Inbouw LPG G3 - probleem met teveel vermogen??

Gestart door Haenzel, 20-03-2009 12:20:35

Vorige topic - Volgende topic

0 leden en 1 gast bekijken dit topic.

Ludo

Citaat van: daytonawim op 03-01-2010 19:15:02
Zelf hoor ik de pomp met dit weer veel sneller aanslaan dan wanneer het lekker warm is.

Nog voordat je de auto op contact zet dan?.  :o

daytonawim

Als je flink gas geeft reageert de pomp daar ook op, dat hoor ik.

Ludo

Citaat van: daytonawim op 03-01-2010 19:30:04
Als je flink gas geeft reageert de pomp daar ook op, dat hoor ik.

Gelukkig wel ja.
Maar dat doet de pomp in de winter exact hetzelfde als in de zomer.
Is nl toerental afhankelijk.

daytonawim

Geen idee, ik hoor hem nu echt opvallend sneller en vooral luider.


Misha

Is bij mijn auto ook opvallend ja.

Overigens: dat toerenafhankelijke deel: ik merk dat -in tegenstelling tot de vorige LPI- installatie, dat de pomp veel nadrukkelijker aanwezig is, en dat je ook af en toe bij stationairloop het toerental even hoort oplopen om vervolgens weer terug te zakken.
Citaat van: ClaudiaMisha snapt het. :azn:
Citaat van: Marc O. op 16-08-2013 20:42:45Ja, zie je wel, Misha snapt het

-D©©©L-

Citaat van: daytonawim op 03-01-2010 19:40:55
Geen idee, ik hoor hem nu echt opvallend sneller en vooral luider.



Staat jou auto buiten geparkeerd ? Zo ja, dan kan dit de reden zijn dat ze pomp eerder toerental gaat opvoeren. Het gas is immers kouder; dus een lagere tankdruk.

bassie81

Het probleem doet zich bij mij niet zo zeer voor als ik bij 3000 rpm op het gas ga, meestal is het juist in de opbouw

vanaf 2000 - 2500 vol op het gas, bij 3000 zit ik aan de volle turbodruk 0,9 bar zo'n beetje dus niets extreems en dan begint ie wat te schokken tot 3700 rpm ongeveer.

Ludo: ik heb de bougies niet vandaag nog even vervangen nee. WIl je zeggen dat dat de oplossing is? elke 10.000 km de bougies vervangen??

Ludo

Citaat van: bassie81 op 03-01-2010 20:52:53
Ludo: ik heb de bougies niet vandaag nog even vervangen nee. WIl je zeggen dat dat de oplossing is? elke 10.000 km de bougies vervangen??

Een verklaring waarom ze niet (veel) langer meegaan heb ik ook niet, maar het is voor meerderen inderdaad wel een oplossing.

Misha

Lees deze eens:
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,33214.0.html

Lijkt het daar op ?

In kan mee gaan in de constatering dat op LPi de bougies soms (veel) korter mee gaan, ik doe ze zelf elke 15.000 omdat ze dan minder worden, hoewel dat niet zulke effekten heeft als jij beschrijft.
Citaat van: ClaudiaMisha snapt het. :azn:
Citaat van: Marc O. op 16-08-2013 20:42:45Ja, zie je wel, Misha snapt het

tackle

mijn pomp levert dus veel te veel? Ik heb maar 144 peekaas/

bassie81

Citaat van: Misha op 03-01-2010 21:04:15
Lees deze eens:
http://www.volvo850forum.nl/index.php/topic,33214.0.html

Lijkt het daar op ?

In kan mee gaan in de constatering dat op LPi de bougies soms (veel) korter mee gaan, ik doe ze zelf elke 15.000 omdat ze dan minder worden, hoewel dat niet zulke effekten heeft als jij beschrijft.


Dat is toch dat topic met het verkleinen van de elektrodeafstand als oplossing?? (zonder het helemaal doorgelezen te hebben)...

Daar ben ik mee bekend, dat heeft mij idd in het verleden (toen nog op benzine) eens goed geholpen...


Ludo

Citaat van: tackle op 03-01-2010 21:07:14
mijn pomp levert dus veel te veel? Ik heb maar 144 peekaas/

Waarom denk je dat?.

Wout309t

Citaat van: tackle op 03-01-2010 21:07:14
mijn pomp levert dus veel te veel? Ik heb maar 144 peekaas/

Doet een benzinepomp ook...
2011 V70 2.0T R-Design MT

pwassink

Citaat van: Wout309t op 03-01-2010 21:23:43
Citaat van: tackle op 03-01-2010 21:07:14
mijn pomp levert dus veel te veel? Ik heb maar 144 peekaas/

Doet een benzinepomp ook...

En die gooit ook netjes retour wat hij niet kwijtkan, gelijk aan de LPI pomp dus
Fouten moet je niet gaan herhalen, dat hindert evolutie 🙂

bassie81

update,

Ik heb een nieuwe bobine (MSD) en nieuwe bougies, het probleem lijkt opgelost (voor zover ik dat heb kunnen testen in de 10 km naar huis dan...)