Jah, heen en terug. En ja daarna naar Emmerich. Dus nog 25 km er bij.

Citaat van: elianmars op 17-12-2009 08:45:01

Citaat van: GermanR op 16-12-2009 23:21:31
Dus hele tyfus eind voor niks gereden in de spits met sneeuw.

CiteerVan   Haaksbergen
Naar   Emmerich
Afstand   63,3 km.
Reisduur   01:09

Of zit je niet in Emmerich?

Met de K24. Niet onder controle te krijgen volgens Marco.

Citaat van: nickk. op 17-12-2009 15:45:13
Ze hebben 45 runs moeten maken? Met de KK24 of met de 3071?

Nee klopt ze hebben heel erg hun best gedaan. Dat is gewoon zo. En dat zie je dus niet verkeerd.

Citaat van: Wibren V70RAWD op 17-12-2009 16:08:39
Het is idd een erg éénzijdig verhaal  Bedoel, als ze 45 runs hebben gemaakt, hebben ze wel hun best gedaan om het goed te krijgen, of zie ik dat verkeerd

Ja het lag aan het type motronic 4.4 en 4.3

Citaat van: Johann op 17-12-2009 16:21:18

Citaat van: nickk. op 17-12-2009 16:16:10Ik bedoel, Schutten zelf maakte rond de 380pk met de KK24.

2003 T5 motor met ME7. Is toch wel iets andere koek. 

Ik nodig Marco ook uit om een reactie te geven.

Citaat van: Laserblue op 17-12-2009 16:24:50

Citaat van: Wibren V70RAWD op 17-12-2009 16:08:39
Het is idd een erg éénzijdig verhaal  Bedoel, als ze 45 runs hebben gemaakt, hebben ze wel hun best gedaan om het goed te krijgen, of zie ik dat verkeerd

Is ook logisch, het is namelijk zijn verhaal.
Zo lang Fasttech geen reactie op het forum heeft gegeven, ken je maar 1 kant.
Dat is ook meteen het probleem van een forum. 

blijft een vervelend verhaal 

Ja dat zou kunnen. 10 volt is veel te weinig. Zal ook de reden zijn van het inhouden. Maar de plotselinge carterdruk vind ik nogal vreemd.

Citaat van: Ludo op 17-12-2009 16:34:45
Kan dit alles niet samenhangen met de brakke dynamo, waarvan sprake is?.

Nee niet precies.

Citaat van: Wout309t op 17-12-2009 16:53:17
Kan je op je km-teller zien hoeveel km er 'gereden' is???

Ik ben het voor het grote gedeelte met je eens. Ik heb vanmiddag ook voorgesteld om een nieuw dynamo door hun te laten monteren op mijn kosten. Ze hadden even overlegd en ik kreeg de reactie dat ik de auto maar op moest halen en dat ze niks meer deden aan de auto. Dus voor echt een oplossing zorgen doen ze niet.  Dat ik paniek loop te zaaien vind ik een beetje ver gezocht. Ik laat alleen mijn ervaring delen die ik heb gehad met fasttech. Nogmaals ik had hele goeie verhalen over hun gehoord en dat was ook de reden om naar hun toe te gaan. Als ik dan zeg over de carterdruk dat de auto dat eerder nooit had. Dan meteen een reactie van Marco krijg van "daar ben ik niet van gediend, wil je nou zeggen dat wij de motor hebben gesloopt" Vind ik niet echt klantvriendelijk. Kijk dat hij er veel tijd in heeft gestoken snap ik best. En dat hij dan klaar is met die auto snap ik ook. Maar om dan zo een reactie te geven. Ik wil hun helemaal niet zwart praten en ze hebben al veel goed werk verricht. Maar mijn ervaring is gewoon minder als wat ik er van verwacht had.

En ik heb helemaal niet gezegd van zo niet dat er dan nog een heel verhaal zou volgen.   Wel dat ik een reactie zou geven. Verhalen haal je uit een boek. Dat vind ik dan weer een beetje jammer dat dat nu in een keer in de wereld word gebracht. De reden is dat als ik de auto zou halen we een proefrit konden maken met een goeie dynamo. Op deze manier vind ik dat ze de handen er een beetje van af trekken. En nu mij een ander dag licht willen hebben. Nogmaals dit is mijn ervaring.

Citaat van: Johann op 17-12-2009 17:10:22

Citaat van: Laserblue op 17-12-2009 16:24:50

Citaat van: Wibren V70RAWD op 17-12-2009 16:08:39
Het is idd een erg éénzijdig verhaal   Bedoel, als ze 45 runs hebben gemaakt, hebben ze wel hun best gedaan om het goed te krijgen, of zie ik dat verkeerd

Is ook logisch, het is namelijk zijn verhaal.
Zo lang Fasttech geen reactie op het forum heeft gegeven, ken je maar 1 kant.
Dat is ook meteen het probleem van een forum.  

blijft een vervelend verhaal  

Om vermogen er uit te kunnen halen zul je toch wel de motor moeten belasten toch? 45 runs op een rollenbank is zeker geen kattepis voor de motor nee maar het verhaal over de olietemperatuur is gewoon paniek trappen. 60 graden is goed genoeg. Op het moment dat je twee keer iets gaat planken gaat de olietemperatuur toch al heel snel omhoog. Als je vervolgens met een rode turbo aan het blok de oliedop van de motor trekt zul je damp zien ja.. das niet meer dan normaal. Die olie is op dat moment wel op temperatuur...

En dan de andere kant van het verhaal, zul je van Fasttech hier niet zien omdat ze niet deelnemen op dit forum. De sjips blijft dus weer staan terwijl het eenzijdige verhaal hevig overtrokken is.
Als je dan toch de andere kant wilt weten dan vraag je de heren Fasttech even. Reaktie van hun kant is duidelijk. De K24 op een ouder type T5 motor ging gewoon niet zo lekker als gehoopt. Het was moeilijk om een strakke druk curve te realiseren en is er vervolgens gekozen voor de volgende beste optie en dat is te zorgen dat de curve een beetje in het gareel blijft maar dit gaat dan wel ten koste van absolute nummers. Dat de resultaten tegenvallen terwijl je elders giga getallen ziet is te begrijpen maar je moet wel appels met appels blijven vergelijken natuurlijk. Dat een dynamo vervolgens stuk loopt is voor iedereen een verrassing. Je kunt heen en weer gaan schelden dat de auto kwalitatief bagger is of dat Fasttech niet kan tunen maar daar kom je ook niet verder mee. Het bokken van de auto is waarschijnlijk een resultaat van de kapotte dynamo geweest. Wees langs de ene kant blij dat het euvel nu boven komt ipv ergens onderweg met 5 graden vorst..

Ja ik heb hier met de heren Fasttech over gesproken vanmorgen. Hevige teleurstelling op hun gezichten was duidelijk te zien.
Wibren en T5karel waren ook op de koffie en hebben het verhaal ook wel meegekregen.
Ook het belletje van meneer German R of Fasttech dan de dynamo wou vervangen met een soort van "zo niet dat er dan nog een heel verhaal op het forum zou komen" clausule hebben we meegekregen....

German R, dat je niet happy bent met de resultaten zal iederen wel kunnen begrijpen. Over de regel genomen trouwens valt elke rollenbank sessie tegen. Dat je vervolgens een paniekverhaal gaat posten slaat gewoon nergens op. De heren Fasttech en met name Marco hebben gewoon verschrikkelijk hun best gedaan om voor "maar" een max afgesproken bedrag het beste uit de auto te halen terwijl er voor meer dan het dubbele van dit afgesproken bedrag aan werk aan de auto is gedaan. Dat jij nog nooit een rode turbo hebt gezien mag je hun niet aanrekenen. Ik zou zeggen als ze nog aan je auto willen werken laat ze dan een nieuwe dynamo er op zetten en ga met de auto rijden. Ga gewoon even lekker trappen en niet gelijk paniek schoppen. Bokt de auto dan nog dan heb je een punt. Het vermogen kom je denk ik zo niet veel verder mee.
Eerst maar rijden en even laten bezinken en dan de volgende stap maken, zou dit eventueel wel in overleg met maakt niet uit welke tuner doen zodat zij ook weten waar naar toe te werken.  

Als jullie mijn ervaring goed lezen zien jullie dat ik eigenlijk niks verkeerds over Fasttech zeg. Kijk dat er een hoop mensen zijn die dichter bij hun staan begrijp ik wel. Maar het verhaal word ongelofelijk opgeblazen op dit moment. Ik zeg het gewoon nog een keer, het is mijn ervaring hoe ik dit hele verhaal heb ondervonden. Dat er dan mensen meteen smorgens gaan bellen met hun snap ik ook best wel. Ze zullen onderling best wel het een en ander overlegt. Dat mag van mij best. Ik ben hier de enige, en ik wil het best oplossen. Maar blijkbaar hun niet meer omdat ze gewoon klaar met me zijn, vanwege dit hele verhaal.

Het verbaast me niks dat jij nu allemaal 'Flak' krijgt ... Wel vaker gezien hier dat als je iets verteld over een bepaald bedrijf dan zijn er een aantal 'groupies' die dan meteen als een bok op de haverkist reageren.
Het doet me heel erg denken aan de Rica verhalen destijds ..... Nu hoor je opeens niemand meer als je kritisch bent over Rica.

Tevens hangt het af van WIE het commentaar geeft, immers als bepaalde mensen hier op het forum hetzelfde posten zoals jij dat deed dan slikt de rest dat als zoete koek en speelt niemand advcocaat van de duivel.
Nu is het net alsof het allemaal aan JOU ligt terwijl jij je ervaringen hier deelt.

Maar met je eerste post over de ervaring met Fastech heb je eigenlijk wel, zonder het expliciet te zeggen toch een beetje met de vinger gewezen in hun richting.
Het was misschien niet de bedoeling, maar is op verschillende manieren interpreteerbaar. Waarschijnlijk is dit geschreven toen je eigenlijk nog een beetje opgefokt zat met het hele verhaal.

Ik was er zelf niet bij dus kan niet oordelen over het geheel, maar misschien had je beter nog eerst een keertje met hen overleg gepleegd vooraleer je frustatie van je af te schrijven hier alzo. Dan hadden ze misschien wel die dynamo willen monteren, maar als je het gevoel krijgt dat je met slijk bekogelt wordt ga je zelf ook niet meer geneigd zijn om iets voor de andere partij te doen, toch?

Dit is geen enkel verwijt van mij naar de een van (of beide) de betrokken partijen, maar gewoon een neutrale observatie van hoe het bij mij is overgekomen.

In elk geval, suc6 met de afhandeling.

@ Turbo-geek.

Dank voor je reactie. Het is ook helemaal niet mijn bedoeling om hier verhalen rond te strooien. Het is een gezellig forum, en als het aan mij ligt blijft dat nog heel lang zo.

@ Scooby Doo

Het was niet mijn directe bedoeling om het zo over te laten komen. Maar zoals jij zegt "nog opgefokt over het hele verhaal" Dat klopt wel aardig ja. Heb na de tijd nog gewerkt en heb meteen daarna een reactie gegeven.

Dit is geen enkel verwijt van mij naar de een van (of beide) de betrokken partijen, maar gewoon een neutrale observatie van hoe het bij mij is overgekomen.

In elk geval, suc6 met de afhandeling.

Kijk daar hou ik van, gewoon neutraal.

Citaat van: Turbo-Geek op 17-12-2009 19:48:46
Het verbaast me niks dat jij nu allemaal 'Flak' krijgt ... Wel vaker gezien hier dat als je iets verteld over een bepaald bedrijf dan zijn er een aantal 'groupies' die dan meteen als een bok op de haverkist reageren.
Het doet me heel erg denken aan de Rica verhalen destijds ..... Nu hoor je opeens niemand meer als je kritisch bent over Rica.

Tevens hangt het af van WIE het commentaar geeft, immers als bepaalde mensen hier op het forum hetzelfde posten zoals jij dat deed dan slikt de rest dat als zoete koek en speelt niemand advcocaat van de duivel.
Nu is het net alsof het allemaal aan JOU ligt terwijl jij je ervaringen hier deelt.

+ 1   

Het forum is nu eenmaal een medium om ervaringen te delen.
Dat is ook de opzet van het forum.
En ja, soms kunnen ervaringen negatief zijn, net zoals die éne klant bij dealer x negatieve ervaringen heeft, terwijl 25 andere dezelfde dealer de hemel in prijzen.
Zo zal het overal zijn, en ook overal blijven...

Citaat van: GermanR op 17-12-2009 19:26:01
Ik ben hier de enige, en ik wil het best oplossen. Maar blijkbaar hun niet meer omdat ze gewoon klaar met me zijn, vanwege dit hele verhaal.

Als men een klant laat vallen, vanwege een post op een forum, is dat heel zwak.
Dat zegt dan meer over het bedrijf, dan over de klant.
Een bedrijf met naam laat zich daarin niet kennen, ondanks negatieve berichten, zou men het als een verplichting moeten zien om je juist wél te helpen.
Dat is de enige manier om je bedrijf dan nog een trede hoger op de ladder te krijgen, i.p.v. een trede omlaag.

Ik vind het toch vreemd dat Fasttech de handen er van af trekt.

Waarom niet een andere dynamo monteren (op kosten van wie dan ook) en kijken wat de wagen dán doet?