Citaat van: Vulk op 15-12-2009 18:36:38

Citaat van: Ludo op 15-12-2009 18:01:30

Citaat van: Vulk op 15-12-2009 17:39:53
Pakking voor de thermostaat zou er tegen het weekend moeten zijn.

Een pakking?.
Heb nooit geweten dat je die apart moet bestellen.
Zat er dan geen dichtingsring rond de thermostaat?.

Nee, die zat er idd niet bij nee. Zaterdag zou de pakking er zijn. Geen idee of'k een aparte krijg of een nieuwe thermostaat.

Die zit er normaal altijd bij.  Ook bij degene die je niet bij de dealer koopt. OEM of paralel, kwaliteit is triest. Na 8 jaar 850  mag ik ook voor de 2e keer eentje vervangen. 

Citaat van: Scooby Doo op 15-12-2009 21:01:37

Citaat van: Vulk op 15-12-2009 18:36:38

Citaat van: Ludo op 15-12-2009 18:01:30

Citaat van: Vulk op 15-12-2009 17:39:53
Pakking voor de thermostaat zou er tegen het weekend moeten zijn.

Een pakking?.
Heb nooit geweten dat je die apart moet bestellen.
Zat er dan geen dichtingsring rond de thermostaat?.

Nee, die zat er idd niet bij nee. Zaterdag zou de pakking er zijn. Geen idee of'k een aparte krijg of een nieuwe thermostaat.

Die zit er normaal altijd bij.  Ook bij degene die je niet bij de dealer koopt. OEM of paralel, kwaliteit is triest. Na 8 jaar 850  mag ik ook voor de 2e keer eentje vervangen. 

Mijn vorige (ook origineel) is slechts een jaar en half meegegaan...  kwam er nog als nieuw uit ook (kleur)... maar motor werd niet warm genoeg meer...

Het probleem ligt niet aan de thermostaatjes, het zijn de auto's... 

In mijn auto is het ook al de 3de nu normaalgezien. Huidige thermostaat is er één van 90°C aan de wijzer te zien.

Gelukkig zijn ze niet zo duur.

Nieuwe ronde, nieuwe kansen. Nu een nieuw stuk karton dat de gehele radiator afschermt.

Eén luikje gesneden van 5 x 5 cm dat losklappert/hangt in de wind. Des te harder dat ik rij des te meer het open komt te staan.

En voila, bij -5 bij 140 blijft hij nu op bedrijfstemperatuur, maar bij kruisen met 100 wordt hij nog steeds wat koud, maar niet ernstig.

Citaat van: elmarconi op 14-12-2009 19:28:12
Het is de goedkoopste oplossing: thermostaatje wisselen.
En mijn vorige OEM thermostaat heeft het ook maar twee-en-een-half jaar volgehouden.

Ter referentie. Alweer de meter op 16:00 uur. Na montage nieuwe thermostaat weer strak op 15:00 uur.

Deze heeft het slechts 2 jaar uitgehouden 

Heb je je sensor toen ook vervangen?

Citaat van: Lampje op 16-12-2009 09:37:16
Nieuwe ronde, nieuwe kansen. Nu een nieuw stuk karton dat de gehele radiator afschermt.

Eén luikje gesneden van 5 x 5 cm dat losklappert/hangt in de wind. Des te harder dat ik rij des te meer het open komt te staan.

En voila, bij -5 bij 140 blijft hij nu op bedrijfstemperatuur, maar bij kruisen met 100 wordt hij nog steeds wat koud, maar niet ernstig.

Denk je dat dit de oplossing is voor je probleem 

Citaat van: )()()sT op 02-12-2011 21:22:57
Heb je je sensor toen ook vervangen?

Nee dat was, even zoeken, 4 oktober vorig jaar.  
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,43560.msg907243.html#msg907243

Citaat van: elmarconi op 02-12-2011 19:08:33
Deze heeft het slechts 2 jaar uitgehouden 

Citaat van: thuur op 02-12-2010 00:14:56
Een thermostaat kan 15 jaar meegaan, maar ook binnen een paar maanden stuk gaan. Kun je niets van zeggen. Hij kan maar beter snel stuk gaan, dan blijven die fantastische boutjes ook een beetje gangbaar

Gr