Citaat van: -D©©©L- op 19-12-2009 10:40:06
Een triangel kan je alleen gebruiken als het maximum beladen gewicht van het getrokken voertuig <750 kg is.

Vond die opmerking over de kleur leuker

Citaat van: Dirk342 op 19-12-2009 18:41:54

Citaat van: -D©©©L- op 19-12-2009 10:40:06
Een triangel kan je alleen gebruiken als het maximum beladen gewicht van het getrokken voertuig <750 kg is.

Vond die opmerking over de kleur leuker

Dat is het ook.

@filipe: Doe zo voort.

Komt in het lazerblue zoals de trekker van deze aanhanger

Citaat van: Volvo Felipe op 19-12-2009 19:25:07
Komt in het lazerblue zoals de trekker van deze aanhanger

laSerblue 

Hoe is het nu met die weging afgelopen dan,  en hoe zit dat in belgique met eigen gewicht + laadvermogen ?

Ik kan me nog steeds geen voorstelling maken van een kogeldruk binnen de voor het trekkend voertuig toegestane
waarden zodra je ook maar iets gaat laden in die aanhanger.  of hem verder gaat afwerken van binnen etc .

Dit is geen kritiek, heb bewondering voor het reeds uitgevoerde werk maar .. 

Citaat van: pwassink op 19-12-2009 22:01:53
Hoe is het nu met die weging afgelopen dan,  en hoe zit dat in belgique met eigen gewicht + laadvermogen ?

Ik kan me nog steeds geen voorstelling maken van een kogeldruk binnen de voor het trekkend voertuig toegestane
waarden zodra je ook maar iets gaat laden in die aanhanger.  of hem verder gaat afwerken van binnen etc .

Dit is geen kritiek, heb bewondering voor het reeds uitgevoerde werk maar .. 

Heb om eerlijk te zijn nog geen minuut tijd gehad voor de aanhanger, zal proberen komende weken er aan verder te doen incl hem te laten wegen, :-)

Citaat van: Dave op 18-12-2009 20:31:30
Jullie zijn allemaal wel helden in het bekritseren van iemand anders zijn project. De 11 pagina's dat deze topic tellen gaat vooral over gejammer van kogeldruk, gewicht van de aanhanger, remmen en al dan niet gekeurd zijn. Op zich is het niet verkeerd om er eens op te wijzen zodat men bij de constructie hier ook belang aan kan hecten. Maar keer op keer in herhaling vallen hoeft echt niet.
Wees toch gewoon blij dat Felipe eens iets anders probeert dan de zoveelste persoon die heldere koplampen of een R bumper monteerd. Orginaliteit/creativiteit wordt hier blijkbaar niet in dank afgenomen...

Ik weet zeker dat (bijna) iedereen het een cool project vindt, en als er vragen rijzen dan kun je verwachten dat er reacties komen. Om dat nou gelijk als "helden in bekritiseren" te noemen vind ik niet echt terecht.
De zaken als kogeldruk en reminrichting zijn in deze zaken waar ik zelf ook vragen heb hoe het opgelost gaat worden... Daarnaast is de TS ook niet echt ruim van tekst-stof over hoe hij het denkt aan te pakken, dus dan hoef je niet verwonderd op te kijken dat bijna iedereen dezelfde vraag stelt.

Niettemin: ik vind het echt een leuk project! Temeer wanneer het lukt een V70-aanhanger in deze opzet op de weg te krijgen 

Het is natuurlijk al meerderen gelukt met Passats, Golfjes, Astra's en Mondeo's dus er zijn voorbeelden.
+ dat de projecten van de Vlaamse gebroeders altijd tot een goed einde komen 

Zoals jullie al wisten ging ik die koets van me laten wegen, en wilde het jullie maar toch even laten weten

Ze weegt 580kg

Das een heel mooi gewicht, dat geeft voldoende speling voor je kogeldruk en
toch belading mee te kunnen nemen :-)

Kunnen er toch nog 2 personen mee genomen worden

Valt me wel mee, het gewicht.

Citaat van: Volvo Felipe op 24-12-2009 16:21:05
Zoals jullie al wisten ging ik die koets van me laten wegen, en wilde het jullie maar toch even laten weten

Ze weegt 580kg

Dat geeft opties! Mooi project Felipe!

Nu kan ik gaan denken over de inrichting, LCD, Bar, enz

je gaat de aanhanger toch wel isoleren/bekleden -naast ventilatie- want anders krijg je geheid condens(druppels). Niet prettig als je druppels op je hoofd krijgt als je aan het lounchen bent

Leuk project !