Liefhebbers,

Mijn 855 (lpg) hangt wat lui achterover   en de schokdempers hebben inmiddels 363.000km achter de knopen.

Ik denk dit met een setje nivomats de situatie aan de achterzijde wat op te fleuren.
Heb setje gebruikte nivomats schokdempers met bijbehorende veren op de kop weten te tikken.

Heb de indruk dat ik niet alles bij de autosloperij heb meegekregen.

Heb meegekregen : veren/aanslagrubbers/kale nivomats zonder moeren/schokdemperlager bussen.

Ik heb het gevoel dat de lagerbussen voor nivomat en conventioneel verschillen, correct? Misschien wel meer wat ik niet direct zie.

Heeft iemand deze operatie zelf wel eens uitgevoerd en kan deze deskundige wellicht uit het hoofd vertellen wat ik mis cq. wat de verschillen in montage zijn??

Ik zou jullie zeer erkentelijk zijn.

Groet Gertjan






  

CiteerLiefhebbers,

Mijn 855 (lpg) hangt wat lui achterover   en de schokdempers hebben inmiddels 363.000km achter de knopen.

Ik denk dit met een setje nivomats de situatie aan de achterzijde wat op te fleuren.
Heb setje gebruikte nivomats schokdempers met bijbehorende veren op de kop weten te tikken.

Heb de indruk dat ik niet alles bij de autosloperij heb meegekregen.

Heb meegekregen : veren/aanslagrubbers/kale nivomats zonder moeren/schokdemperlager bussen.

Ik heb het gevoel dat de lagerbussen voor nivomat en conventioneel verschillen, correct? Misschien wel meer wat ik niet direct zie.

Heeft iemand deze operatie zelf wel eens uitgevoerd en kan deze deskundige wellicht uit het hoofd vertellen wat ik mis cq. wat de verschillen in montage zijn??

Ik zou jullie zeer erkentelijk zijn.

Groet Gertjan






  

Bij de S60 zit er verschil in de bovenste schokbreker bevestiging met rubber.
Ik weet niet of de 850 dit ook zo heeft.

Ook bij de 850 zijn de rubbers (die onder de vloer zitten) verschillend.  Je zult dus andere moeten halen. Kost je geen rib uit het lijf.  Ik meen dat ik in het verleden 25 gulden per stuk betaald heb.  Gewoon bij de dealer.

Succes Joris

Heb de juiste montage-rubbers gehaald en vanmiddag gelijk maar de klus geklaard.

Over het resultaat ben ik zeer tevreden , auto staat op de juiste hoogte en rijdt zeer stabiel/stevig en comfortabel, dat was hiervoor wel anders.

Kortom, ik kan het iedereen wel aanbevelen.

Bedankt voor jullie reacties.

Vr gr
Gertjan  

Wat moet ik me voorstellen bij nivomat? De term komt vaak voorbij, maar het is me nog steeds niet duidelijk wat het precies is.

Nivomat is een systeem dat ervoor zorgt dat de achterzijde van je auto op gelijke hoogte blijft, ongeacht de beladingsdruk (met ongetwijfeld een maximum). Hoe weet je of je nivomat hebt? Donder een zooi keien/kasseien/flinten achterin je auto (niet té hard) en pomp een paar keer op de achterkant. Met nivomat komt de achterzijde keurig terug op z'n oude hoogte. Slim systeem wel...