Ik was16 jaar en de zuiger ondersteboven gemonteerd, in de puch, zuigerveertjes vreten in de spoelpoorten  resultaat vastloper 

Er staat een pijltje op de zuiger dat naar de uitlaatpoort moet wijzen. Zodat de zuigerveersloten op een plek de cilinderwand raken waar geen spoelpoortr en dus onderbreking zit. Ik had het pijltje naar de inlaatpoort laten wijzen waardoor de de zuigerveersloten over de poorten liep, resultaat een vreter..............

In de eerste klas van motervoertuigen techniek een beurtje aan auto van leraar moeten doen .
Olie afgelaten en weer gevuld , na vullen even peilen met als resultaat : peil 5 cm boven MAX
Oorzaak versnellingsbak olie afgelaten ipv moter olie.... LOL

Citaat van: rovelra op 24-12-2009 13:31:03
In de eerste klas van motervoertuigen techniek een beurtje aan auto van leeraar moeten doen .
Olie afgelaten en weer gevuld , na vullen even peilen met als resultaat : peil 5 cm boven MAX
Oorzaak versnellingsbak olie afgelaten ipv moter olie.... LOL

hihi

Ooit een alarm met 2 handzenders ingebouwd voor een klant ( motorfiets)
Wordt opgehaald, alles voorgedaan werkte naar behoren..
Volgende dag telefoon.... motor slaat steeds af onder het rijden.....brengen, kijk hm na....
Alles gechecked, nogmaals gechecked, nogmaals gecontroleerd en getest, nix mis mee...wordt opgehaald,  2 uur later telefoon staat weer stil...

Dit ging zo een week door, tot ik op een gegeven moment voorstel de hele zooi er uit te halen, dus zo gezegd zo gedaan....vraag hem om de 2e handzender, zegt ie :
ligt onder het zadel , dus ik maak het  zadel open, ligt daar een groot slot boven op de handzender, die bij elke oneffenheid of drempel het alarm activeerd 

Compressie meten bij een ouwe citroen visa met de brandstofslang los vd carburateur.
En fikken........ !
Handen uitslaan.....blusser erover.......afspuiten.......

Citaat van: jan piet op 24-12-2009 11:03:55

Citaat van: marcoenpaula op 24-12-2009 10:46:23
Midden in de nacht uit mijn scania gesprongen,in de boxer, om ff wat verwerkte biertjes te lozen,en dan horen dat de deuren vanzelf op slot springen
Collega trucker uit zijn bed gerammeld voor een tel.
Daarna nog bijna uur gewacht voor de hulp.
Blij dat ik nu een daffie rij....

groet'n

Da's wel een heel letterlijke sleutelblunder....

Alleen al het woord ''sleutel''
Brrr.....

Citaat van: rovelra op 24-12-2009 13:31:03
In de eerste klas van motervoertuigen techniek een beurtje aan auto van leeraar moeten doen .
Olie afgelaten en weer gevuld , na vullen even peilen met als resultaat : peil 5 cm boven MAX
Oorzaak versnellingsbak olie afgelaten ipv moter olie.... LOL

Ik ken iemand die hetzelfde aan de hand had... Alleen had die het oliepeil neit gecheckt en was dus zo verder gereden 

Versnellingsbak naar de fillistijnen

Inlaat spruitstuk van de 850 los gehaald voor de pingel sensoren maar niet de accu los gehaald, alles ging goed tot ik alles weer ging terug zetten. ben ik bezig met de bouten aan de onderkant van het spruitstuk valt m'n steeksleutel op de startmotor en zijkant blok 

toen fikte beide massa leidingen aan de achterkant van het blok door 

gelukkig was ik toen bezig met een cursus elektro techniek nu zit er een mooi aarde kabeltje tussen 

Bij het monteren van een veerpootbrug lekker impulsief de verkeerde bout met een momentsleutel aandraaien... 
Tot op heden de grootste maar ik laat het sleutelen dan ook vaak over aan de professional

Citaat van: darius op 24-12-2009 13:25:42
Er staat een pijltje op de zuiger dat naar de uitlaatpoort moet wijzen. Zodat de zuigerveersloten op een plek de cilinderwand raken waar geen spoelpoortr en dus onderbreking zit. Ik had het pijltje naar de inlaatpoort laten wijzen waardoor de de zuigerveersloten over de poorten liep, resultaat een vreter..............

Bijna goed! Het zuigerveerslotje moet idd aan de bovenkant liggen, tegenover de uitlaatpoort.
Maar de spoelpoorten van een Puch Maxi zitten aan de zijkanten 

Jij had 'm op de kop, en dus bij elke slag kwam'ie langs de uitlaatpoort. En dat gaat niet zo erg lang goed.
Vraag me maar niet waarom ik dit weet...

Citaat van: elmarconi op 24-12-2009 22:42:40

Citaat van: darius op 24-12-2009 13:25:42
Er staat een pijltje op de zuiger dat naar de uitlaatpoort moet wijzen. Zodat de zuigerveersloten op een plek de cilinderwand raken waar geen spoelpoortr en dus onderbreking zit. Ik had het pijltje naar de inlaatpoort laten wijzen waardoor de de zuigerveersloten over de poorten liep, resultaat een vreter..............

Bijna goed! Het zuigerveerslotje moet idd aan de bovenkant liggen, tegenover de uitlaatpoort.
Maar de spoelpoorten van een Puch Maxi zitten aan de zijkanten 

Jij had 'm op de kop, en dus bij elke slag kwam'ie langs de uitlaatpoort. En dat gaat niet zo erg lang goed.
Vraag me maar niet waarom ik dit weet...

Waarom ? 

Nog een kleintje dan:

2,1 liter ATF in het stuurbekrachtigingssysteem van de 850 proberen te krijgen en maar afvragen waarom de olie iedere keer omhoog komt zetten

Mijn neef de autopoetser had er hoofdschuddend naast gestaan


Gr

Al héél lang geleden: Ruitensproeivloestof in het stuurbekrachtigingsoliereservoir van een leen-Renault Espace proberen te mikken. Kwam daar pas achter toen dat ding slurpende geluiden begon te maken bij het sturen  

Citaat van: sean850 op 24-12-2009 14:19:27
Inlaat spruitstuk van de 850 los gehaald voor de pingel sensoren maar niet de accu los gehaald, alles ging goed tot ik alles weer ging terug zetten. ben ik bezig met de bouten aan de onderkant van het spruitstuk valt m'n steeksleutel op de startmotor en zijkant blok 

toen fikte beide massa leidingen aan de achterkant van het blok door 

gelukkig was ik toen bezig met een cursus elektro techniek nu zit er een mooi aarde kabeltje tussen 

http://i679.photobucket.com/albums/vv152/sean850t5/DSCF0007.jpg

Ah, daar komt dat lelijke kabeltje vandaan