen die weer iemand had gesproken die bij Volvo had gewerkt dat dit normaal was. ??

dit kan toch niet, volvo+Zweden=Koud weer

Groeten

Dat is zeker niet normaal. Hebben ze gewoon het reservoir afgelaten en opnieuw gevuld, of echt het systeem gespoeld?

Als je het niet weet: kijk over een week eens naar de kleur van de olie. Een druppeltje op een wit keukenpapiertje laten vallen en evt. een foto maken. Het moet echt mooi helder rood zijn. Troebel of grijzig duidt op een versleten pomp. Wat overigens nog heel lang goed kan gaan met een gespoeld systeem.


Gr

volgens monteur olie alleen vervangen niet gespoeld

Citaat van: Schnappi op 11-12-2009 18:10:20


Voor alle duidelijkheid, het knakken begint als men het stuur een kwartslag naar links of rechts draait, lijkt een soort weerstand te voelen dat met het desbetreffende knakgeluid.

iemand een idee wat het zou kunnen zijn?

Alvast bedankt

heb met m,n vorige V, exact hetzelfde gehad !

alleen.............. weet ik niet meer wat 't precies was 

maar wat ik wel weet, is dat toen ik ermee bij de garage aan kwam,
de monteur gelijk wist wat 't was
't was iig snel verholpen....... en ook niet meer terug geweest !!

ik wil evt morgen wel is ff ,n belletje voor je doen !

dankje wel!!

nou, 't volgende is me verteld
als je de plaat weg haald (onder bij de pedalen) zit er 'n kruiskoppeling aan
je stuur-as !
die hebben ze destijds bij m'n vorige V losgehaald, en opnieuw vastgezet
(weet alleen niet, of daar ook iets aan gesmeerd moet worden)

maar die kruiskoppeling, zorgde voor die (knak) met naar L of R sturen
hij was daarna iig wel "uitgeknakt" !

aldus........

bedankt voor de info!

Hoi,

ik had ook een krakend geluid bij koudere temperaturen,

vandaag dat ringetje eens laten smeren aan de stuurstang waarover hierboven een link staat :

problem solved !! 

alvast bedankt voor de info 

Gr. Thomas