Hahahahaha..... 

..... maar met Hema olie........ gaat ie steeds beter lopen...........

Citaat van: Emiel op 23-12-2009 16:59:25
Beetje appels met stoofperen zo. 850's hebben geen schone lei hoor. Die liepen in het begin ook gewoon stuk.

Tis 1 pot nat, en dat is nu zo en vroeger was dat zeker niet anders.

De 855 van mij ouders begon vanaf 135k. ook te eikelen met de bak... tot uiteindelijk een ruilbak bij 145k. 
Het is gewoon een keuze... auto's kosten geld; kosten krijg je met een S60 T5 met 180k. op de teller (misschien) ook wel hoor.
Als je gewoon wat anders/nieuwers wilt, dan is een S60 wel een goede optie 

Citaat van: tackle op 23-12-2009 12:38:47
als je niet kunt rijden gaat je auto sneller stuk. Zou dat een veilige aanname zijn?

Zeker! Ken iemand die de koppeling van zijn nieuwe Volvo (MT) destijds met < 50.000 km al verziekt had (voet altijd op het pedaal).

De rijstijl doet natuurlijk wel veel; ook bij een AT.
Mijn R, (gekocht bij 128dkm, nu 310) heeft sinds een tijdje nieuwe remschijven achter (1e keer) en voor voor de 3e of 4e keer. Turbo ok, AT bak ok, wel geflusht. ABS computer en sensoren vervangen, airco verdamper en -compressor  vervangen, ook een keer draagarmen voor en achterruitenwissermechaniek vervangen. Er is in de 850 meer stuk gegaan gedurende ruim acht jaar dan in acht jaar 740 rijden, maar daarin heeft het mechaniek ook heel wat minder te lijden.

S60 of S80 zou ik zelf niet kiezen omdat ik een estate praktischer en mooier vind; overzicht van de auto aan de achterkant vind ik ook wat minder.

Citaat van: Jan_D. op 23-12-2009 22:10:20
S60 of S80 zou ik zelf niet kiezen omdat ik een estate praktischer en mooier vind; overzicht van de auto aan de achterkant vind ik ook wat minder.

Daar ga ik volledig mee akkoord
(al moet zo'n T6 wel fijn zijn...)

Citaat van: Jan_D. op 23-12-2009 22:10:20
Er is in de 850 meer stuk gegaan gedurende ruim acht jaar dan in acht jaar 740 rijden, maar daarin heeft het mechaniek ook heel wat minder te lijden.

Van de 15 Volvoots die m'n pa al gehad heeft vond hy ook de 740 de beste, samen met de 240.

Citaat van: Piere op 24-12-2009 10:18:42Van de 15 Volvoots die m'n pa al gehad heeft vond hy ook de 740 de beste, samen met de 240.

De 740 vond ik al beter dan de 240, maar beide vind ik minder van kwaliteit dan de C70.

Citaat van: BenC70ES op 24-12-2009 11:42:51

Citaat van: Piere op 24-12-2009 10:18:42Van de 15 Volvoots die m'n pa al gehad heeft vond hy ook de 740 de beste, samen met de 240.

De 740 vond ik al beter dan de 240, maar beide vind ik minder van kwaliteit dan de C70.

Wel, wy hebben toch minder problemen gehad met onze 240/740 (en eigenlijk 940/960/S90 ook) dan met de 850 en de V70XC...
Al is dat grotendeels te 'wijten' aan de vooruitgang en electronica, weliswaar...

Over de S80 (vraag me niet welke motorcode, maar het is de atmosferische 2.4 20V met 170 pk) zijn we ook niet helemaal tevreden, vooral problemen met de  automaat...

waarom wordt tussen deze 3 auto's de s70 t-5 niet genoemd, lijkt mij ook een mooie auto

Citaat van: corredor op 24-12-2009 12:56:29
waarom wordt tussen deze 3 auto's de s70 t-5 niet genoemd, lijkt mij ook een mooie auto

Misschien net als een S70R erg moeilijk te vinden?

Citaat van: corredor op 24-12-2009 12:56:29
waarom wordt tussen deze 3 auto's de s70 t-5 niet genoemd, lijkt mij ook een mooie auto

Of een S70 turbo?

Moet zeggen dat ik mijn S80 T6 nu ruim een jaar heb, en alles best mee valt.

Wel is onder garantie het een en ander uitgevoerd, waaronder de ETM vervangen

Totaal aan kosten voor een beurt +/- € 1000,- inclusief een nieuwe bougieset en een bougiedop, Peilstok en stuurbekrachtiging reservoir

Citaat van: rico op 24-12-2009 16:26:29

Citaat van: corredor op 24-12-2009 12:56:29
waarom wordt tussen deze 3 auto's de s70 t-5 niet genoemd, lijkt mij ook een mooie auto

Of een S70 turbo?

Ongetwijfeld zijn het fijne auto's maar ik heb er nooit één zelf gehad, wel oa 300 serie, een 480 en de 740 GL AT estate en nu al weer jaren deze R.
Over de auto's die ik te leen had of via huur heb gereden, kan ik nl niet zo veel zinnigs zeggen.
Met de 740 dus geen gedoe met airco, wielophanging of achterruitenwisser!

Groet,

Jan

Iedere auto kost toch geld ??

Is dit niet iets?! 

Trefwoorden: zeer luxe, zeer snel, zeer goed onderhouden, zeer scherp geprijsd (voor info PBtje)

Ja hij is mooi 

Ken je zien wat een mooi setje velgen en dito veren met zo'n ouwe lullen model kunnen doen ....

Citaat van: Turbo-Geek op 03-01-2010 20:51:47
Ken je zien wat een mooi setje velgen en dito veren met zo'n ouwe lullen model kunnen doen ....

Second that!
Geldt nog meer voor een S80 vind'k
Afijn
Eigenlijk bijna voor alle Volvo-modellen...