Citaat van: thuur op 02-07-2004 13:05:44

er zitten (veel!) witte vlekken op de slangen en kabels op het gebied rond de gaskabel en daar beneden (waar het beetje rook uit komt)

Als ik dit zo lees dan lijkt het wel een koelvloeistof lekkage, deze veroorzaakt ook altijd witte vlekjes en sporen. En als koelvloeistof op een heet motoronderdeel komt verdampt het met als resultaat stoomwolkjes.


   mark

De vlekken zien er oud uit, dus ik denk dat t n oude lekkage is. Vraag me alleen af waar hier het dichtsbijzijnde punt is waar een evt. lek heeft gezeten...


Maar ben ik nou een slang kwijt..?  

Misschien heeft een vorige eigenaar een keer de dop van het reservoir losgedraaid bij warme motor zodat het eruit gespoten is. Ik weet zo niet uit mijn hoofd of er nog iets in de buurt zit wat met koelvloeistof te maken heeft buitenom de radiateur dan.


   mark

Volgens mij ben je geen slang kwijt. Ik weet het niet zeker meer, maar bij mijn auto zat ook een dop aan de voorkant als ik me goed kan herinneren.
Als de vlamdover is aangesloten is dus ook de carterontluchting aangesloten. De carterontluchting loopt van het carter naar de olieafscheider, en daarvandaan naar de luchtinlaatbuis vlak voor de gasklep. Voor die dikke buis zit dan nog de vlamdover om backfire te voorkomen van benzine dampen uit het carter.
Als de vlamdover en de gasklep schoon is denk ik niet dat daar het probleem zit.
Als je zegt dat de stationair regelaar veel lawaai maakt zou ik daar eens naar (laten) kijken. Maar als je nog garantie hebt zou ik lekker laten doen. Wijs ze op de stationair regelaar die lawaai maakt, zo wijs je ze op een probleem waarvan jij al bijna zeker weet dat die het probleem is, en zij denken dat zij het euvel zelf hebben gevonden. Scheelt ook een hoop zoekwerk, en dus tijd voor jou.

Vandaag dus geweest. Het tikken van de bobine is normaal (zoals ik had verwacht; nogmaals dank ed!). Hij zal kijken naar de vervuiling (en dus evt. schoonmaak) van de stappenmotor en gasklep. Ik heb tevens vermeld dat de stat.regelaar herrie maakt. Dat vond hij ook, en hier wordt ook naar gekeken. Hij zou ook naar de rook/damp naast het blok kijken.

Tevens wordt de bovenste motorsteun vervangen, de multiriem gespannen en de middenste riembevestiging (hoe heet dat ding waar je je riem in klikt eigenlijk ) vervangen (kapje was weg).

Hij heeft iig de nodige onderdelen besteld, ik heb de auto mee terug genomen (kan niet zonder     ) en bel woensdag of eea binnen is, zodat hij de handel in elkaar kan schroeven..

Meer nieuws zal volgen.....

Gr.thuur  

Ik hoor de riem duidelijk slippen als ik gas geef, de monteur zei dat t kwestie van spannen was... ik neem aan dat er dus nog wel wat aan te spannen valt.

En het is woensdag.... Net gebeld. Alles binnen, uurtje of 2/2,5 werk. Hij gaat me de achterbumper nog bijspuiten (is nu lelijk gedaan imho). Kan maandagmiddag terecht. Doet me tevens de koppeling ontluchten (op mijn verzoek). Kan 's avonds gewoon naar huis in het roffeltje.

Gr

Hehe...tis eindelijk gebeurd. Hij heeft alles gedaan wat ik verwacht had, en dat vind ik erg positief!  

Carteronluchtingsslangetje (3x woordwaarde) heeft ie vervangen, gasklep schoongemaakt en motorsteun venieuwd. De rest was alles ok. De riem wordt inderdaad gespannen met een spanrol, en de rook / damp was van het kapotte slangetje.

Rijdt meteen weer een stuk soepeler en de motor valt niet zo snel meer terug in toeren naar de 500 toeren, maar daalt rustig tot rond de 1200 en zakt dan nog rustiger naar stationair 800 toeren.

Kortom, ik ben erg tevreden  

Nog bedankt voor jullie reacties!

Gr