Citaat van: elianmars op 29-12-2009 10:22:06
Ik heb net even de gegevens bekeken op autoweek en zag dat de ruimte achterin een S60 nog minder is dan in een V50. En die vond ik al veel te krap, vergeleken met m'n V70.

Is de S60 zó krap achterin? 

Ja

Citaat van: henry classic v70 op 29-12-2009 10:19:08
Ik zou het een en ander goed overwegen en als je alles op een rijtje zet m.n. "en zo vaak zitten er geen mensen achterin" dan zou mijn keuze een c70 worden.....

Sowieso, als je alleen of maar met zijn 2en bent: lekker belangrijk of er mensen mee moeten. Je koopt een auto voor jezelf en niet voor een ander. Jij zit toch voorin en volgens de shotgun-regels zit je geliefde ook voorin

CiteerEen 850 T-5R of een S-70R is meer een hobby auto die behoorlijk geld kan gaat kosten aan onderhoud. Een S60 met niet al te veel kilometers kost net zo veel als een goede 850-R of S70- R alleen je zit wel met 10 jaar verschil in leeftijd.

Dat is een beetje wat bij mij speelt inderdaad. Een 850 wordt steeds lastiger als dagelijk vervoer. Die gaat steeds meer in de hobbyhoek zitten.
Als er nooit mensen achterin zitten is een C70 waarschijnlijk voor mij de beste optie, maar goed als er nog eens kids opduiken dan is het weer lastig...

Voorlopig stel ik een volgende auto nog steeds uit, want heb mijn 854 aardig op orde. Alleen jammer dat ik nog maar 20k rij en dan is G3 niet meer zoveel voordeliger..

Citaat van: Wout309t op 29-12-2009 10:36:10
Alleen jammer dat ik nog maar 20k rij en dan is G3 niet meer zoveel voordeliger..

Dat is altijd nog voordeliger als 20dkm op benzine.......

Citaat van: Wout309t op 29-12-2009 10:36:10
Als er nooit mensen achterin zitten is een C70 waarschijnlijk voor mij de beste optie, maar goed als er nog eens kids opduiken dan is het weer lastig...

Dat is nathuurlijk ook weer een beetje overdreven. Achterin een C70 is goed zitten, hoor. Alleen die instap is wat moeilijker. Ik heb zelfs (nog) rearseatentertainment
Met kinderstoeltje is inderdaad weer wat lastiger.

Citaat van: henry classic v70 op 29-12-2009 11:07:27

Citaat van: Wout309t op 29-12-2009 10:36:10
Alleen jammer dat ik nog maar 20k rij en dan is G3 niet meer zoveel voordeliger..

Dat is altijd nog voordeliger als 20dkm op benzine.......

Klopt, maar theoretisch heb je meer onderhoud. Al heb ik aan de lpi-installatie nooit een cent uit hoeven geven.. Wat niet is kan nog komen.

V70N is een iets verlengde S60. S80 is breder.

Oke veel reacties, kijk hier heb ik wat aan!!!  De auto is zowiezo voor 1 of 2 personen, het komt niet vaak voor dat er 4 of 5 man mee gaat, een C70 vind ik ook persoonlijk niks.
Nu kan ik op zoek naar een mooie zwarte T5 met +- 150.000 op de teller, bedankt voor de reacties.


Luuk

Citaat van: marcelV70R op 29-12-2009 10:25:28

Citaat van: elianmars op 29-12-2009 10:13:55
Hoe zit 't dan met de beenruimte achterin een V70N? Die is toch afgeleid van de S60? Of is die afgeleid van de S80?

weet niet of de V70n is afgeleid van de S60
maar ben poosje terug met 4 volwassenen naar limburg gereden
en die hadden geen klagen over de ruimte achterin
dus als je kinderen hebt moet het toch ook geen probleem zijn met zo'n auto!!
tenzij ze een meter of2 lang zijn misschien

Marcel

De V70 is toch een stuk rianter achterin dan de S60. Vriend van me is net overgestapt van een S60 naar een V70 en zijn kids (7 en 12) kunnen nu normaal zitten. De S60 was behoorlijk krap.

Citaat van: capri op 29-12-2009 10:19:20
Een 850 T-5R of een S-70R is meer een hobby auto die behoorlijk geld kan gaat kosten aan onderhoud. Een S60 met niet al te veel kilometers kost net zo veel als een goede 850-R of S70- R alleen je zit wel met 10 jaar verschil in leeftijd.

Persoonlijk vind ik een 850 T-5R mooier dan een S60 vooral meer een sportauto dan de S60.
Voor je portomonee lijkt een S60 een betere keuze.

Lijkt me toch erg lastig. 850 is toch dan weer behoorlijk veel eenvoudiger techniek en lijkt vooralsnog beter van kwaliteit. Voor mij is het geen optie, een S60 want veel te klein.

Vind het wel een mooie auto, iets minder karakteristiek dan de 850 of S70 maar wel erg eigen en met name het onderstel en het rijgedrag is veel beter standaard.

Denk trouwens dat je op een S60 ook heel aardig leeg kunt lopen, de km-standen doen er niet zoveel toe, hoe het verleden is veel belangrijker imho.

Ik weet niet of ik een goede ben om je raad te geven. Ben nogal verknocht aan m'n 850.

Betrouwbaarheid,mmmmmmmm,ik denk dat een goed onderhouden"hobbyauto"(850)  eigenlijk niets onderdoet voor een nieuwer model (S60)

Qua rijden,heb al eens met een S60 T-5 gereden en moet zeggen rijdt fantastisch,zij het wel wat,hoe moet ik 't zeggen,afstandelijker(minder emotie),over de ruimte kunnen we kort zijn,veel kleiner als een 850.

Denk dat dit vooral een zaak is van een nieuwer model willen,en pas op he dat mag,moet ook eens een keer gebeuren(bij mij voorlopig nog niet,blijf nog wat hobbyen )

walter

Met die KM-stand zou ik lekker de 850 blijven rijden.
Desalnietteplus rijd (naar mijn mening) een 850 lekkerder dan een S70 en een S60 lekkerder dan een 850. Dus de S70 zou voor mij geen optie zijn.

Citaat van: luuk op 29-12-2009 13:27:52
Oke veel reacties, kijk hier heb ik wat aan!!!  De auto is zowiezo voor 1 of 2 personen, het komt niet vaak voor dat er 4 of 5 man mee gaat, een C70 vind ik ook persoonlijk niks.
Nu kan ik op zoek naar een mooie zwarte T5 met +- 150.000 op de teller, bedankt voor de reacties.
Luuk

Volgens mij is er dan recent wel wat van jou gading op onze marktplaats gezet :-)

Citaat van: walter leever op 29-12-2009 19:36:37
over de ruimte kunnen we kort zijn,veel kleiner als een 850.

Niet overdrijven Chefke...

Achter de voorstoelen is er minder ruimte, maar voorin en de kofferbak (en de nuttige ruimte onder de kofferbakvloer en bij de achterlichtunits) is er zeker geen gebrek aan ruimte.

Vandaag toevalling nog met een verkoper over de S60 of V70(N)  gehad.

Hij vertelde dat het +/- 50 mm scheelt achter in, afhankelijk hoe de bank 'staat'
Verschil komt door de mogelijkheid om een bepaald aantal koffer kwijt te raken ofzo.

Dus ja, 5 cm kan een hoop schelen achterin in een auto.
In een S80 heb je daar in tegen absoluut geen problemen