Dat de krukas gepolijst is schrijft hij toch in een vorige pagina.

Citaat van: persianboy op 15-12-2009 23:46:35
Er is BIJNA niemand die een nieuwe krukas aanschaft,ik heb een 2de hands krukas gekocht en die laten polijsten + balanseren,omdat de oude krukas gewoon niet meer te redden was,

O ja Mitch, succes met de herstelling, je bent weer goed bezig. 
Ook morgen succes:

Citaat van: mitchelli op 19-12-2009 17:35:39
.Ga morgen gezellig zo`n 400km rijden naar haaksbergen (johan)...in een daihatsu cuore.....

Citaat van: Ludo op 19-12-2009 23:47:19
Dat de krukas gepolijst is schrijft hij toch in een vorige pagina.

Citaat van: persianboy op 15-12-2009 23:46:35
Er is BIJNA niemand die een nieuwe krukas aanschaft,ik heb een 2de hands krukas gekocht en die laten polijsten + balanseren,omdat de oude krukas gewoon niet meer te redden was,

Er zou ook een spec 3 koppeling in zitten....... Zie jij die?

Nee.
Maar ik zei dan ook al eerder:

Citaat van: Ludo op 15-12-2009 23:10:19
Dit lijkt dan inderdaad meer op een (slechte) handelaar, dan op de betere hobbyist...   

Citaat van: Ludo op 19-12-2009 23:54:18
Nee.
Maar ik zei dan ook al eerder:

Citaat van: Ludo op 15-12-2009 23:10:19
Dit lijkt dan inderdaad meer op een (slechte) handelaar, dan op de betere hobbyist...   

Daar zul je wel eens gelijk in kunnen hebben.

Neem aan dat je in dit weer niet 400 km met de cuoreeee aant rijden bent?

Citaat van: Rogerb op 20-12-2009 13:05:26
Neem aan dat je in dit weer niet 400 km met de cuoreeee aant rijden bent?

hij kan Johann immers niet afbellen, of hebben ze nog stroom in Haaksbergen ? 

Citaat van: 850 Ra$ing op 19-12-2009 23:37:11

Citaat van: Ludo op 19-12-2009 20:05:47

Citaat van: 850 Ra$ing op 19-12-2009 19:58:23
Die krukas is er dus never nooit niet uitgeweest, hoop dus ook niet dat de vorige eigenaar daar voor betaald heeft.

Kun je een krukas dan laten polijsten in ongedemonteerde toestand.

Is dit ook wel gedaan dan? Misschien zijn ze er wel met fijn schuurpapier aan de gang geweest.
Hier klopt toch iets niet of zie je dat dan gewoon niet?

Je kan sowieso een krukas NIET balanceren zonder deze te demonteren dus is het lariekoek ....

Citaat van: mitchelli op 19-12-2009 17:35:39
Bovendien zit ik na te denken om een kkk24 aan te schaffen,maar weet nog niet precies hoeveel voordeel ik daarmee krijg tegenover de 19T.....

Doe even goed je huiswerk als je het wilt laten werken met een motronic 4.3 ECU. Het is geen ideale combinatie.

Citaat van: -D©©©L- op 20-12-2009 13:15:29

Citaat van: mitchelli op 19-12-2009 17:35:39
Bovendien zit ik na te denken om een kkk24 aan te schaffen,maar weet nog niet precies hoeveel voordeel ik daarmee krijg tegenover de 19T.....

Doe even goed je huiswerk als je het wilt laten werken met een motronic 4.3 ECU. Het is geen ideale combinatie.

Niet met een orginele TCV. Volgens mij hoorde ik vroeger ook al verhalen dat bij een 19T het handig was een externe boostcontroller te installeren. Denk dat je met een Apexi een heel eind komt.

Goed om te horen dat je wat gevonden hebt Mitchell. Ik heb mn eigen krukas toch nodig, 1 krukastap van de andere as is niet fris meer..
Heb jij nog een paar mooie foto's van je krukaslagers en de punten waar de krukas gemonteerd zat?

Ik zou eerst de hele meuk in orde maken en gewoon gaan rijden en er van te genieten en voorlopig geen extra uitgaven te hebben.
Terzijnertijd kijken voor een dikkere turbo en dan die hele motronic 4.3 bende weg doen en met een standalone systeem gaan werken zodat je veel minder gebonden bent.

Tevens benieuwd naar de zuigers, zou me niks verbazen als de oude er nog in zitten ipv van nieuwe ... 

Citaat van: nickk. op 20-12-2009 13:22:18

Citaat van: -D©©©L- op 20-12-2009 13:15:29

Citaat van: mitchelli op 19-12-2009 17:35:39
Bovendien zit ik na te denken om een kkk24 aan te schaffen,maar weet nog niet precies hoeveel voordeel ik daarmee krijg tegenover de 19T.....

Doe even goed je huiswerk als je het wilt laten werken met een motronic 4.3 ECU. Het is geen ideale combinatie.

Niet met een orginele TCV. Volgens mij hoorde ik vroeger ook al verhalen dat bij een 19T het handig was een externe boostcontroller te installeren. Denk dat je met een Apexi een heel eind komt.

Heb je helemaal geen externe boostcontroller voor nodig.... is nog goed met de ecu te controlleren.

Citaat van: M a r c op 20-12-2009 13:36:24

Citaat van: nickk. op 20-12-2009 13:22:18

Citaat van: -D©©©L- op 20-12-2009 13:15:29

Citaat van: mitchelli op 19-12-2009 17:35:39
Bovendien zit ik na te denken om een kkk24 aan te schaffen,maar weet nog niet precies hoeveel voordeel ik daarmee krijg tegenover de 19T.....

Doe even goed je huiswerk als je het wilt laten werken met een motronic 4.3 ECU. Het is geen ideale combinatie.

Niet met een orginele TCV. Volgens mij hoorde ik vroeger ook al verhalen dat bij een 19T het handig was een externe boostcontroller te installeren. Denk dat je met een Apexi een heel eind komt.

Heb je helemaal geen externe boostcontroller voor nodig.... is nog goed met de ecu te controlleren.

Alleen blijkbaar niet door iedere tunert...

Reed met die CY 855 AT ook met 19T zonder externe boost controller en die was in Wateringen onder handen genomen.
Marc heb er ook geen problemen mee,dus dat zijn al 2 tuners die er no porbs mee hebben.

Citaat van: Wout309t op 20-12-2009 14:47:39
Alleen blijkbaar niet door iedere tunert...

De meest gangbare (MTE, rica, fasttech) hebben genoeg auto's rondrijden met 19t en standaard regeling. Dat gezegd krijg je de druk wel strakker geregeld met een goede externe regeling, dat is gewoon zo.